Magazin

Dízellel hajtották ezeket az Opel GT-ket Megnéztük: Opel GT-k, 3. rész: a dízel GT és az ECO-Speedster

Különleges Opel GT-ket bemutató sorozatomban a típus körül kalandozok: most a dízelek következnek.

A Tokiói Autószalon legizgalmasabb és legfurcsább szerzetei

A Tokiói Autószalon mindig hemzseg az izgalmas, érdekes vagy akár meghökkentő járművektől

Nagykerekű pöfögő Wartburg 311 De Luxe – 1963.

Fényezett állapotban megvásárolt, végül teljesen restaurált nagykerekű Wartburg története.

Őrületes veterán vasakkal küldik a Dakaron

Egyre népszerűbb 25 évnél idősebb autóval elindulni a Dakar ralin. Az idei versenyzők között vannak Porschék, Audik és korábbi bajnok versenygépek is.

Az egyetlen szabály, hogy nincs szabály Az ágyúgolyó futam filmek története 1976-tól 1989-ig

Egy csapat vakmerő autóbolond egész Amerikát átszelő száguldásra indul… Az ünnepek alatt érdemes újranézni az öt 1976 és 1989 között készült részt!

Mindannyian örültünk volna egy ilyen első autónak

Az Ignis Sport igazi titkos tipp azoknak, akik megfizethető, de élvezetes autót keresnek: Bunkoczi Soma most kapott egy lendületet a jogosítványhoz!

Emberek az ikonok mögött 2/1.

Ha érdekel, kik tervezték meg az ikonikussá vált karosszériákat, a Wolfsburg-i Autostadt kiállítása neked való!

Kupét a népnek Volkswagen Corrado 16V – 1992.

Jó állapotban volt, így restaurálni nem kellett, de törődést igényelt, hogy így nézzen ki ez a Corrado, mint ahogy most kelleti magát.

Megszabják, mennyi müzli szeletnek kell nálunk lennie, és defibrillátort is kell vinnünk - Magyarok a Dakaron

Hamza Péterrel beszélgettünk, aki veterán autóval indul el a 2025-ös Dakar ralin.

Ha tetszik az autó, az a csapat érdeme, ha nem, az az én hibám - Találkozás Chris Bangle-lel Interjú Chris Bangle-lel

A világ egyik legismertebb és az egyik legszimpatikusabb formatervezőjével a Moholy-Nagy Művészeti Egyetemen beszélgettem.

Gótikus templom, tető nélkül Restaurálták: Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet (W111/3, 1963)

A hatvanas évek német jólétének szimbólumává váltak a gótikus stílusú, Fecske becenévre hallgató Mercedes sorozatok. Egy kabriolet felújításának sztorija.

Formavonzó Treser T1 (1987)

Vezettük azt a sportkocsit, amely Walter Treser saját alkotása, s amelyik csődbe rántotta cégét. Pár darab létezik csupán belőle.

Bugattit tervezett, most MG-ket rajzol

Akit komolyan vehető szakembernek tartanak, azt előbb vagy utóbb Kína magához édesgeti. A Bugatti Veyron egykori tervezője, Jozef Kabaň is átigazolt.

200 milliós modellautót láttál már?

A Toyota Gazoo Racing központjában láttam egy apró F1-es versenyautót, ami bár játéknak tűnik, valójában komoly feladata van.

• Insta_linkinbio

Minden Bogarak nagyapja Veterán: Volkswagen KdF-Wagen

Három darab Volkswagen ős élt túl világégést, újjáépítést és évtizedeket, a többi megsemmisült. Az előszéria 6-os számújának története, amit újkorában Hitler egyik bizalmasa használt.

• Insta_linkinbio

Az életöröm sosem megy ki a divatból Mini Cooper S - 1981. vs. Mini Cooper SE - 2024.

Nem számít, hogy régi vagy új, benzines vagy elektromos, és az sem, hogy nem tökéletes, a széles mosoly minden Miniben garantált!

A Toyota mennyországában a plafonról is F1-es lóg Megvolt: Toyota Gazoo Racing Europe

Néhány centiről nézegettük a Le Mans-i prototípusokat, WRC-ket és F1-eseket a Gazoo Racing központjában.

A Nürburgringről sose jössz haza igazán

Életemben először csapattam a Nordschleifén, de biztos, hogy nem utoljára. Élménybeszámoló.

Fangio hőstettei

Élete és karrierje telis-tele volt váratlan fordulatokkal, drámával és olyan motorsportos hőstettekkel, amiket a mai napig emleget a világ.

Gyermekkori emlékből valóság Restaurálták: Wartburg 1000/353 – 1967.

Azt hiszed, hogy Wartburg 353-ast látsz. Végül is majdnem, de ezt az eisenachi kockát valójában még 1000/353-asnak hívták. Tükörfényesre restaurálták.

Lego Ikarusszal és Kispolszkival nosztalgiáznál? Megteheted!

Három rendkívül aranyos, magyar tervezésű Lego járművet szerkesztettem össze.

A régi Isdera, ami modern

Az Isdera Autobahnkurier története után megkértem tervezőjét, hogy préselődjön be a két darab Mercedes motor hajtotta kolosszusának hátsó ülésébe.

A franciák koronaékszere Citroën DS 23 Injection Électronique – 1974.

Az autós világ hét csodájának egyikét, az Istennőt, vagyis a DS-t a Citroën alkotta meg. Ezt egy évtizede itthon restaurálták, azóta használják.

Porschékkal a Transzfogarason I. – A kozmikus turbólyuk 50 éves a Porsche Turbo

50 éves a Turbo sorozat, Románia leghíresebb hágóján próbáltuk ki a történelmi modelleket.

• Insta_linkinbio

Klasszikus? Legenda? Túlélő! Veterán: Skoda 110 R - 1974.

Veteránozni csak szívből érdemes! Annak ellenére, hogy az ára az egekben van, Rozikát nem a pénzbeli értéke miatt támasztották fel többször is.