A tuning is csak olyan, mint bármilyen hobbi: ahogy az ember fejlődik, egyre jobban kihasználja a lehetőségeket és egyre többet akar. Gergő műhelyében az RMS-nél messzire jutottak a lóerő hajhászásban, sokat elmond, hogy a Toyota Supra gyári blokkjának határát 1500 lóerőnél találták meg. Figyelj, mert súlyos gépészpornó következik.
Ha kíváncsi vagy, mi történik az RMS műhelyében, kattints ide.
Ha pedig az érdekel, hogy lesz kézi az automata váltóból, katt ide.
