TB Tesztek 86 - Totalcar

James Bond motor luxusfelszereltséggel

A 007-es ügynök saigoni küldetése alkalmával ízelítőt adott a BMW R 1200 C motorkerékpárok manőverezhetőségéből, tűrőképességéből. Az ősszel debütáló R 1200 CL-en a kém kibővített fegyvertárral szállhat harcba az összeesküvőkkel, de sajnos nincs a világon olyan motor, ami túlélné, ha James Bond használja.

Rossi farvizén

Két hétig napról napra nőtt bennem az izgalom, a végén mégis kétely merült fel: elég jó vagyok a 182 lóerős, MotoGP-ből örökölt technikához? Próbáltam előre fejben felidézni a versenypálya kanyarjait – a tesztelés reggelén már mindent legyőzött a kíváncsiság.

Ég és föld

Ahogy tankoltam, a kutas srác elismerően nézegette a gépet. "Rühellem az olaszokat, de ez nagyon jól néz ki" - mondta. Én csak mosolyogtam a bukó alatt. Édes pofám, ha tudnád, milyen blokk van benne...

Csinos és technikás

Technikai újdonságokban bővelkedik és a jövő környezetvédelmi előírásait jócskán túlteljesíti a Honda nagyrobogója. A Pantheon PGM-FI benzinbefecskendező rendszerével egyedülálló a 150-es robogók között.

Készül a magyar V-Rod

A robogó reneszánsza

Az kétségtelen, hogy az európai robogó piacot a Yamaha veszi a legkomolyabban a négy nagy japán motorgyártó közül. Ez már régóta a cég stratégiájának a része ezen a kontinensen, amit bizonyít az igen széles modell választék, amely a 2 üteműtől a 4 ütemű mopedekig, az 50 köbcentis városi robogóktól, az 500 köbcentis nagy testű modellekig terjed.

Napsikló

Idegen civilizációk földi munkálkodásaira számos bizonyíték született. Hogy ebből mennyi igaz, már kérdéses. Az viszont tagadhatatlan, hogy a huszadik század összes gabonaköre könnyű talány a Helix óriásrobogóhoz képest.

Mestermunka

A címbeli dicsérő jelző nem csupán az egykori Csepeli Motorkerékpárgyár-i Triál típusra vonatkozik, hanem a motort ismét talpraállító-restauráló - inkognitóban maradni kívánó - műszerész-kisiparos munkájára is.

A mérnökök lázadása

Forradalmat robbantottak ki a mérnökök a BMW gyárban. Az ifjú mérnökcsapat belázadt a gyár hagyományos boxerei, és a K széria hosszában elhelyezett soros blokkjai ellen. Mi miért nem csinálhatunk a japán példát követve egy soros négyhengeres motort, amit kivételesen rendesen keresztbe építünk be a vázba?

Az amerikás magyar

Ötszázas Pancsi

Bármennyire is hihetetlen, volt 500-as Pannónia. Nem sok létezett belőle, és elsősorban versenycélra készült, így jobbára csak a bennfentesek tudnak róla mindmáig, tekintve, hogy komplett ilyen motor nem maradt fenn.

Aszfaltgyilkos a szelíd álarc mögött

Mindjárt sejtettem, hogy itt valamiféle szelíd álarcot öltött aszfaltgyilkosról lehet szó, aki nem kérkedik robosztus idomokkal, gigantikus légbeömlővel, túlkomplikált műszerfallal, hanem -mint azt egy vérbeli naked bike-tól elvárjuk - egyszerűen csak nagyon megy.