Fejújított orrkiképzéssel és új motorokkal láthatjuk a Mercedes kupét Genfben. A CLK külsejének átalakításait alig venni észre: az autó ugyan új lökhárítót kapott, amelyen a középső légbeömlőt a ködlámpák fészkeitől elválasztó bordák éppen az ellenkező irányba dőlnek, mint eddig. A hűtőrács léceiből is eggyel kevesebb maradt, de mindez olyan jól passzol a márka többi modelljénél is megszokott egyenarculatba, hogy észre sem vesszük a különbséget, ha direkt nem figyelünk rá.
A motorválaszték ugyanakkor gyökeresen átalakul. A benzinmotorok közt két új V6-os bukkan fel: a CLK 280 motorja 231, a CLK 350-é pedig 272 lóerős lesz. Erről ugyan nem szól a sajtóközlemény, de a 2,8 és 3,5 literes hathangeresek vélhetően felváltják a CLK 320-asban használt 3,2 literes V6-ost. A dízelmotor-választék szintén két taggal bővül: a CLK 320-as CDI 224 lóerős hathengeres V-motorral készül, az eddig csupa benzinmotorból álló négyhengeres-kínálatot pedig egy 2,2 literes 150 lóerős turbódízellel egészíti ki a Mercedes.
