Feladó Vajda Botond
Címzett Vályi István
Dátum 2009. október 28. 20:32
Tárgy Ötlet
Szia
Egy kérdés:
Hogyhogy nem jelent meg semmilyen cikk a totalcaron a megszűnt kedvezményes regadóról, ami a hibrid autókat megillette eddig.
Ugyanis nincs már !!!!
Lesz még több szlovák rendszám J
Üdv
Botond
Utánanézünk, bár elsőre inkább tűnik félreértésnek.
üdv
Vályi István
omm
Feladó Vajda Botond
Címzett Vályi István
Dátum 2009/10/29
Tárgy Ötlet
Szia
Itt derült ki
http://v8cars.hu/forum/topic.php?topic=108&oldal=1
55429 hozzászólás és visszafele...
Itt pedig megtalálták a rendeletet is:
http://v8cars.hu/forum/topic.php?topic=9
Emlékszem nemrég volt cikk nálatok a hibrid Merciről, és ott írtátok hogy csak 180e ft a regadó rá J
Üdv
Botond
Vályi Ommm Pista az 5008 bemutató levezetéseként a levélolvasással ütötte el éppen az időt, amikor az egyik ismerőse írt, hogy a fent említett fórumon azt látta, megszűnik a hibrid autók regadó kedvezménye. A szerkesztőség levlistáján gyorsan riadóztatott, hogy ezzel mi legyen. A belém épített gyanakvásvizsgáló azt mondta, hogy ezt talán már csak nem teszik meg, bár rutinosan húznak le újabb és újabb bőröket a lassan negatív formát felvevő autós rókákról.
Szóval elkezdtem túrni a netes jogszabály gyűjteményeket, és gyanúm beigazolódott.
A regisztrációs adóról a 2003. évi CX. törvény rendelkezik, a téma szempontjából az I. melléklet érdekes, ami az adótételeket és adókategóriákat sorolja fel.
Ebben a hibrid személyautókat a 9-es adókategóriába sorolja, aminek a tétele 190000 Ft, tehát aki új hibrid autót akar venni, megnyugodhat. Az olvasó a 6/1990-es KöHÉM rendeletre hivatkozott, amiben valóban megváltozott a hibrid besorolás, mivel nagy nehezen rendesen belekerült az EURO V és VI kategória (környezetvédelmi osztály 14 és 15).
Egyébként ez a rendeletváltozás azért is érdekes, mivel EURO V-ös motor feltételei tudottak voltak már egy jó ideje, de hazánkban sikerült ezt a bürokrácia karmai között addig keverni, hogy mára számos új jármű közlekedik a forgalmiban 10-es besorolással, míg a motor valójában V-ös. Persze a változtatás költségei jó eséllyel a tulajt terhelik.
Update: közben Asszeretnémondani olvasónk felhívta a figyelmemet, hogy az bürokrácia és az apróbetü országa vagyunk, és van egy kis tétel a rendelet alján: A hibrid hajtású gépjárművet az 5. környezetvédelmi osztálynál magasabb - a belsőégésű motorja által meghatározott - környezetvédelmi osztályba kell besorolni, amennyiben a meghajtó belsőégésű motor legalább Euro III. jóváhagyású. Viszont az adórendelet csak az 5-ös környezetvédelmi osztályt jelöli kedvezményezettnek.
Vagyis úgy tünik, mégis megszívták az új hibridet vásárlók és a kereskedők.

Az oldalról ajánljuk
- Vélemény
10 sportautó, amit becsülettel befejeztek
Karottával összegyűjtöttük azokat az autókat, amik úgy hagyták el a gyárat, hogy neked már csak élvezned kell a tudásukat.
- Hírek
Neked is kéne ez az összkerekes-terepezős Swift
A holland Suzuki képviselet követte el.
- Hírek
Piastri közepesen izgalmasan, de komolyabb nehézségek nélkül nyerte a Szaúdi Nagydíjat
Így már ő vezeti a világbajnokságot.
- Tesztek
Képes visszahozni az Opelbe vetett hitemTeszt: Opel Grandland Electric GS
Egy jókora Opel franciás stílussal és ötletekkel, az, hogy elektromos, meg már szinte természetes.
- Hírek
Nem fogy elég jól a Cybertruck, árkedvezmények mellett csökkentik a termelést is
Közben csoportos kereset indult a Model Y kilométerszámlálója miatt, viszont a Model 3 akkuja elég jól bírja a kilométereket.
- Hírek
A kutyának sem kell? - Az orosz autópiac végzetesen bezuhant
A helyzeten valószínűleg csak az állami beavatkozás segíthet.
- Gumidoktor
Öreg autóra apró, de király gumi kéne. Van ilyen?
Huszonéves Hyundai-ra szeretnék olyan gumikat, amik a lehető legjobban viselkednek. Mit válasszak a szűk kínálatból?
- Tesztek
Méltó Transit-e az E-Transit?Menetpróba: Ford elektromos Transit termékcsalád
A napfényes Barcelonában próbáltuk ki a Transit termékcsalád villanyosított tagjait.
- Hírek
Élő adásban történt súlyos motoros baleset a Bajna-Héreg szerpentinen
A motoros valószínűleg nem megfelelően választotta meg a sebességét.
- Technika
40 féle mód, ahogy automata váltót lehet csinálni
Karok, pöckök, tekerők, pixelek, semmi nem szab határt.
- Hírek
A Renault ananászból akar díszítőelemeket gyártani a beltereihez
Alternatívákat keresnek a bőrre és a műanyagra.
- Közélet
Hárommillióért minden van: szoci veterán, hodály családi és csótány limuzin is - Murvaélet #6
Három millióért kerestünk használt autókat és egy kicsit már a veteránozásba is belekóstoltunk.
- Szerelem
Ezek voltak a kedvenc MűhelyPRN epizódjaink
Életveszélyes autók, tigrisbukfenc, személyes érintettség, és persze a Csirkecsontó! Hat év terméséből mazsoláztunk nektek.
- Hírek
Néhány Ford megállíthatatlan (rossz rajtuk a fék, visszahívják őket)
A veszélyes probléma több mint 123 ezer Fordot és Lincolnt érinthet.
- Hírek
Hatalmas időmérős csata után Verstappen indulhat poleból a Szaúdi Nagydíjon
Norris elmérte a falat, így csak a tizedik helyről indulhat.
- Hírek
Videó: Közveszélyes szellemi rövidnadrágok között autózunk
Chevrolet Matizzal randalírozó idiótán és F Astra kabrióval veszélyesen közlekedő kreténen is szörnyülködhetsz.
- Hírek
Elképesztő értékvesztés tapasztalható az Audi E-tron GT-knél
A számok nagyon csúnyák és nagyon elbizonytalaníthatják az újautó-piac szereplőit.
- Hírek
Nissan: naná, hogy visszatér a GT-R, semmi kétség
Már a Nissan célpontja is megvan: a Porsche 911-et szeretnék majd megverni a jövő GT-R-ével.
- Hírek
A Huawei és a Chery közös újdonsága 1673 kilométeres hatótávot ígér
A Luxeed R7 nem csak hajtásláncot, de kiemelkedően igényes futóművet is ígér!
- Nepperűző
Szívóbenzines után villanyautóra váltanék. Vagy egy másik szívóbenzinesre?
Tényleg 2 liter benzin áráért lehet 100 kilométert megtenni? A racionalitást vagy a kisördögöt válasszam?
- Technika
Géppornó: hány liter folyadék kell egy 150 tonnás dömperbe?
Sok, ráadásul 500 üzemóránként cserélni kell. Autókhoz szokott ésszel nehéz felfogni a Kress 200C III számait.
- Hírek
Ilyen sakktáblát is csak a Rolls-Royce csinálhatott!
Formabontó, nagyon minőségi kidolgozású, és természetesen nem árulják el az árát.
- Olajdoktor
Szivárog az olaj a Kia turbójából, a márkaszerviz szerint ez normális
Keveset futott, nem túl öreg autóról van szó. Tényleg normális, hogy szivárog az olaj turbónál?
- Hírek
Súlyos baleset az Üllői úton: egy Nissan 300ZX-et tarolt le a villanyoszlop
Az autó, ami annak idején annyira erős volt, hogy a japán Közlekedési Minisztérium utasította a gyártót, hogy csökkentse a teljesítményét.
