- Március 4-én bemutatják az új Audi A6-ot.
- De egy kiszivárgott videó már most felfedi a formáját.
- Az eredeti terv szerint A7 lett volna a neve, de az Audi visszatért a hagyományos elnevezéshez. Elsőként a kombi érkezik, majd a szedán.
Március negyedikén mutatják be az új Audi A6-ot, amely mellé egy sejtelmes fotót is közzétett a gyártó. A bemutatóig nem kell sokat aludni, de ha valakit nagyon érdekel, milyen lett az új generáció, akkor nem addig várnia, mert már idő előtt közzétett videóban látható a végleges forma.
Az eredeti tervek szerint a belső égésű motoros A6 utódja A7 néven futott volna, hogy megkülönböztessék az elektromos A6 e-trontól. Az Audi azonban visszatért a jól ismert elnevezéseihez, vagyis a számok az autó méretosztályát jelölik. Először a kombi verzió érkezik, majd azt követi a szedán. Az előzetes alapján a formavilág elegánsabb és dinamikusabb, hátul pedig teljes szélességű LED-csíkot is kapott.
Meggondolta magát az Audi: visszatérnek a korábbi névadáshoz
Ennek ellenére van olyan modell, ami megtartja a nemrég bevezetett, majd most elkaszált logikát.
A KondorCars YouTube-csatornára kiszivárgott videók teljes egészében felfedik az autót, amin az S-Line felszereltséget látjuk. Az orrész az új A5-re hajaz, de a hűtőrács magasabb, a fényszórók pedig élesebb vonalakat kaptak. Az oldalprofil modernebb és egy erősebb autó képét mutatja, a hátsó ablak meredekebb dőlésszögű, ami sportosabb kiállást eredményez.
Az új A6 a PPC platformra épül, amely az MLB Evo továbbfejlesztett változata. A motorpalettán várhatóan mild-hibrid benzines és dízel erőforrások is szerepelnek, míg az RS6 a hírek szerint V8 helyett egy 725 lóerős plug-in hibrid V6-ot kap, hogy felvegye a versenyt a BMW M5-tel. Az Audi vezérigazgatója, Gernot Döllner szerint az A6 „az elegáns dizájnt és a csúcstechnológiát” ötvözi, miközben hatékony és dinamikus vezetési élményt nyújt.
Az oldalról ajánljuk
- Vélemény
10 sportautó, amit becsülettel befejeztek
Karottával összegyűjtöttük azokat az autókat, amik úgy hagyták el a gyárat, hogy neked már csak élvezned kell a tudásukat.
- Hírek
Neked is kéne ez az összkerekes-terepezős Swift
A holland Suzuki képviselet követte el.
- Tesztek
Méltó Transit-e az E-Transit?Menetpróba: Ford elektromos Transit termékcsalád
A napfényes Barcelonában próbáltuk ki a Transit termékcsalád villanyosított tagjait.
- Tesztek
Képes visszahozni az Opelbe vetett hitemTeszt: Opel Grandland Electric GS
Egy jókora Opel franciás stílussal és ötletekkel, az, hogy elektromos, meg már szinte természetes.
- Hírek
Nem fogy elég jól a Cybertruck, árkedvezmények mellett csökkentik a termelést is
Közben csoportos kereset indult a Model Y kilométerszámlálója miatt, viszont a Model 3 akkuja elég jól bírja a kilométereket.
- Hírek
Piastri közepesen izgalmasan, de komolyabb nehézségek nélkül nyerte a Szaúdi Nagydíjat
Így már ő vezeti a világbajnokságot.
- Hírek
A kutyának sem kell? - Az orosz autópiac végzetesen bezuhant
A helyzeten valószínűleg csak az állami beavatkozás segíthet.
- Gumidoktor
Öreg autóra apró, de király gumi kéne. Van ilyen?
Huszonéves Hyundai-ra szeretnék olyan gumikat, amik a lehető legjobban viselkednek. Mit válasszak a szűk kínálatból?
- Közélet
Hárommillióért minden van: szoci veterán, hodály családi és csótány limuzin is - Murvaélet #6
Három millióért kerestünk használt autókat és egy kicsit már a veteránozásba is belekóstoltunk.
- Technika
40 féle mód, ahogy automata váltót lehet csinálni
Karok, pöckök, tekerők, pixelek, semmi nem szab határt.
- Hírek
Néhány Ford megállíthatatlan (rossz rajtuk a fék, visszahívják őket)
A veszélyes probléma több mint 123 ezer Fordot és Lincolnt érinthet.
- Hírek
Videó: Közveszélyes szellemi rövidnadrágok között autózunk
Chevrolet Matizzal randalírozó idiótán és F Astra kabrióval veszélyesen közlekedő kreténen is szörnyülködhetsz.
- Szerelem
Ezek voltak a kedvenc MűhelyPRN epizódjaink
Életveszélyes autók, tigrisbukfenc, személyes érintettség, és persze a Csirkecsontó! Hat év terméséből mazsoláztunk nektek.
- Hírek
Hatalmas időmérős csata után Verstappen indulhat poleból a Szaúdi Nagydíjon
Norris elmérte a falat, így csak a tizedik helyről indulhat.
- Hírek
Elképesztő értékvesztés tapasztalható az Audi E-tron GT-knél
A számok nagyon csúnyák és nagyon elbizonytalaníthatják az újautó-piac szereplőit.
- Hírek
A Renault ananászból akar díszítőelemeket gyártani a beltereihez
Alternatívákat keresnek a bőrre és a műanyagra.
- Hírek
Élő adásban történt súlyos motoros baleset a Bajna-Héreg szerpentinen
A motoros valószínűleg nem megfelelően választotta meg a sebességét.
- Olajdoktor
Szivárog az olaj a Kia turbójából, a márkaszerviz szerint ez normális
Keveset futott, nem túl öreg autóról van szó. Tényleg normális, hogy szivárog az olaj turbónál?
- Hírek
Súlyos baleset az Üllői úton: egy Nissan 300ZX-et tarolt le a villanyoszlop
Az autó, ami annak idején annyira erős volt, hogy a japán Közlekedési Minisztérium utasította a gyártót, hogy csökkentse a teljesítményét.
- Hírek
Ilyen sakktáblát is csak a Rolls-Royce csinálhatott!
Formabontó, nagyon minőségi kidolgozású, és természetesen nem árulják el az árát.
- Hírek
Nissan: naná, hogy visszatér a GT-R, semmi kétség
Már a Nissan célpontja is megvan: a Porsche 911-et szeretnék majd megverni a jövő GT-R-ével.
- Nepperűző
Szívóbenzines után villanyautóra váltanék. Vagy egy másik szívóbenzinesre?
Tényleg 2 liter benzin áráért lehet 100 kilométert megtenni? A racionalitást vagy a kisördögöt válasszam?
- Hírek
A Huawei és a Chery közös újdonsága 1673 kilométeres hatótávot ígér
A Luxeed R7 nem csak hajtásláncot, de kiemelkedően igényes futóművet is ígér!
- Technika
Géppornó: hány liter folyadék kell egy 150 tonnás dömperbe?
Sok, ráadásul 500 üzemóránként cserélni kell. Autókhoz szokott ésszel nehéz felfogni a Kress 200C III számait.
