Ma már nem igazán divat raliversenyen indítani egy sportkocsit, de a Nissan épp ezt tette ötven éve: az East Africa Rally mezőnyébe egy módosított, terepgumis 240Z-vel neveztek be 1971-ben, és győztek.
Erre az eseményre emlékeztet a Nissan Juke Rally Tribute, amely nagy terepjáró kerekeivel, illetve az egykori versenyautóéval megegyező fényezéssel és matricázással igyekszik emlékeztetni a Nissan márka e korai nemzetközi versenysikerére.
Az ugyan nem feltétlenül logikus, hogy miért választották épp a Juke-ot a megemlékezés eszközéül, mondjuk egy 370Z helyett, az nem feltétlenül egyértelmű. Az viszont igen, hogy az 1970-es évek kissé esetleges versenyautó-dekorjával bármilyen krumpliból lehet dögös tárgyat készíteni, még egy ilyen kis városi padkaugratóból is.
Az eredeti versenygép persze sokkal kívánatosabb, még akkor is, ha csak a hátsó kerekei hajtottak: a 2,4 literes, 210 lóerő csúcsteljesítményű soros hathengeres motor éneke ma is csodásan hangzik.
