TB Tesztek 87 - Totalcar

Masszív öszvér kardánnal

Hát újra találkoztunk: a Deuville, én és Debrecen. A tavaly őszi túra vacogós borzalmait két lényeges változás feledtette: ezúttal sokkal jobb volt az idő, illetve ezúttal sokkal jobb volt a motor.

Erősen más

Vannak még csodák. Jön egy új motor. Ráülsz és minden passzol. Az üléspozíció egyszerűen tökéletes, a menetteljesítmény annál is jobb. Észreveszed, hogy menet közben vigyorogsz a sisak alatt, mint a tejbetök. Na, ez történt velem a minap.

A luxust tovább fokozni

Szárnyas fejvadász

A Nolan N 82 alakján kétségtelenül felismerhető, hogy a tervezője az X-lite X 901-et akarta lekoppintani. Szebben mondva: hasznosította annak tapasztalatait. Ipari kémkedésre ebben az esetben viszont nem kell gyanakodni, mert a két márka egy gyár középkategóriás és professzionális sisakjait takarja. A Nolan N 82 esetében csak annyiról van szó, hogy elérhetőbb áron juthatunk hozzá egy olyan sisakhoz, ami a versenypályán is megállja a helyét.

Fél tonna tele hassal

Egy túramotornak igazi megmérettetés dukál. Biatorbágy-Budapest útvonalon nem érdemes makettkodni. Számoltunk, egyeztettünk és megszületett a döntés, ötezer kilométer alatt talán kiismerjük a BMW K1200 LT-t.

Rock kolbászos káposztával

Czocha-kastély, Lengyelország. Éjszaka furcsa zajok ijesztgetik a 13. században épült vár vendégeit. A különös hangulatot mégsem a szellemek, hanem a csillogó motorok határozzák meg. 13 vadonatúj Harley-Davidson.

NIMBUS, a dán Pannónia

Valószínűleg a Dánok úgy lehetnek a hazai motorkerékpár gyártással, mint mi magyarok a Pannóniával. Hiszen egyetlen és első motorkerékpárgyáruk 1956-ban bezárta kapuit és most csak a dicső múlt felidézése jut nekik osztályrészül.

Hárommázsás balerina

152 lóerő még a sportmotorok között sem jelentéktelen érték, hát még a túragépek kategóriájában. És tényleg. Miért is kellene a túramotornak mindenképpen sokkal gyengébbnek lennie, mint a szinte azonos blokkal készült sportverziónak?

Én jó voltam!

Kedves Mikulás bácsi!

Nagyon várlak már! Egész évben jól viselkedtem. Mindig tisztán tartottam a motoromat, időben cseréltem olajat, nem hajtottam fel a rendszámtáblát, szót fogadtam a közlekedési rendőröknek, mindig vásároltam autópálya matricát és nem hajtottam át egyetlen piros lámpán sem. Igazán megérdemlem hát, hogy engem is meglátogass! Csak egyetlen dolgot szeretnék, de azt nagyon. Drága Mikulás bácsi! Hozz nekem egy MotoGP-motort. Ígérem, kitakarítom a garázst, sőt még a motoros csizmámat is kiteszem az ablakba, és még leskelődni sem fogok.

Szeretettel üdvözöl: Kati

Öt ló elöl, ötven hátul

Ma még csodabogárként hat, ha feltűnik a versenyeken, esetleg az utcán a Yamaha új fejlesztése, a WR450 2-Trac. Az első szériában gyártott kétkerék-meghajtású gépet mindenki ki akarja próbálni, de az első körök után legtöbben felemás érzéssel szállnak le róla. A motor hihetetlen menettulajdonságokat produkál, és legalább ennyire furcsa érzés vezetni.

Porig alázni

Még nincs két éve, hogy a BMW bemutatta legújabb, 1200-as boxermotorját, melyet elsőként az R1200GS óriásenduróba szereltek. A blokk mellett a motort érték bőven egyéb változtatások is, köztük számos könnyítő megoldás, így lenyűgöző mérete ellenére is roppantmód kezes gépet sikerült csiszolni a GS-ből. Nem csoda, hogy nyergében - amellett hogy hosszú, vadregényes túrákra indultak - egyre többen belekóstoltak az endurósportba. Ezt a hirtelen támadt igényt használta ki a müncheni székhelyű gyár, és Markus Theobald irányítása alatt kifejlesztettek egy sportcélokra alkalmasabb óriásendurót, a BMW HP2-t.

Európának készült

A Harley-Davidson FXSTB Night Train az első a Harley-k között, amit kifejezetten az európai piacra építettek. Az 1999-ben bemutatott motorhoz - az amerikai bájkerek nagy bánatára - egy éven át csak az európai HD kereskedésekben lehetett hozzájutni. Az alapjául a Softail Customot választották, nevét maga Willie G. Davidson adta az első gyári átépítésű Showel Head beceneve után, amit valamikor a 70-es évek elején a Hot Rod magazin "Night Train to Frisco"-nak nevezett el. A Night Train más színekben is kapható, de ha valaki ezt a motort választja, miért rendelne mást, mint a feketét?