A hatóság tévedésből elbontatta az autóit - ki fizeti meg MHVlog Tomi kárát?

A mai napig létező hobbi a háztáji autószerelés-építés. Az igazán elvetemültek egyszerre több projektet is futtatnak, akár tucatjával is sorakozhatnak a jobb sorsra váró autók a garázs előtt. Nincs is ezzel baj, ameddig minden szabályt betart a kedvtelési célú autóhergelő. De mi van, ha a hatóság vegzálni kezdi a tulajokat? Vegyétek elő a föttögésgátlót, MHVlog Tomi története bicskanyitogató.

Aki nem buherál autót hobbi jelleggel, az nem is igazi autóbuzi - mondja az autós közvélemény. Egy kis polírozás itt, némi lakatolás ott, tuningolás meg amott. Azok az arcok, akiknek megadatott az idő, a pénz és a motiváció szentháromsága gyakran hódolnak is szenvedélyüknek egész addig, amíg egy megkeseredett polgár fel nem jelenti őket. Sajnos ez történt MHVlog Tomival is.

Attól, hogy öregek és szarul néznek ki, még nem hulladékok, az udvaruk pedig nem bontó.
Attól, hogy öregek és szarul néznek ki, még nem hulladékok, az udvaruk pedig nem bontó.

A sztori nem szokványos, de veled is megtörténhet. Tomi egyel komolyabban űzte a kedvtelési célú autóbütykölést, ünnepnapokon akár 8-9 projekt is futott egyszerre a kertjében berendezett hobbiműhelyben. A szeánszokról vlogot forgatott, 102 ezer feliratkozóig jutott, sokan szerették és szeretik a mai napig. Egy néző azonban nem nézte jó szemmel Tomi örömét és sikereit, ezért feljelentette a hatóságoknál: itt illegális autóbontó üzemel címszó alatt.

A HATÓSÁG EMBEREI PEDIG KIVONULTAK A HELYSZÍNRE ÉS MEGÁLLAPÍTOTTÁK, HOGY TÉNYLEG AUTÓBONTÓT LÁTNAK.


Tomi autói pedig nemcsak roncsok, de még hulladékok is, amiket le kell adnia a bontóba, különben megsérti a hulladékgazdálkodás szabályait - állította a roncsrendőrség. Ő persze köpni-nyelni sem tudott, majd mire észbe kapott a helyszíni ellenőrzés során, már hiába bizonygatta igazát.


A gépezet beindult, a hatóság akcióba lendült.


Fontos megjegyezni, hogy az autónyunnyogás valóban szúrhatja mások szemét, hiszen helyigényes, zajos és még büdös is lehet. De amíg a saját ingatlanon belül folyik a móka, addig senkinek semmi köze hozzá. A házmesterek országában viszont bármi megtörténhet, például az is, hogy feljelentés landol a hatóságoknál. Ők ugyanis addig nem szólhatnak bele a szerelmek lapjaiba, amíg minden szabály betartásra kerül, legalábbis nem kellene nekik. Tomi életébe azonban mégis beleszóltak, csakhogy ezt ő nem volt hajlandó elfogadni.

Jól is tette, mert nem is kell. 

Tamás, vagyis az MHVlog gazdája jogtisztelő állampolgár, a hatóságokkal mindenben együttműködött. A hulladéknak titulált autóit leadta a bontóba, és még a jogi következményekkel is hajlandó lett volna szembenézni, de csak akkor, ha azok valóban jogosak.

Csakhogy, mint később kiderült, nem voltak jogosak.

Ő már a kezdetektől fogva érezte, hogy a hatóság téved, az eljárás pedig komoly jogi kihívásokkal küzd. Végül úgy volt vele, hogy ha már ok nélkül kényszerült a megalázó helyzetbe, akkor ő se nézi az eseményeket tétlenül. 

Elmondása szerint neki az fájt a legjobban, amikor a szeretett autóit hatósági nyomásra a bontóba kellett tolni, hiszen az ítélet ellen nem tudott érdemben védekezni. Ezen felül a pénzbírság már csak hab volt a tortán. Az álláspontját azonban végig konzekvensen tartotta: a járművei nem roncsok és nem is hulladékok, hanem megmentésre váró projektautók voltak csupán.

DE MIT MOND A JOG?

"Ami hulladéknak minősül, azt a hulladékgazdálkodás szabályai szerint lehet csak kezelni. Aki nem így tesz, az bűncselekményt követ el." Eddig érthető, hiszen a hulladék veszélyes lehet, azt nem lehet ide-oda pakolgatni még a saját kertben sem. A kérdés inkább az, hogy egy rendszám vagy okmányok nélküli autó az hulladéknak minősül-e? De ne szaladjunk ennyire előre.

Tomi megtámadta a kormányhivatal határozatát, közigazgatási bíróság elé vitte az ügyet.

A bíróság persze a kormányhivatallal értett egyet, vagyis szerintük az elkövető kertjében autóbontási- és hulladékgazdálkodási tevékenység folyt engedély nélkül, aka illegális autóbontó. Ezt arra alapozta, hogy az ellenőrzés szabályos volt, a jegyzőkönyv - amely tartalmazta Tomi beismerő nyilatkozatát és aláírását - pedig közokirat, az abban foglaltak egészen addig tények, ameddig valaki nem bizonyítja az ellenkezőjét.

A bíróság szerint erre a nyilatkozat visszavonása és a bontás tagadása nem alkalmas, ugyanis a helyszínen aláírt jegyzőkönyvvel Tomi tanúsította a cselekmény megtörténtét és a leírt tények valódiságát. Bumm. 

Ez egy bontó, de Tominál nem így állt a helyzet.
Ez egy bontó, de Tominál nem így állt a helyzet.

MIT LEHET ILYENKOR TENNI?

Például helyesen értelmezni a jogszabályokat. Ugyanis önmagában az, hogy a hatóság kimegy ellenőrzést tartani, aláírat egy jegyzőkönyvet a jogban járatlan állampolgárral, majd erre hivatkozással tényként kezeli a bűncselekményt még nem jelenti azt, hogy a bűncselekmény jogilag meg is valósult.

Olyat nem lehet beismerni, ami nem történt meg, vagyis papíron lehet, csak az jogilag nem ér egy árva kanyit sem, hiszen nem történt meg.

A Komoly Ügyekben Harcoló Főosztály fingreszelése nyomán végül a bíróság azt állapította meg, hogy a hivatal eljárása nem volt jogsértő, Tomi pedig illegális bontót üzemeltetett. Egy valamit azonban ők is kihagytak: a jogszabályok helyes értelmezését.

2004 óta a forgalomból történő kivonás esetében három alesetet különböztet meg a jog.

1. Forgalomból ideiglenesen kivont (max. 5 évig, forgalomba visszahelyezhető)
2. Ideiglenesen kivontból jogszabályi alapon véglegesen kivonttá átminősített (5 éven túl, forgalomba visszahelyezhető)
3. Forgalomból véglegesen kivont (csak bontási igazolással, forgalomba nem visszahelyezhető)

HOGYAN VÁLHAT HULLADÉKKÁ EGY AUTÓ?

2004-től csak az az autó lehet hulladék, amely véglegesen kivonásra került a forgalomból. Ezt pedig csak azzal a bontási átvételi igazolással kezdeményezheti a tulajdonos a kormányhivatalnál, amit a bontótól kap. Ameddig ez nem történik meg, addig nem lesz hulladék az autó, VAGYIS, mivel Tomi nem tett ilyet, az ő autói sem számítottak szemétnek és forgalomba visszahelyezhetőek lettek volna a felújításuk után.

NYOMOZNI KEZDETT A RENDŐRSÉG IS

A helyzet akkor durvult el igazán, amikor a Varázsbűn-üldözési Főosztály kiemelt üggyé nyilvánította az esetet és büntetőfeljelentés tett a hulladékgazdálkodás szabályainak megsértése miatt. A Rendőrség ennek hatására nyomozásba kezdett, büntetőeljárás indult. Az azért már nem játék, gondolta Tomi, úgyhogy ügyvédet fogadott és beleállt a történetbe.

A rendőrök viszont már egyel komolyabban vették a feladatot, kirendeltek egy igazságügyi szakértőt is. Ahogyan azt egy jogállamban illik. A szakértő véleménye pedig már sokkal közelebb esett MHVlog Tomi és a vonatkozó jogszabályok álláspontjához. Nem volt tökéletes, de minőségi ugrást jelentett, Tomi pedig ezen a ponton eszmélhetett rá, hogy a jogállami garanciáknak azért mégiscsak van hozzáadott értéke.

A kormányhivatal ezzel szemben úgy gondolta, hogy nincs szüksége mások jogi-hulladékgazdálkodási szakértelmét igénybe venni. Inkább hoztak helyette egy határozatot, ami végül nem bizonyult megalapozottnak még annak ellenére sem, hogy a bíróság is jóváhagyta. Mondhatni, a hatóságok a helyes tényekből helytelen jogi következtetésre jutottak.

A RENDŐRSÉG FELÜLKEREKEDETT

Arra a jogilag és tényszerűen is helyes következtetésre jutottak, hogy Tomi autói nem voltak hulladékok, így veszélyesnek sem minősülhettek. Ezek folytán pedig az engedély nélküli hulladékgazdálkodási tevékenység sem állapítható meg.

Vagyis most eléggé úgy tűnik, hogy a kormányhivatal tévedett, MHVlog Tomi pedig semmiféle bűnt vagy illegális dolgot nem valósított meg azzal, hogy a saját kertjében hergelte a saját autóit. Az eljárást így - bűncselekmény hiányában - meg kellett szüntetni.

AUTÓK ELBONTVA, TÉVEDÉS KIDERÜLT, DE KI FIZETI A KÁRT?

A rendőrség megállapításából az következik, hogy az autókat sem kellett volna elbontatni, ahogy a kormányhivatal által kiszabott bírság is jogszerűtlen volt.

A hivatal ugyanis a jogszabályokat tévesen értelmezte, emiatt az egész eljárás úgy volt hülyeség, ahogy lefolyt. Így viszont felvetődik a kártérítés kérdése, hiszen Tomit jelentős vagyoni- és nem vagyoni kár érte az eljárás során. Nem csak a szeretett járgányait konvertáltatta át a hatóság bonyhádi lábassá, még pénzbírsággal is sújtotta, miközben majdnem bűnözőt csinált belőle azon túl, hogy a közigazgatási bíróságon is futtatott vele egy felesleges kört.

Ezért valaki szorulni fog, Tomi és ügyvédje már megtette a szükséges jogi lépéseket. A fejleményekről beszámolunk.

Részletesebben is érdekel az eset? Itt megnézheted a teljes sorozatot.

Csőbe húzott a kereskedő? Szédítenek a szervek? Sunnyog a biztosító? Ha úgy érzed, hogy neked van igazad, de mégis lepattintanak a nagykutyák, jelentkezz és írd meg történeted KÉPEKKEL együtt a drtakacs@mail.totalcar.hu-ra.

Figyelem, csak akkor írj, ha elfogadod, hogy a történeted feldolgozhatjuk.

Az oldalról ajánljuk

Megvan az első, Magyarországon is engedélyezett LED csereizzó
  • Hírek

Megvan az első, Magyarországon is engedélyezett LED csereizzó

Az OSRAM volt az első.

március 10., 14:02
Ezen a héten indul a 2025-ös Forma-1-szezon!
  • Égéstér

Ezen a héten indul a 2025-ös Forma-1-szezon!

Látványos, de tartalmilag szegényes autóbemutató után indul a Forma-1 idei szezonja, kollágink pedig személyesen jelen voltak a nagyszabású eseményen, Londonban.

6 perce
Beüt a barna kód, ha melletted kap durrdefektet egy kamion az M3-ason
  • Hírek

Beüt a barna kód, ha melletted kap durrdefektet egy kamion az M3-ason

A kamion sofőrje szerencsére ura volt a helyzetnek.

március 10., 17:57
Gyári hibás alkatrész ellen nem véd semmi
  • Belsőség

Gyári hibás alkatrész ellen nem véd semmiA tapasztalat az a tudás, amire öt perccel korábban lett volna szükségünk

Mi alapján válassza ki az egyszeri autós a jó minőségű utángyártott alkatrészeket? Igazából mindegy, a szerencsén múlik az egész.

március 10., 15:52
Újra V10-es motorok az F1-ben? „Érdemes megvizsgálni a lehetőséget!”
  • Hírek

Újra V10-es motorok az F1-ben? „Érdemes megvizsgálni a lehetőséget!”

A döntésnek sokan örülnének.

március 10., 17:08
Most már tényleg nagyon mindjárt visszatérnek a fizikai gombok a Volkswagenekbe
  • Hírek

Most már tényleg nagyon mindjárt visszatérnek a fizikai gombok a Volkswagenekbe

Ezt Andreas Mindt, a márka dizájnfőnöke erősítette meg, aki szerint a régi-új korszak a ID.2all érkezésével kezdődik.

március 10., 13:23
A kötelező biztosítás mélyvize: Személyi sérüléses balesetek
  • Közélet

A kötelező biztosítás mélyvize: Személyi sérüléses balesetek

Az sem jó, ha a lemezek hajlanak egy közúti balesetben. Az viszont kifejezetten komplikált tud lenni, amikor csontok is törnek az esemény során.

március 11., 06:06
Találtunk-e bombabiztos autókat 1,5 millióért? – Murvaélet #3
  • Közélet

Találtunk-e bombabiztos autókat 1,5 millióért? – Murvaélet #3

Ennyi pénzért már egész potens autók is akadnak a piacon - még egy prémium is.

március 9., 07:10
Akkor lesz a Volkswagen ID.Every1-ból GTI, ha...
  • Hírek

Akkor lesz a Volkswagen ID.Every1-ból GTI, ha...

Ilyen ez a kapitalizmus.

március 9., 08:40
Már Musk kirúgását pedzegetik
  • Hírek

Már Musk kirúgását pedzegetik

Amióta Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója Donald Trump elnök stábjában dolgozik, folyamatosan esnek az autógyártó részvényei.

március 10., 11:14
Jelenlegi vásárlói 85 százalékát elvesztheti a Jaguar, de ez a terv része
  • Hírek

Jelenlegi vásárlói 85 százalékát elvesztheti a Jaguar, de ez a terv része

Rawdon Glover ügyvezető igazgató szerint csupán a vevőik 15 százaléka marad majd meg.

március 11., 06:06
Visszatér az Audi R8, de V10 nélkül
  • Hírek

Visszatér az Audi R8, de V10 nélkül

Helyette a Temerario V8-as hajtásláncát kapja.

március 11., 06:06
Képben vagy a népszerű használtakkal? Mutasd!
  • Belsőség

Képben vagy a népszerű használtakkal? Mutasd!Kvíz: Ismerd fel Magyarország népszerű autóit! Vol.2

A feladat egyszerű: mutatunk képeket autókról, te pedig tippeld meg, hogy milyen típusokat látsz. Ennyi. Hajrá!

március 9., 09:57
Máris falba csapódtak egy 1500 lóerős Xiaomival
  • Hírek

Máris falba csapódtak egy 1500 lóerős Xiaomival

Nem kellett rá sokat várni.

március 10., 11:20
Vicces matricával gúnyolódott Elon Muskon a norvég Kia, a Tesla részvényesei behisztiztek
  • Hírek

Vicces matricával gúnyolódott Elon Muskon a norvég Kia, a Tesla részvényesei behisztiztek

Ügyes paródiát dobott össze a Kia, de rendesen kihúzták a gyufát a Tesla rajongóinál.

március 11., 08:57
140 tonnás, egytengelyes, egyensúlyozó platók váltanák le a dömpereket
  • Hírek

140 tonnás, egytengelyes, egyensúlyozó platók váltanák le a dömpereket

A bányadömperek csodálatos termékek. A lehetséges utódjaik is mókásnak tűnnek.

március 10., 12:28
Utcára vitték a legújabb Jaguart, élőben sem tűnik valóságosnak
  • Hírek

Utcára vitték a legújabb Jaguart, élőben sem tűnik valóságosnak

A Jaguar Type 00 annyira megdöbbentő kint a külvilágban, hogy elsőre úgy tűnik, mintha a mesterseges intelligencia terméke lenne.

március 11., 10:54
Létezett egy elektromágneses futómű, amivel az autók akár ugrani is tudtak
  • Technika

Létezett egy elektromágneses futómű, amivel az autók akár ugrani is tudtak

A Bose rendszere a klasszikus rugók és olajos lengéscsillapítók helyett lineáris villanymotorokat alkalmazott.

március 9., 13:47
Hóban is jó lesz a négyévszakos gumi az ezres Swiftre?
  • Gumidoktor

Hóban is jó lesz a négyévszakos gumi az ezres Swiftre?

Két szett helyett egy kéne az öreg Suzukira.

március 9., 16:41
Ez történik akkor, ha a nagy archoz szerény vezetési tudás párosul
  • Hírek

Ez történik akkor, ha a nagy archoz szerény vezetési tudás párosul

A tulaj egy autós találkozóról akart stílusosan távozni, de egy domboldalon kötött ki.

március 9., 12:17
A felső-középosztály népautója
  • Tesztek

A felső-középosztály népautójaMenetpróba: Volkswagen Tayron - 2025.

A Tayron Európa második legnagyobb Volkswagenje. 7 személyes, jól fogyaszt, lószállítót képzelek mögé.

március 10., 06:03
Németországban is engedélyt kaptak a türkizkék lámpás Mercedesek
  • Hírek

Németországban is engedélyt kaptak a türkizkék lámpás Mercedesek

Eddig csak Nevadában és Kaliforniában találkozhattunk velük.

március 10., 06:03
Mindenki megúszná Trump vámjait
  • Hírek

Mindenki megúszná Trump vámjait

Az Audi pórul járhat, a Volkswagen derűlátó, a BMW viszont pesszimista.

március 10., 10:08
Így vettek autót a németek: februárban elengedték a belső égést
  • Hírek

Így vettek autót a németek: februárban elengedték a belső égést

A hibridek és az elektromosok eladást nőtt, a benzin- és dízelmotorosoknál hanyatlás látható.

március 10., 08:23
Kombik nélkül is Volvo marad a Volvo?
  • Hírek

Kombik nélkül is Volvo marad a Volvo?

Egy kérdés, amin lehet komolyan el kell gondolkozni.

március 9., 10:52
Toyota FT-Me - Kenshiki
  • Hírek

Toyota FT-Me - Kenshiki

március 10., 19:22
Toyota C-HR+ - 2025 Kenshiki
  • Hírek

Toyota C-HR+ - 2025 Kenshiki

március 10., 17:36
Toyota Urban Cruiser - 2025 Kenshiki
  • Hírek

Toyota Urban Cruiser - 2025 Kenshiki

március 10., 20:53
Neked ajánlott