Erőmérő: Mercedes-Benz 123 Pompakocsi 1982

A 123-as Merci igazi ikonja az autógyártásnak. A konzervatív álca mögé korszerű technikát tettek: független felfüggesztés elöl-hátul, a kombiban szintszabályzással, egyes modelleken benzinbefecskendezés, máshol 5 hengeres dízelmotor turbóval, légzsák, és mindezt 1975-től lépésenként. Volt hathengeres benzinmotor is, ami nem egyedülálló a szegmensben, de kimagasló. Ezt kombinálták a tartóssággal és a verziók nagy számával. Három tengelytáv, négyféle karosszériaváltozat, legalább 8 motorverzióból, mindenki találhatott megfelelőt. Még 7 üléses kombi is volt, de most a minimum áll a mérőpadon, mert mindössze két ülés van ebben a hosszú, azaz V123 változaton alapuló halottas autóban.

Gyári kód szerint M123 benzinmotor a katalógus szerint 140 lóerős, hengerenként 2 szeleppel. Mostanában az autó épp felújításon megy keresztül a karbi volt nemrég soron. Felére esett a fogyasztás, de még így is 15-20 literről beszélünk, tehát talán még mindig nem tökéletes a motor. De akkor mennyi maradhatott a lóerőkből? A hangja egészséges, a hátsókerék hajtott, a váltó manuális – minden patent! A padba alig fért be, de nekifeszült a görgőknek. Szerinted mennyit tud?

Nyomjatok egy lájkot ha tetszett, jelentkezzetek autótokkal a jelentkezési űrlap kitöltésével, lájkoljátok a Totalcar.hu-t a Facebookon, kövessétek be Youtube-csatornánkat!