TB Tesztek 88 - Totalcar

Kettes számú terminátor

A Fat Boy valamennyi cruiser (országúti cirkáló) őse, a mai napig a motorosok vágyainak első számú tárgya. Mióta Arnold Schwarzenegger olyan látványosakat ugratott vele a Terminator 2-ben, hogy technikáját bármelyik motocross versenyző is megirigyelné, világszerte vezeti az eladási listákat. És a rajongók minden egyes T 2-ismétlés után "Kérek egy fekete Fat Boy-t!" felkiáltással rohanják meg a Harley-szalonokat.

A legpofásabb V-Rod

Először is nem valami népes család a VRSC família. Nem mintha ez bármit is számítana. 2002-ben a V-Rod rendesen szétcsapott a Power-Cruiserek között, helyre téve a chopperes erőviszonyokat. Ez volt az a Harley-Davidson, amit kifejezetten a Harley-gyűlölöknek fejlesztettek - Porsche segédlettel.

Váratlan előretörés

Változatlan forma

A Moto Guzzi Nevada modellje időtálló darab. 80'-as évek beli kategóriatársai, a softchopperek szinte minden gyártó kínálatában megtalálhatók voltak. Puha rugók, bizonytalan fékek, soros, két- vagy négyhengeres blokkok jellemezték őket. A divathullám simultával a tervezési részlegek végre V2-es motorokat illesztettek a meredeken álló csepptankok alá, de a kilencvenes évek közepén laposabb, hosszabb gépek jelentek meg.

Sportosabbra vették a figurát

A Gilera Nexus bemutatása óta az egyik legsportosabb óriásrobogó. Nem csak kinézetére, hanem menetteljesítményére és futóművére is jellemző a sportolói attitűd. A Piaggio konszernhez tartozó Gilera most átszabta a Nexus külalakját, amely így még sportosabbá vált. 2006-ra ezen felül az eddigi 500-asnak emlegetett 460 köbcentis modell egy 250 köbcentis kistestvért is kapott.

Mechanikus fejgép

Kiálló alkatrészek hiányában nincsen semmi, ami megakasztaná az áramló levegőt, pont ott púposodik, ahol egyébként légörvények lennének. Mindez a számítógépes és légcsatornás tervezés eredménye. Az X-901 légellenállási értéke (cv) 0,2475. Ez félelmetesen jó a hagyományos formájú sisakok 0,250-éhez képest.

Jó közérzet - kicsit drágán

Akár egy régi vágású custom. A jókora csepptank, a küllős kerekek, a dupla ágyúcsőnyi kipufogók alapján először a California sokadik, felturbósított kiadásának tűnik, de ha jobban megnézzük, a sok króm alatt egy kitűnően vezethető naked lapul!

Túl a robogón

A Piaggio konszern legújabb kétkarikás tagja teljességgel hátat fordított a megaszkútereket övező beidegződéseknek: 2004-ben megszületett az első, nagyköbcentis sportrobogó, a Gilera Nexus500.

Jó rezgést mindenkinek!

Áttervezett motorjával és vázával a 883-as Sportster új életre kelti a középkategóriás chopperek között a Harley nevet. A márka legkisebb tagja levetkőzte bosszantó izgágaságát, kisimult járásával, kezes viselkedésével a legjobb kezdőlépés a Harley világába.

James Dean újra száguld

Egy motorkerékpár gyár R-rel általában a sportszériájába tartozó motorokat jelöli. Az XL 883R Harley-viszonylatban ennek eleget is tesz, a hegyezett motorblokk és az extrém futómű-alkatrészek hiányában egy limited-edition fényezés a tankon elég, hogy elnyerje a kitűntető betűt.

Újra bízni

Ahogy tankoltam a Hungária körút egyik benzinkútjánál, egy férfi lépett mellém. "Ez az új MZ?" - kérdezte. "Igen, ez az MZ nagy supermotója" - mondtam, és már hadartam az adatokat, amiket szinte minden megálláskor és induláskor el kellett sorolnom. "Már a villamosról láttam, gondoltam, leszállok megnézni" - lelkesedett a férfi.

Csak a gyors német a jó német

Több mint egy éve ismét jelen van Magyarországon az MZ, de a helyzet azóta mit sem változott. Minden megállás, minden tankolás után tíz perc beszélgetésre számíthatunk. Ez MZ? Ez az az MZ? Mekkora? Jól megy? Mennyibe kerül?