A jó tuning drága, de legalább, ha tényleg jó, észre sem vesszük. Talán ezt keressük a teljesítménynövelésben: legyen az autó gyorsabb, de közben az érzés legyen olyan, mintha a gyárból jött volna. Mivel a tuning kifejezés maga hangolást jelent, ezért az egész művelet olyan, mintha egy mérleg serpenyőit pakolgatnánk: ha az egyik oldalt súlyozzuk, borul az egyensúly, viszont most itt egy Toyota GT86, ami úgy lett gyorsabb és élvezetesebb, hogy közben sehol nem csorbult.
Ha érdekel, milyen gyári állapotában, olvasd el Vályi Pista cikkét.
És ha érdekel, hogy milyen, amikor Karotta átszeli vele a fél kontinenst, arról is készült egy erős videó.
