Robogóra sportlégszűrő

A következő kérdésem az lenne, hogy mennyire árt vagy használ egy 50 ccm-es vízhűtéses robogónak a sportlégszűrő? Itt nem a házilag épített cuccokra gondolok, hanem a gyári, esetleg tuning légszűrőkre.

1 mm-es gyűrűhézag - Az sok?

A problémám a következő: van a birtokomban egy 1990-es CAGIVA 4P (elefánt) 125 ccm-es enduró, aminek a javításában elakadtam. A tünet: Egyre jobban elkezdett füstölni, sűrű fehéres-szürkés füsttel, közben pedig egyre jobban fulladt a motor. Aztán már alapjárat se nagyon lett, végül be se indult.

Az alapjárati fúvóka nem csak alapjáraton dolgozik

Két hónapja alacsonyabb fordulatszámon olyan, mintha nem menne az egyik henger, illetve nem lenne alapjárat (leáll a motor). Védekezésül magasabbra állítottam az alapjáratot (kb. 1500), és ettől a dolog javult.

Nem vitamin

A kelleténél több helyen füstöl ZZR250-em kipufogója. A dobok illesztéseinél, illetve a kipufogókönyök környékéről jön a plusz kipufogás. Meddig lehet ilyen állapotban használni a szerkezetet, mielőtt szervizbe kerül?

Hallgatódzás, kukucskálás

Van egy kis probléma. Van egy asszem 85-ös robogóm Yamaha Try. A gond az lenne, hogy alapjáraton olyan hangja van, mint amikor a cigánygyerek veri a lyukas bilit, de ez csak addig tart, míg meg nem járatom és be nem melegszik.

Típushiba a kuplung

Szia eddig még nem írtam neked, de most hogy olvastam a MOTORDOKI rovatot meg próbálok néhány kérdésre választ kapni. Ha tudsz, válaszolj! Szóval, vettem a napokban egy Yamaha FZR 1000-ret, 93-as 40-e km-rel. Azt szeretném tudni: fojtott-e (3gm-es), zajos a motorja- "olyan csörgős", olaj fogyasztás/km, szelep hézag állítás mikor időszerű, mik az előjelek?

Karburálási problémák

Egy öreg (1985), de általánosságban jó állapotban lévő Yamaha YZ-250-em van. Motorfelújítás után kb. 6-700 km-rel. A problémám az, hogy alapjáraton, ill. kevés gázon járatás után fulladozik.

Teljes generál

Hello, Motordoki! Én vagyok, aki a Banditommal írtam neked. Képzeld el, hogy most derült ki a motororomról (most vallotta be az eladó), hogy gyenge a motorja.

Féklégtelenítés és más ETZ bajok

Egy ETZ 250-esem van. A probléma a következő: műszakira készítettem fel, és ennek keretében le kellett cserélnem a fékcsövet, mert repedezett volt. A probléma ezután jelentkezett.

Exup kuplungmorgás

A típus gyenge pontja a kuplung, mely sajnos adhat morgó hangot motorfék üzemmódban. Véleményem szerint azért szűnik meg a hang a kuplung behúzásakor, mert ezzel párhuzamban megszűnik a terhelés is.

Harmatos ETZ

Nemrég vásároltam egy 1986-os kiadású ETZ 250-es motorkerékpárt. Az igazság, hogy nem nagyon értek a javításhoz. A problémám az, amikor hágóra megyek, és a motor fordulatszáma leesik 3000 fordulat alá, és nagyobb gázt húzok (kb. fél gázt) elveszíti az erejét, és fullad. Előre is köszönöm a segítségét.

Gyújtás beállítás

Nem értem, hogy kell beállítani a gyújtás strobival, hiszen a lendkeréken nincsen semmiféle jel, jelzés (most vettem vadi zsír és semmiféle írás sincsen rajta, gondolom magyar termék.