A szívócsatornába, az égéstérbe, a hűtők közé, bárhova benézhetünk vele. Rengeteg szerelést tud megspórolni, ha csak arra vagyunk kíváncsiak, hogy néz ki valami eldugott zug belülről.

Csodálatos dolog az endoszkóp. Az ember egyik legelemibb vágyát elégíti ki: a kíváncsiságot. Hogy nézhet ki a dugattyútető? Elkokszolódott-e a szívószelep? Mennyi kosz gyűlt össze a klíma- és a vízhűtő között? Minimális szereléssel, de legalábbis a hengerfej, a szívósor vagy a hűtők eltávolítása nélkül igazolhatjuk a gyanút, amennyiben birtokunkban van egy endoszkóp.
Pontosítók: nevezzük inkább boreszkópnak vagy videoszkópnak, ahogy a Beta. Az endoszkóp orvosi áthallása általában kellemetlen, farpofa-összeszorító reflexet válthat ki, cserébe mindenki tudja, miről van szó. Egy parányi kameráról, jellemzően 6-8 milliméteres, ledekkel megpakolt csövecskébe szerelve, amelyet egy hosszú száron tartva bedughatunk bárhová, és a másik végén valamilyen képmegjelenítő eszköz megjeleníti, amit a kamera lát. Mintha százszorosan lekicsinyítenénk magunkat, és egy fejlámpával bebújnánk, ahová csak tetszik.
A Beta-féle ipari eszköznek saját, színes képernyője van egy pisztolymarkolatra szerelve, és a képet, videót SD-kártyára is tudja rögzíteni, amennyiben az autószerelő dokumentálni szeretné a látottakat. Sőt, TV- és mini USB-kimenete is van, bár ezekről már őszintén szólva nem tudnám megmondani, mi értelmük.
Bár kétségkívül hasznos tud lenni, akár olyan banális feladatoknál is, mint a motorszám vagy alkatrészek cikkszámának leolvasása, le sem merem írni, mennyibe kerül a narancssárga leskelődő. Az átlagos garázskukkolót valószínűleg kielégíti egy töredékébe kerülő eszköz is.

Amióta a pusztai sufnituningoló zsíros zsebében is ott az okostelefon, képmegjelenítő eszközre pénzt költeni fölösleges. Egy kamera, pár leddel és zsinórral pedig nem nagy ügy, ha hátsó-Kínában ontja egy zakatoló gyártósor. A közismert netes kereskedelmi platformokon pedig már ezerötszáz forint körül indulnak az USB-s endoszkópok, de ennek duplájáért már prémium, nagy felbontású eszközöket árulnak.

Mindig fáj, amikor a fél világot körbe kell utaznia egy ilyen filléres motyónak, magányosan, egy borítékban, de ki tudna ellenállni az ingyen postával kínálgatott endoszkópnak, ha töredékébe (konkrétan századába) kerül, mint a márkás Beta. Rendben, a garanciát érvényesíteni nem lesz könnyű, de a Beta 640x480-as felbontását a legtöbb túlszárnyalja, és az okostelefon is képes a kép, videó rögzítésére. Kíváncsiskodni pont jó lesz.

Az oldalról ajánljuk
- Gumidoktor
Hóban is jó lesz a négyévszakos gumi az ezres Swiftre?
Két szett helyett egy kéne az öreg Suzukira.
- Tesztek
A felső-középosztály népautójaMenetpróba: Volkswagen Tayron - 2025.
A Tayron Európa második legnagyobb Volkswagenje. 7 személyes, jól fogyaszt, lószállítót képzelek mögé.
- Hírek
Már Musk kirúgását pedzegetik
Amióta Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója Donald Trump elnök stábjában dolgozik, folyamatosan esnek az autógyártó részvényei.
- Hírek
Csődbe ment a svéd Northvolt, Európa legígéretesebb akkumulátorgyártója
A vállalat vezetője szerint minden lehetőséget megvizsgáltak, de nem maradt más reális út.
- Hírek
Mindenki megúszná Trump vámjait
Az Audi pórul járhat, a Volkswagen derűlátó, a BMW viszont pesszimista.
- Hírek
Így vettek autót a németek: februárban elengedték a belső égést
A hibridek és az elektromosok eladást nőtt, a benzin- és dízelmotorosoknál hanyatlás látható.
- Technika
Létezett egy elektromágneses futómű, amivel az autók akár ugrani is tudtak
A Bose rendszere a klasszikus rugók és olajos lengéscsillapítók helyett lineáris villanymotorokat alkalmazott.
- Hírek
Németországban is engedélyt kaptak a türkizkék lámpás Mercedesek
Eddig csak Nevadában és Kaliforniában találkozhattunk velük.
- Hírek
140 tonnás, egytengelyes, egyensúlyozó platók váltanák le a dömpereket
A bányadömperek csodálatos termékek. A lehetséges utódjaik is mókásnak tűnnek.
- Hírek
Ez történik akkor, ha a nagy archoz szerény vezetési tudás párosul
A tulaj egy autós találkozóról akart stílusosan távozni, de egy domboldalon kötött ki.
- Olajdoktor
Kinyírta a szintetikus olaj az öreg Audi motorját?
Szintetikus helyett ásványi olajat javasolt a szerelő az Audiba.
- Hírek
Elkészült az egymilliomodik Suzuki Vitara Esztergomban
A márványkék, GLX felszereltségű, napfénytetős példányt Németországban adják majd át a tulajdonosának.
- Hírek
Kösd be az övet vagy fizess! Újabb akciót hirdetett a rendőrség
A rendőrség friss akcióval szeretné rábírni a közlekedőket a biztonsági öv használatára.
- Hírek
Megvan az első, Magyarországon is engedélyezett LED csereizzó
Az OSRAM volt az első.
- Hírek
Kombik nélkül is Volvo marad a Volvo?
Egy kérdés, amin lehet komolyan el kell gondolkozni.
- Hírek
Most már tényleg nagyon mindjárt visszatérnek a fizikai gombok a Volkswagenekbe
Ezt Andreas Mindt, a márka dizájnfőnöke erősítette meg, aki szerint a régi-új korszak a ID.2all érkezésével kezdődik.
- Belsőség
Képben vagy a népszerű használtakkal? Mutasd!Kvíz: Ismerd fel Magyarország népszerű autóit! Vol.2
A feladat egyszerű: mutatunk képeket autókról, te pedig tippeld meg, hogy milyen típusokat látsz. Ennyi. Hajrá!
- Hírek
Egyszerű szerszámokkal loptak 120 millió forint értékben az ABT tuningcégtől
A lopást valószínűleg nem kispályások követték el.
- Hírek
Elfuserálták a visszahívásokat, újra foltozgatni kell rengeteg Fordot
Az összesen 8 visszahívás többségére azért van szükség, mert korábban nem sikerült kijavítani a hibákat.
- Közélet
A nagy 2025-ös Forma 1-es szezonelőzetes
Nagyon nehéz olvasni a sorok között, de azért megpróbáljuk!
- Hírek
5,8 méter hosszú, 4 tonna és 4,7 másodperc alatt van százon. Mi az?
A Cadillac minden idők egyik leghosszabb sorozatgyártású autóját alkotta meg.
- Közélet
Találtunk-e bombabiztos autókat 1,5 millióért? – Murvaélet #3
Ennyi pénzért már egész potens autók is akadnak a piacon - még egy prémium is.
- Hírek
Tolod a másikat az autópályán? Van egy rossz hírünk
Összehangolt ellenőrzést tartott a rendőrség az autópályákon, ahol többek között a követési távolságot figyelték.
- Hírek
Nem lesz elektromos Maserati MC20, mert nem kell senkinek
Továbbra is a Nettuno V6 az úr.
- Tesztek
Hatméteres furgon, mint hibátlan városi kisautóTeszt: Renault Master Blue dCi 150 L3H2 – 2025.
13 ezer literes csomagtartó, tágas utastér, rengeteg tárolórekesz és nagyszerű kilátás. Mi kell még?
- Hírek
Már keresi a BYD a második Szeged helyét
A kínai gyártó exportrekordot ünnepel.
