A korábbi R sorozatot váltja le az alaposan áttervezett R és S szériával a svéd teherautó-gyártó. Az S az új csúcsmodell magasabb kabinnal, az R betű az új sorozatban pedig csak az alacsonyabb változatot jelöli. A gyáriak szerint az új modellek vagy 5%-kal hatékonyabbak az eddigieknél, ami elsősorban az aerodinamikai fejlesztéseknek köszönhető.
Fazonra épp annyit változott az új Scania modellcsalád a régihez képest, hogy megkülönböztethetők legyenek: új a kabintetőbe integrált két kisegítő fényszóró, és az új modellek feltűnő ismertetőjegye a kabin oldalán felfelé futó két él, de az összképet, ahogy generációk óta, most is az óriási hűtőrács és a tetején a Scania felirat uralja. A légellenállást az új forma mellett a kabin burkolóelemei közti kisebb illesztésekkel, és a fülke hátulján található három állítható légterelővel sikerült csökkenteni – ezekkel minimálisra csökkenthető a fülke és a pótkocsi közti hézag. Ezen felül kedvezőbb kialakításúak lettek a tükörházak is.
Az új kialakításnak köszönhetően nem csak a légellenállás lett alacsonyabb, de bent is több lett a hely, ami több tárolóhelyet és a sofőr számára nagyobb mozgásszabadságot jelent. Ami a motorválasztékot illeti, látszólag nincs nagy változás, pedig állítólag minden motorban módosítottak a befecskendezőkön, az égéstereken és a hűtőrendszeren is. A fejlesztés során mintegy 10 millió tesztkilométert tettek meg az új hajtásláncokkal, így valószínű, hogy a megbízhatóság is marad a régi. A hathengeres változatok 410, 450 és 500 lóerősek, mindegyik redukciós katalizátorral (SCR) készül, míg a Scania legenda alapköve, a 15,6 literes V8-as 520, 580 és 730 lóerővel lesz elérhető. Ez utóbbi motor kipufogógázait SCR-rel és kipufogógáz-visszavezetéssel tartják tisztán.
A Scania új modelljeinek fejlesztése állítólag vagy 2,1 milliárd eurót emésztett fel és tíz évig tartott, de a bemutató után csak lassanként veszik át a régebbi modellek helyét. Míg a termelés fel nem fut, tovább gyártják a korábbi P, G és R sorozatú modelleket, hogy folyamatosan ki tudják elégíteni a megrendeléseket.
Az oldalról ajánljuk
- Olajdoktor
Olaj kéne a Volvóba, de Zambiában nem lehet kapni (itt élek)
Afrikában egyáltalán nem árulnak olyan olajat, ami nekem kéne. Ilyenkor mi van?
- Hírek
12 év után újra kiosztott egy aláírást Michael Schumacher
Egy jó ügyet támogat.
- Hírek
Büntetővámok helyett minimumár bevezetéséről tárgyal egymással Kína és az Európai Unió
Kína köszöni a közreműködést Trump elnök úrnak.
- Tesztek
Hathengeres röfröfröfTeszt: BMW 540d xDrive Touring
Édes kilók, luxusháj, disznómód megy a háromliteres dízel kombi.
- Hírek
Kínai résztulajdon miatt nem fejleszti amerikai gyárát a Pirelli
Az Egyesült Államok vezetősége szeretné a fejlesztést, de nem nézi jó szemmel a kínai tulajdonrészt.
- Hírek
Piastri behúzta a mozgalmas Bahreini Nagydíjat, Verstappen csak a hatodik
Történésekben nem volt hiány a szezon negyedik versenyén, de Oscar Piastrit senki sem tudta zavarba hozni.
- Hírek
Mesés off-roadert épített egy amerikai cég az első Lotus Elise-ből
Nyugodtan odatennénk a Porsche 911 Dakar vagy a Lamborghini Huracan Sterrato mellé.
- Hírek
Hatalmas a torlódás az M1-es autópályán, kerülőutat javasol az Útinform
A tavasz általában az útfelújítások és karbantartási munkák időszaka. Ezt most a saját bőrükön tapasztalják meg az M1-esen haladó sofőrök.
- Közélet
Alkudni, alkudni, alkudni! A próbaút alatt rángató váltó nem rejtett hiba
Ha úgy érzed a vétel előtti átnézés során, hogy valami nem jó az autón, hagyd ott, keress másikat! A szavatosság ilyen helyzetben egyáltalán nem véd.
- Hírek
Villanyautó-kockázat: kimatekozták
Évente kevesebb mint 2 százalékos a mínusz.
- Vélemény
10 sportautó, amit neked kell befejezned
Karottával összegyűjtöttük azokat az autókat, amikből szimpatikus költségvetés birtokában ütőképes sportautót lehet faragni.
- Hírek
Kényszerszünetet rendeltek el az egyik GM-gyárban
Nem alakul valami fényesen az átállás az elektromos kisáruszállítók használatára az Egyesült Államokban.
- Hírek
F1: 2029-ig biztosan nem térnek vissza a V10-es motorok, de utána még van remény
Erre jutottak a sportág motorgyártói egy nagyszabású megbeszélés során.
- Hírek
Második legnépszerűbb autó a Tesla
Megelőzte a Focust. Az élen pedig a Golf áll.
- Hírek
Kamion és autó ütközött frontálisan az M0-son
A baleset Törökbálint közelében történt.
- Tesztek
Vagány, molett macskaMenetpróba: Ford Puma Gen-E – 2025.
Az elektromos Puma papíron baromi ígéretes tárgy, de tényleg ott van benne a Ford legendás fűszerezése?
- Hírek
Rossz nézni, ahogy egy fa szétlapít egy Ford Kugát
A baleset durván néz ki, de akad jó hír is.
- Hírek
Vámcsapás a villanyautókra: csak a villanyszámlán lehet spórolni
Megakaszthatja az elektromos autók térnyerését a vámcunami.
- Hírek
44 ezer Audit hívnak vissza, a fél modellpaletta érintett
A probléma digitális műszeregységgel kapcsolatos.
- Gumidoktor
Elcseszte a gumis a forgásirányt, lehet belőle szálszakadás?
Négy új gumi közül egyet rosszul szereltek fel, de mentem már vele párezer kilométert. Sérülhetett a gumi?
- Tesztek
Becserkésztük az új KIA EV3-at!
Megérkezett egy újabb fontosnak vélt modell a pukkadásig duzzadt elektromos autó piacon. Külsőre is kellőképpen érdekes ahhoz a KIA EV3, hogy részletesebben is foglalkozzunk vele, mégis talán használat közben derül fény az igazi értékeire.
- Nepperűző
Húsz év után cserélnénk családi Volkswagent, de mire?
Ezúttal is hosszú távra tervezünk, 4-4,5 millió forint a keret.
- Hírek
Végsebességet tesztelhetett egy félcédulás a 21-es főúton
Vagy a megengedett sebesség kétszeresét próbálta elérni.
- Hírek
Újabb tanulmány jósol milliós áremelkedést az USA autópiacán
Ezúttal a Goldman Sachs készült el a saját előrejelzésével, ami 2000 és 4000 dollár közötti drágulást feltételez.
- Hírek
A McLaren is harcba száll a Le Mans-i 24 órás megnyeréséért
Továbbra is hatalmas siker a Hypercar széria.
- Közélet
Ti kértétek, kipróbáltuk: Renault Scenic 370 000-ért 😱😱😱 - Murvaélet Extra
Ezt az autót ti kértétek, úgyhogy visszamentünk és leteszteltük.
- Technika
Két hét után tréleren, de Csabi szereti a Model 3-atMűhelyPRN: Tesla Model 3 Long Range – 2019.
A Model 3 a használt villanyautók egyik legjobb ár/érték arányú választása, hibái viszont lehetnek, amikre lehet költeni a pénzt. Guru az adásban!
