Rekordot döntöttek egy Koenigseggel Laguna Secában, pedig a pilóta először járt ott
Röviden:
- Laguna Secába vitték a Koenigsegg Jesko Attackot, hogy rekordot döntsenek vele.
- Nemcsak az autó, hanem Markus Lundh tesztpilóta se járt korábban a legendás versenypályán.
- A rutionos pilóta a korlátozott pályaismerete ellenére rekordot döntött.
A Koenigsegg Jesko két változatban készül, és mindkettő pokoli durva célszerszám. A nagy szárny nélküli Absoluttal érhető el nagyobb végsebesség, a több leszorítóerőt termelő Attackot pedig úgy fejlesztették ki, hogy kanyargós versenypályán legyen elképesztően gyors.
![](https://kep.index.hu/1/0/5788/57889/578895/57889539_17d46db061d46b27978db8f6dcf1834a_wm.jpg)
A Jesko Absoluttal a közelmúltban bizonyították be, hogy tudja, amit ígér: négy rekordot is döntöttek vele. A Jesko Absolut 18,82 másodperc alatt gyorsult fel nulláról 400 km/h-ra, amivel ez lett az első szériaautó, aminek ez kevesebb, mint 20 másodperc alatt sikerült. Már akkor említették, hogy még 2024-ben a Jesko Attackkal is rekordot szeretnének dönteni.
![](https://kep.index.hu/1/0/5788/57889/578895/57889541_00af9e69ca36ed33563f585f75680042_wm.jpg)
Utóbbira se kellett sokat várni: a Koenigsegg csapata kivitte a Jesko Attackot Laguna Secába, hogy megdöntsék a körrekordot a legendás versenypályán. A normál üzemanyaggal 1280, E85-tel 1600 lóerős szörnnyel 1 perc 24 másodperc és 86 századmásodperc alatt értek körbe. Ez abszolút rekord a szériaautók között.
A köridő csak egy szám, a felvételeken azonban az is nagyon jól látszik, hogy ehhez milyen lehetetlen tempó tartozik. Nemcsak a látvány, hanem a hang is elképesztő volt: a kétturbós V8 csodálatosan dübörgött a brutális külsejű szupersportautóban.
Az emberfeletti köridő kapcsán a legmeredekebb részlet, hogy nemcsak az autó, hanem a pilóta se járt még a pályán korábban. Így szinte hihetetlen teljesítmény a körrekord, hiszen a 3,6 kilométer hosszú Laguna Seca egy technikás vonalvezetésű pálya, ami még egy gyakorlott pilótának is nehéz terep.
Markus Lundh bár a pályát nem, az autót behatóan ismerte, ő a Koenigsegg gyári tesztpilótája. Egyébként nemcsak a pályacsúcs fűződik Markus nevéhez: korábban a Jesko Absolutottal is ő döntötte rekordokat.
Forrás: Koenigsegg
![](https://indexadhu.hit.gemius.pl/redot.gif?id=0thA4uchz4z8jgoCRrjw6uUUnKQFaphXhF49ybHqN0r.B7/stparam=uafodmjgku/fastid=gvsizggmkyvgllaijwbcnbspdnle/nc=0)