Épp egy évvel az első tanulmány leleplezése után Detroitban bemutatkozott a hibrid sportszedán végleges változata.
Az autó külsőre nem változott sokat az elmúlt év során, viszont mára a hibrid hajtáslánc is formát öltött: úgy néz ki, ez lesz az első, valóban megvásárolható konnektoros benzin-elektromos modell a piacon. A Q-Drive fantázianevű hajtásrendszer lelke két villanymotor: ezek együttesen 408 lóerő, és 1300 Nm mozgósítására képesek, így a Karma akár 5,8 másodperc alatt is elérheti a 100 km/h-s sebességet, annak ellenére, hogy a tömege üresen is 2070 kilogramm. Sebességváltót - ahogy a legtöbb villanymotoros járműben - itt sem alkalmaznak, így a végsebességet a villanymotorok maximális fordulatszáma határozza meg: a Karma így legfeljebb 200 km/h-val képes haladni, bár ez az esetek többségében bőven több, mint elegendő. A 22,6 kWh kapacitású Li-ion akkumulátor-csomag természetesen otthon is tölthető bármelyik háztartási konnektorból, de tisztán elektromos hajtással az autó csupán 80 kilométer megtételére alkalmas, és ebben az üzemmódban - amelyet a Fiskerénl lopakodó módnak hívnak - a végsebességet is 150 km/re korlátozza a beépített elektronika. Sport-üzemmódban, vagy ha kifogytak az akkuk, hibrid üzemmódban már a GM-től származó kétliteres, 260 lóerős benzinmotor is beszáll a hajtásba, bár nem közvetlenül: egy generátort hajtva szolgáltat plusz elektromos energiát.
A Fisker hibridje nem tökéletes, egyelőre csak némi kompromisszum árán váltható ki vele egy kisebb négyüléses luxusautó, de a maga nemében egyedülálló - lényegében az első igazi hibrid élményautó - ezért van rá esély, hogy sikeressé válik. A forgalmazás megkezdéséig persze még sok dolga van az apró vállalkozásnak: októberig ki kell építeniük egy kereskedőhálózatot - a tervek szerint 40 helyen lehet majd kapni a típust világszerte - és be kell indítaniuk a gyártást, amely Finnországban, a Valmetnél folyik majd. Csak ezek után, 2009 novemberében vehetik át a megrendelők az első példányokat, de azt már most elárulták, hogy egy-egy példány ára 87 900 dollár - átszámítva úgy 18,5 millió forint - lesz.
