Toyota Camry (1998) törésteszt

Frontális és oldalsó ütközésvédelem
Gázolási rizikófaktor

Teszteredmények:
Frontális 10(63%) Oldalsó 15(83%) Összesítés 25(74%)

A vezető és utasoldali légzsákok elöl, az oldallégzsákok, az ABS, a biztonsági öv előfeszítők és erőhatárolók valamint a szervokormányzás a biztonsági csomag alkotóelemeiként együttesen dolgoznak az balesetek elkerülésén vagy következményeinek enyhítésén.
A karosszéria a frontális ütközésben masszívnak bizonyult, a légzsákok pedig megfelelő csillapítást biztosítottak a fej becsapódásakor. Az előfeszítők és erőhatárolók ellenére a mellkasi terhelés magas volt különösen az utasra nézve. A műszerfal alatti szerkezetek elég kemények és kiállóak ahhoz, hogy komolyabb lábsérülést okozzanak, a lábfejeket a hátramozduló fékpedál fenyegeti.
Az oldalsó ütközésben a légzsákok remekül védték a bent ülőket. A tesztelt Britax/Römer Peggy Universal gyermekülések kompatíbilisnek bizonyultak a hátsó ülés hárompontos öveivel, matricázásuk pedig az ACEA szabványt is kielégítette.
A gyerekek fejütközési pontjainak kialakítása a motorháztetőn jobban sikerült, mint a felnőtteké, de a tető éle elég veszélyes.