Őnagysága

Teszt: Nissan Patrol GR SE

2001.08.21. 09:15

A Patrol nem SUV, vagyis nem terepjárónak álcázott személyautó mint pl. a RAV4 vagy HR-V, hanem igazi terepjáró - frakkban. Az ötajtós, hétüléses változat ötméteres hossza egy kicsit nagy ahhoz, hogy kőszáli kecskeként virgonckodjon a terepen, de elmondhatjuk: ahol elfér, ott el is fog menni.

 
   
   

A SUV-ok ugyanis csak álmodozhatnak olyan szerkezeti megoldásokról, amiket a Patrol alapban nyújt. A kapcsolható négykerékhajtás, a felező, a kapcsolható hátsó 100 százalékos difizár, a merev első- és hátsó híd és úgy általában a futómű robusztus felépítése alkalmassá teszi arra, hogy járjunk egyet a rekettyésben.

 
   
 

Nem rossz partner ehhez a motor sem: klasszikus kettőnyolcas, hathengeres turbódízel plusz köztes hűtő (intercooler). A Diesel Classic audio effekteket ellensúlyozza az iszonyú nyomaték és a barátságos fogyasztás.

 
   
   

A sebváltó és a kuplung mutatják legjobban az erőátvitel brutális jellegét - a váltókar kezelése hasonló ahhoz, amit kisded koromban az akkori, még manuális váltós Ikarus buszokon figyeltem meg: hármasból négyesbe kapcsoláskor a sofőr kinyújtotta a karját és vállból, kifordított tenyérrel húzta hátra a kart. A félméteres rúdra valószínűleg a hosszabb erőkar miatt van szükség. A kuplung szervós. Álló motornál, tehát rásegítés nélkül a Pitbull Gym vádligépének is beillene.

 
   
 

A kiegészítők terepjárósak: nagyon profi a belső visszapillantó felett elhelyezett digitális iránytű. A kezelési útmutatóból kiderül, hogy a Föld felszínén nem homogén a mágneses sugárzás vagy mi, de a Patrol erre csak úgy hányja a fittyet - az iránytű precízen kalibrálható. A számtalan mokány kapaszkodó (például a kormány felett, az A-oszlopon is figyel egy), a hatalmas, svéd minta alapján méretezett kapcsolók (egyujjas kesztyűben is kezelhetők), a gombnyomásra kapcsolható hátsó stabilizátor és hasonló nyalánkságok a Patrol off-road imidzsét erősítik.

 
   
   

A Patrol dizájnerei viszont nem elégedtek meg azzal, hogy egy remek, ámde kissé zord dzsipet adjanak a világnak (a' la Defender, UAZ), és nosza, frakkba öltöztették az autót.






 
   
 

Ez rendben is van, amíg a dolog visszacsinálható: a kecses, ámde kemény terepre éppen ezért nem igazán alkalmas gyári gumikat le lehet cserélni, de mi legyen a bézsszínű kárpittal, a krómozott orr-résszel, nem is beszélve a hasmagasságot csökkentő fellépővel? Aki látta a somogybabodi offroad fesztivál versenyzőit amúgy dzsungásan, az elgondolkozhat, hogy a világos plüsskárpitot és szőnyegeket is lehet-e vajon slaggal tisztítani, ha már a krómozott orr-rész összekaristolódott, mint nagymamám régi Szécsi Pál lemezei.

 
   
   

Első pillantásra a Patrol egy behemót. Másodikra is, különösen, ha mellénk parkol egy Suzuki. A vezetőfülkélbe effektíve fel kell mászni, de odafönt már dominálnak a magas építés előnyei. Autóstársaink a Patrol tekintélyes méreteit tisztelve mindig megadják az elsőbbséget, és feltűnően kevesen próbálkoznak bepofátlankodni elénk, ráadásul a buszon ülő csajokkal is vízszintben lehet szemezni.

 
   
 

A kilátótoronyba helyezett vezetőülés igazi előnye, hogy a táj kilométerekre előre belátható: már az MTK stadionnál látni, hogy a Fradi pályán mi az állás. Ez nagyon hasznos, ha véletlenül mindkét focicsapat a mi gazdasági vállalkozásunk. Más kérdés, hogy a gigantikus méretek miatt parkolóházba behajtás előtt ki kell szállni, és felmérni, befér-e az autó. Egyébként befér (magasság 1855 mm + antenna), igaz a szűkebb parkolóházi fordulók előtt egy pöttyet gépészkedni kell előre-hátra (hosszúság 5010 mm, szélesség 1930 mm).

 
   
   

A rugózási komfort terepjárós: ráz. Az ember azt várná, hogy az ekkora gumikon szaladó, két és fél tonnás monstrumban nem fogja megérezni az összes csatornafedelet. Ez sajnos nem jön be, bár a Patrol azért hozza legalább a Micra komfortját.

 
   
 

A Patrol országúton is kulturált. 130-ig teljesen normálisan viselkedik és nyomatékból gyorsul: ha beindul a turbó, húz, mint állat. Az autópályás gyorshajtás viszont kényelmetlen: az autó futóműve ebben a sebességtartományban már nem igazán stabil és a jávorszarvas-teszt sem az ő műfaja. Persze az is igaz, hogy egy esetleges találkozáskor a jámbor növényevő nagy ívben lepattanna a tankszerű Patrolról, legfeljebb a belsőségeket kellene leablaktörlőzni. Van azért duplalégzsák meg ABS, ráadásul a fékrendszer kifejezetten meggyőző, ahogy megfogja a tonnákat.

Említettük már a fogyasztást. Szokatlanul hosszúra sikerült próbánkon mindent kipróbáltunk: araszoltunk dugóban, nyomultunk sztrádán, átmozgató edzést végeztünk könnyű terepen és meghajtottuk durvább körülmények között is (felező rulez), szinte végig bekapcsolt légkondival. Az átlagfogyasztás 11.4 liter lett, ami ebben a kategóriában a "háromliteres" Lupo-éhoz fogható bravúr.

 
   
   

Az autóval egyetlen komoly baj van: az ára. A konkurenciával ugyan pariban van, de egy jobb zuglói villalakás árát éppen azok nem tudják legombolni egy terepjáróért, akiknek a legnagyobb szükségük van rá. Az erdészek és agronómusok tehát valószínűleg maradnak a Lada Nivánál, de a Patrol népszerű lehet azok között az anyagilag megbecsült polgárok között, akik időnként nehéz terepre vágyódnak. Vagy éppen a kocsinak a gyár által is hangsúlyozott remek vonóképességét akarják kihasználni: a prospektusban folyton bazi yachtokat és lószállító trélereket húz.

Ár: 15 990 000 Ft
Műszaki adatok:
Motor: 2826 cm3, turbódízel köztes hűtővel
Teljesítmény: 130 LE/4000 f/perc
Nyomaték: 252 Nm/2000 f/perc
Gumiméret: 235/80 R 16
Önsúly: 2322 kg
Terhelhetőség: 730 kg
Vontatható fékezett utánfutó tömege: 3500 kg
Üzemanyagtartály: 95 l
Fogyasztási adatok:
- városban 14.5 l/100 km
- városon kívül: 9.5 l/100km
- átlag: 11.2 l/100km
- tesztfogyasztás: 11.4 l/100 km
Végsebesség: 155 km/h
Gyorsulás 0-100: 18.4 s
Max. leküzdhető emelkedő: 39 fok
Max. vízszintes dőlés: 48 fok
Gázlómélység: 700 mm
Leküzdhető akadály magassága: 215 mm

Fontosabb szériafelszereltség (SE változat): ABS, 2 légzsák, automata klíma, könnyűfém felnik, krómozott fellépő, állítható gerinctámasz, bőrözött kormánykerék és sebességváltó gomb, 4 elektromos ablak, távirányítós központi zár, állítható kormány, elektromos, fűthető külső tükrök, iránytű, 2 memóriás km-számláló, motoros antenna.

Az autót megmutattuk egy hardcore japán terepjárókra szakosodott klubban is, ahol miután kívül-belül, de főleg alul átvizsgálták, "terepre alkalmas" bizonyítványt kapott.

Az oldalról ajánljuk

Ismét csökkennek az üzemanyagárak, januárhoz képest is olcsóbban tankolunk
  • Hírek

Ismét csökkennek az üzemanyagárak, januárhoz képest is olcsóbban tankolunk

Lassan, de biztosan olcsóbb az üzemanyag. Kérdés, hogy ez meddig marad így.

6 órája
Lelép, de mégis marad a Lucid-vezér
  • Hírek

Lelép, de mégis marad a Lucid-vezér

Lemondott a vezérigazgató.

február 27., 10:02
Már biztos a 25 százalékos vámtarifa, áprilistól felborul az autóipar
  • Hírek

Már biztos a 25 százalékos vámtarifa, áprilistól felborul az autóipar

Trump a döntését olyan dolgokkal támasztotta alá, minthogy az Európai Uniót azért hozták létre, hogy kiszúrjanak az Egyesült Államokkal.

február 27., 11:36
Az ország, ahol tavaly a Porsche 911 volt a legkelendőbb autó
  • Hírek

Az ország, ahol tavaly a Porsche 911 volt a legkelendőbb autó

A népszerűségi lista többi helyezettje se szokványos.

február 27., 12:49
Türtőztessék magukat, emberek: új elektromos crossovert mutat be a Toyota!
  • Hírek

Türtőztessék magukat, emberek: új elektromos crossovert mutat be a Toyota!

A leleplezésre március 12-ig kell várni.

február 27., 11:19
Pénztárcabarát pöttöm villanyautót villantott a Kia
  • Hírek

Pénztárcabarát pöttöm villanyautót villantott a Kia

Az EV2 egy apró elektromos crossover lesz.

február 27., 13:48
Hátulról támad az új kínai haszonjármű márka
  • Hírek

Hátulról támad az új kínai haszonjármű márka

Kezdetben két modelljük lesz kapható.

február 27., 17:08
Új KRESZ jön! A régi oktatók maradnak?
  • Égéstér

Új KRESZ jön! A régi oktatók maradnak?

140-es autópályák, családtagi oktatás, és persze az új KRESZ oktatási nehézségeiről beszélgetünk Pető Attila Kreszprofesszorral és dr. Szőcs Károllyal.

február 27., 17:23
Fontos videó: így közlekedj a Flórián tér környékén a lezárások ideje alatt
  • Hírek

Fontos videó: így közlekedj a Flórián tér környékén a lezárások ideje alatt

Március elsejétől jelentős korlátozásokra kell számítani a Flórián téri felüljáró felújítása miatt. Videóval segít a BKK.

február 27., 06:01
Hibázott a Tesla Kínában
  • Hírek

Hibázott a Tesla Kínában

Olyan emailt küldtek a tulajdonosoknak, amit nem kellett volna.

február 26., 07:30
Hamarosan bemutatják az új Audi A6-ot, de már most is láthatod
  • Hírek

Hamarosan bemutatják az új Audi A6-ot, de már most is láthatod

A hivatalos bemutatóig még kell párat aludni, de már napok óta kint van egy videó az autó külsejéről.

február 26., 08:55
Parányit, de csökkent az üzemanyagok ára
  • Hírek

Parányit, de csökkent az üzemanyagok ára

Aki a kicsit nem becsüli...

február 27., 08:54
Meggondolta magát a Mercedes, követik a BMW példáját
  • Hírek

Meggondolta magát a Mercedes, követik a BMW példáját

Nem az elvártak szerint fogynak az elektromos Mercedesek, taktikát vált a cég.

február 27., 15:07
Veszteséges az Aston Martin, leépítésre kényszerülnek
  • Hírek

Veszteséges az Aston Martin, leépítésre kényszerülnek

Az új vezérigazgató a költségoptimalizálásra fókuszál.

február 27., 07:19
Rendőrségi üldözést rögzített a lopott Jeep Trackhawk fedélzeti kamerája
  • Hírek

Rendőrségi üldözést rögzített a lopott Jeep Trackhawk fedélzeti kamerája

A tolvajoknak fogalmuk sem volt róla, hogy miközben menekül a rendőrök elől, az autó kamerája mindent felvett.

február 26., 06:04
Háromezret gyártottak ebből az Ikarusból, mára két üzemképes maradt belőle
  • Technika

Háromezret gyártottak ebből az Ikarusból, mára két üzemképes maradt belőle

A restaurálás előtt álló példány a Közlekedési Múzeum nosztalgiaflottáját fogja gyarapítani.

február 27., 15:56
A terepjáróság jobb marketing, mint a szexuális utalgatás?
  • Tesztek

A terepjáróság jobb marketing, mint a szexuális utalgatás?Teszt: Nissan X-Trail N-Trek – 2025.

Az X-Trail az N-Trek csomagtól éppen annyira lesz terepjáró, mint a szexuális utalgatásoktól kívánatosabb a férfiak számára.

február 27., 06:00
Kiesett az elitből a Tesla
  • Hírek

Kiesett az elitből a Tesla

Nagyot zuhant a tőzsdén a Tesla a márka népszerűségvesztése miatt.

február 26., 10:37
Történelme során először lett nyereséges, lemásolhatja a Tesla hódítását a Rivian
  • Hírek

Történelme során először lett nyereséges, lemásolhatja a Tesla hódítását a Rivian

Az olcsóbb R2-től is sokat várnak.

február 26., 18:24
Mennyit érhet egy keveset futott, de itt-ott törött hibrid Toyota?
  • Balló Marci beárazza

Mennyit érhet egy keveset futott, de itt-ott törött hibrid Toyota?

Gondolkodom az eladáson, de elbizonytalanodtam, mert sok hasonló autó sokkal többet futott, de ez meg volt törve párszor.

február 26., 09:42
Visszatérhet a Ford Mustang Boss
  • Hírek

Visszatérhet a Ford Mustang Boss

Évek óta pletykálják, de most már nyoma is van, hogy visszatérhet.

február 26., 15:59
Hamarosan érkezik a BYD luxusmárkája
  • Hírek

Hamarosan érkezik a BYD luxusmárkája

A hivatalos bejelentés áprilisban lesz.

február 26., 12:00
Videó: nézni is rossz, ahogy egy vonat darabokra robbant egy Renault Lagunát
  • Hírek

Videó: nézni is rossz, ahogy egy vonat darabokra robbant egy Renault Lagunát

Bár a felvételen nagyon úgy tűnik, a sofőr állítólag nem volt vak.

február 26., 14:43
Reszkethet a tömeg: Mustangokkal nyomulnak az amerikai rendőrök
  • Hírek

Reszkethet a tömeg: Mustangokkal nyomulnak az amerikai rendőrök

Egy régi hagyományt élesztenek fel Észak-Karolina államban.

február 26., 13:29
Mi lesz a német és magyar autógyárakkal Merz porondra lépése után?
  • Közélet

Mi lesz a német és magyar autógyárakkal Merz porondra lépése után?

Az Euro 7 környezetvédelmi szigorítás megfúrása várható az új német vezetéstől. Ennél sokkal többre nem lehet számítani egyelőre.

február 26., 16:52
Farizon V6E
  • Hírek

Farizon V6E

február 27., 09:44
Ikarus 30
  • Hírek

Ikarus 30

február 27., 12:29
Kia EV2 concept
  • Hírek

Kia EV2 concept

február 27., 12:26
Farizon SV
  • Hírek

Farizon SV

február 27., 09:43
Bodo G-Wagon
  • Hírek

Bodo G-Wagon

február 26., 12:26