Az új autópálya Szekszárd és Bóly közötti szakaszának négy alagútja közül az utolsó fúrása is befejeződött, így újabb omlások már nem várhatók.
Az építők a legproblémásabb szakasz átfúrásával zárták le a kényes műveletet: a Bátaszéknél létesített alagútnak azon a szakaszán fejezték be a munkát, ahol az még tavaly júliusban mintegy 100 méteres szakaszon beomlott. Ez volt az autópálya-szakasz leghosszabb alagútja, összesen 1331 méteres. A fővállalkozó, a Strabag AG vezetője szerint az alagútépítést sikerült a tervezettnél hamarabb befejezni: összesen öt hónap alatt végeztek a fejtéssel, miután februárban ismét megkapták a szükséges engedélyeket. A munkában összesen mintegy hatszáz fő vett részt, és közel 600 ezer köbméter földet fejtettek ki.
A tavalyi omlás után sokan megkérdőjelezték a laza, löszös talajba fúrt alagutak, illetve az ugyanezen a szakaszon megépített völgyhidak szükségességét, mondván, hogy jóval olcsóbb lett volna más nyomvonalon, ezek nélkül megépíteni a főutat. Ráadásul ezeken a részeken várhatóan 90 km/h-s sebességkorlátozás lesz érvényben, ami egy autópályán – finoman fogalmazva – nem épp praktikus. A tervek azonban maradtak – csak a technológián változtattak a biztonság növelése érdekében – így, ha minden a tervek szerint alakul, 2010 március 31-ére elkészülhet az M6/M60-as autópálya újabb 45 kilométeres szakasza. Az építők szerint az útszakasz alaprétegének 84, a végleges útburkolatnak pedig mintegy 20%-a készült el eddig, de késésről egyelőre senki nem beszél - alighanem tartani próbálják az eredeti határidőt.
A négy alagút az építtető Mecsek Construction Group vezetője szerint még idén teljesen elkészül, legfeljebb az utolsó, bátaszéki alagút biztonsági berendezéseinek tesztelése nyúlik át a jövő évre.
Az oldalról ajánljuk
- Belsőség
Gyári hibás alkatrész ellen nem véd semmiA tapasztalat az a tudás, amire öt perccel korábban lett volna szükségünk
Mi alapján válassza ki az egyszeri autós a jó minőségű utángyártott alkatrészeket? Igazából mindegy, a szerencsén múlik az egész.
- Hírek
Most már tényleg nagyon mindjárt visszatérnek a fizikai gombok a Volkswagenekbe
Ezt Andreas Mindt, a márka dizájnfőnöke erősítette meg, aki szerint a régi-új korszak a ID.2all érkezésével kezdődik.
- Belsőség
Így teljesülnek a gyermekkori álmok
Sokan álmodoztunk róla gyermekkorunkban, hogy elindulunk egy híres autóversenyen. Van, aki elindult.
- Közélet
A kötelező biztosítás mélyvize: Személyi sérüléses balesetek
Az sem jó, ha a lemezek hajlanak egy közúti balesetben. Az viszont kifejezetten komplikált tud lenni, amikor csontok is törnek az esemény során.
- Hírek
Megvan az első, Magyarországon is engedélyezett LED csereizzó
Az OSRAM volt az első.
- Hírek
Újra V10-es motorok az F1-ben? „Érdemes megvizsgálni a lehetőséget!”
A döntésnek sokan örülnének.
- Hírek
Beüt a barna kód, ha melletted kap durrdefektet egy kamion az M3-ason
A kamion sofőrje szerencsére ura volt a helyzetnek.
- Hírek
Utcára vitték a legújabb Jaguart, élőben sem tűnik valóságosnak
A Jaguar Type 00 annyira megdöbbentő kint a külvilágban, hogy elsőre úgy tűnik, mintha a mesterseges intelligencia terméke lenne.
- Hírek
140 tonnás, egytengelyes, egyensúlyozó platók váltanák le a dömpereket
A bányadömperek csodálatos termékek. A lehetséges utódjaik is mókásnak tűnnek.
- Hírek
Jelenlegi vásárlói 85 százalékát elvesztheti a Jaguar, de ez a terv része
Rawdon Glover ügyvezető igazgató szerint csupán a vevőik 15 százaléka marad majd meg.
- Hírek
Visszatér az Audi R8, de V10 nélkül
Helyette a Temerario V8-as hajtásláncát kapja.
- Hírek
Már Musk kirúgását pedzegetik
Amióta Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója Donald Trump elnök stábjában dolgozik, folyamatosan esnek az autógyártó részvényei.
- Közélet
Találtunk-e bombabiztos autókat 1,5 millióért? – Murvaélet #3
Ennyi pénzért már egész potens autók is akadnak a piacon - még egy prémium is.
- Belsőség
Képben vagy a népszerű használtakkal? Mutasd!Kvíz: Ismerd fel Magyarország népszerű autóit! Vol.2
A feladat egyszerű: mutatunk képeket autókról, te pedig tippeld meg, hogy milyen típusokat látsz. Ennyi. Hajrá!
- Hírek
Vicces matricával gúnyolódott Elon Muskon a norvég Kia, a Tesla részvényesei behisztiztek
Ügyes paródiát dobott össze a Kia, de rendesen kihúzták a gyufát a Tesla rajongóinál.
- Hírek
Németországban is engedélyt kaptak a türkizkék lámpás Mercedesek
Eddig csak Nevadában és Kaliforniában találkozhattunk velük.
- Hírek
Mindenki megúszná Trump vámjait
Az Audi pórul járhat, a Volkswagen derűlátó, a BMW viszont pesszimista.
- Hírek
Így vettek autót a németek: februárban elengedték a belső égést
A hibridek és az elektromosok eladást nőtt, a benzin- és dízelmotorosoknál hanyatlás látható.
- Gumidoktor
Hóban is jó lesz a négyévszakos gumi az ezres Swiftre?
Két szett helyett egy kéne az öreg Suzukira.
- Hírek
Kombik nélkül is Volvo marad a Volvo?
Egy kérdés, amin lehet komolyan el kell gondolkozni.
- Technika
Létezett egy elektromágneses futómű, amivel az autók akár ugrani is tudtak
A Bose rendszere a klasszikus rugók és olajos lengéscsillapítók helyett lineáris villanymotorokat alkalmazott.
- Hírek
Ez történik akkor, ha a nagy archoz szerény vezetési tudás párosul
A tulaj egy autós találkozóról akart stílusosan távozni, de egy domboldalon kötött ki.
- Tesztek
A felső-középosztály népautójaMenetpróba: Volkswagen Tayron - 2025.
A Tayron Európa második legnagyobb Volkswagenje. 7 személyes, jól fogyaszt, lószállítót képzelek mögé.
