A Forma-1 Bahreini Nagydíj legforróbb témái

Az autóbemutatók és az előszezoni teszt után a Bahreini Nagydíjjal ténylegesen kezdetét vette az idei Forma 1-es szezon. Bár a futam papírforma szerint zajlott – a Red Bull Max Verstappen vezetésével kettős győzelmet aratott, a dobogó harmadik fokára pedig Carlos Sainz állhatott fel – bőven akad beszédtéma a szezonnyitó után.

A Red Bull szétesését okozhatja a Horner-ügy

Christian Horner Red Bull csapatfőnököt azzal vádolják, hogy szexuális jellegű üzeneteket váltott egy női Red Bull alkalmazottal, ezzel pedig „elfogadhatatlan vezetői magatartást tanúsított”. Az 50 éves szakembert övező botrány annak ellenére sem csitul, hogy a független jogi szakértő vezette belső vizsgálat felmentette a csapatfőnököt.

Most hétvégén, a döntés bejelentése után egy névtelen forrás egy fájlcsomagot juttatott el az FIA és a FOM (Formula One Management) alkalmazottainak és a sportághoz közeli újságíróknak, amelyben állítólag Horner és a meg nem nevezett női alkalmazott közötti üzenetváltások, képek találhatóak. Bár azt egyelőre nem tudni, pontosan mit tartalmaztak a beszélgetések, a Horner-ügy ismét lángra kapott, sőt, talán minden eddiginél forróbban ég.

Bár maga Christian Horner a betonnál is szilárdabb csapategységet hangsúlyozza, Jos Verstappen, a Red Bull sztárversenyzőjének édesapja kerek perec kimondta, hogy amíg Horner a helyén marad, a csapatot a szétszakadás veszélye fenyegeti. A volt F1-es pilóta szerint „ez így nem mehet tovább.” Horner az áldozat szerepét játssza, miközben ő maga okozza a problémát.

A Motorsport.com értesülései szerint Christian Horner jövőjétől függően több magas rangú Red Bull szakember távozhat a pozíciójából. A portál szerint ebbe Adrian Newey, a csapat tervezőzsenije is beletartozik, de Max Verstappen maradása sem garantált. A Háromszoros holland világbajnokot azonnal szóba is hozták a Mercedesszel, ahonnan év végén távozik Lewis Hamilton.

A „kisbikáknál” is fokozódik a feszültség

A Red Bull kis csapatánál sem feszültségmentes a légkör. A Visa CashApp RB F1 Team (azaz a volt Alpha Tauri) két versenyzője, Daniel Ricciardo és Yuki Tsunoda már az első futamon összekapott egymással.

Bár Ricciardo az időmérőn hátrébb végzett, a futam hajrájában utolérte japán csapattársát. Ekkor a csapat Tsunodát pozíciócserére kérte, hogy a gyorsabb, lágy gumikon haladó ausztrál megpróbálhassa megelőzni az előttük haladó autókat. Ezt a kérést azonban Tsunoda felháborodással fogadta, és egy ideig nem is engedte el a csapattársát, amitől Ricciardóban is felment a pumpa.

A feszült légkör érthető, hiszen nagy a tét: Helmut Marko, a Red Bull egyik kulcsembere korábban azt mondta, hogy az idén dominánsabb Visa RB versenyző ülést kaphat a nagycsapatban is.

A Red Bull tényleg gyors, de az üldözők is bizakodnak

Bár a Red Bull rendkívül magabiztos győzelmet aratott a szezonnyitón, a címvédő gárda talán nem jár annyival a mezőny előtt, mint ahogy az elsőre látszik. A bikáknál minden összeállt, saját bevallásuk szerint is hibátlan futamot teljesítettek, miközben a fő riválisokat gondok hátráltatták.

Az egyelőre második erőnek tűnő Ferrarinál például Charles Leclerc fékeivel akadt probléma. A monacói pilóta szerint száz fokos hőmérséklet-különbség alakult ki a jobb és bal tárcsák között, ami rendkívül nehezen vezethetővé tette az autót, ő pedig rengeteg időt veszített.

Ennek ellenére a Ferrarinál pozitív a hangulat, mivel számos gyengeségen sikerült úrrá lenni. A 2023-as Ferrari egyik nagy gyengesége a gumikezelés volt, ami idénre sokat javult. Leclerc csapattársa, Charlos Sainz szerint biztató jel, hogy egy olyan híresen gumigyilkos pályán sem voltak ilyen jellegű gondjaik, mint Bahrein. A spanyol versenyző szerint az sem lehetetlen, hogy az idény későbbi szakaszában utólérik a Red Bullt, amennyiben azonnal nekilátnak a fejlesztéseknek.

Hasonló véleményen van Lando Norris, a McLaren versenyzője is. Szerinte a Red Bull – bár nyilvánvalóan előrébb tart – nem játszik másik ligában, Sainz pedig annak ellenére sem volt messze tőlük, hogy a bikák hagyományosan erősek Bahreinben. A brit versenyző saját teljesítményükre is kitért: sokkal jobb pozícióból kezdték a szezont, mint az elmúlt években, de a Ferrari még egy nagy lépéssel előrébb tart, a Red Bull pedig még kettővel.

A Mercedesekben is lakozhat még plusz tempó. Bár George Russel és Lewis Hamilton jelentős hátrányban csak az 5. és 7. helyen zárt, számos probléma hátráltatta őket a verseny során. A csapat mérnökei alulbecsülték az Ezüst Nyilak hűtésigényét, így a két brit pilóta szinte az egész futamon letekert motorral, kímélő üzemmódban vezetett. Ha ez nem lenne elég, a hibrid rendszer akkumulátoraival is gondjuk akadt. A két Mercedes így fél másodpercet veszített minden egyes körben. Ha a fenti gondokat sikerül megoldani, a csapat sokkal jobb helyzetben találhatja magát.

Az Alpine tényleg nagyon lassú

Az Alpine egy teljesen új, agresszív konstrukcióval rukkolt elő az idei évre, amely már az előszezoni teszteken is problémásnak tűnt. A szezonnyitón aztán kiderült, hogy tényleg hatalmas a baj: Esteban Ocon és Pierre Gasly a két utolsó helyen végzett az időmérőn, de a futamon is a mezőny végén zártak.

Otmar Szafnauer, a franciák tavaly év közben menesztett csapatfőnöke nem is hagyta szó nélkül a gyenge produkciót. Szerinte semmi meglepő nincs az Alpine helyzetében, hiszen ez a vége annak, ha a legmagasabb szinteken rossz döntések születnek, embereket rúgnak ki, ezzel pedig teljesen megölik a megmaradt alkalmazottak biztonságérzetét.

Az elvándorlás egyébként tovább folytatódik: ezúttal újabb két kulcsember, Matt Harman technikai igazgató és Dick de Beer, az aerodinamikai részleg vezetője adta be a felmondását a régóta szerkezeti problémákkal küzdő Alpine-nál.

 A 2024-es Bahreini Nagydíj végeredménye:

1	1	Max Verstappen	Red Bull Racing- Honda RBPT	57	1:31:44.742	1	26 1
2	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing- Honda RBPT	57	+22.457	5	18
3	55	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	57	+25.110	4	15
4	16	Charles Leclerc	Ferrari	57	+39.669	2	12
5	63	George Russell	Mercedes	57	+46.788	3	10
6	4	Lando Norris	McLaren- Mercedes	57	+48.458	7	8
7	44	Lewis Hamilton	Mercedes	57	+50.324	9	6
8	81	Oscar Piastri	McLaren- Mercedes	57	+56.082	8	4
9	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco- Mercedes	57	+1:14.887	6	2
10	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco- Mercedes	57	+1:33.216	12	1
11	24	Zhou Guanyu	Kick Sauber- Ferrari	56	+1 lap	17
12	20	Kevin Magnussen	Haas- Ferrari	56	+1 lap	15
13	3	Daniel Ricciardo	RB- Honda RBPT	56	+1 lap	14
14	22	Yuki Tsunoda	RB- Honda RBPT	56	+1 lap	11
15	23	Alexander Albon	Williams- Mercedes	56	+1 lap	13
16	27	Nico Hülkenberg	Haas- Ferrari	56	+1 lap	10
17	31	Esteban Ocon	Alpine- Renault	56	+1 lap	19
18	10	Pierre Gasly	Alpine- Renault	56	+1 lap	20
19	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber- Ferrari	56	+1 lap	16
20	2	Logan Sargeant	Williams- Mercedes	55	+2 laps	18
Leggyorsabb kör: Max Verstappen ( Red Bull Racing- Honda RBPT) – 1:32.608