Videó: Lada 2106 Finnországból (1986)

Andris a Veterán Zsiguli Egyesület oszlopos tagja, szóval abban semmi meglepő nincs, hogy ez csak az egyik Ladája. Az is látszik már ránézésre, hogy akad ennél szebb állapotú 2106 az országban, beülve meg pláne csak egy sima használt autónak tűnik. Igaz, 1986-os géptől ez az állapot szép eredmény, sokak szerint őszintébb így megőrizni, mint múzeumi szintre felújítani, de amikor Andris egy másik egyesületi tagtól megvette, talált egy kis bibit. Nem a megfelelő motor fityegett az orrában.

Erről nem az előző tulaj tehet, sőt talán még csak nem is a külföldi eladó, akitől az autó ideszármazott, de lényeg a lényeg: kellett bele másik motor. Andris vizsgás, veteránképes autót akart, márpedig egy jó 2106 motor nem olyan gyakori. Persze itthon óriási kultúrája van a Zsiguli motor építésnek, nincs semmi baj egy kissé felhergelt ezerhatossal, emberünk azonban pont a megfelelő pillanatban akadt rá egy hirdetésre: frissen gyártott, eredeti 2106 motort kínáltak, egyenesen Oroszországból. A többi, ahogy mondják, történelem.

Lada 2106 1600 (1986, finn piac)
h-sz-m	4116-1611-1440 mm
tengelytáv	2424 mm
motor	1569 cm3, S4, 8 szelep
váltó	4 fokozatú manuális
teljesítmény	78 LE @ 5200 f/min
nyomaték	122 Nm @ 3400 f/min
gyorsulás	14 s
Vmax	155 km/h
fogyasztás	10 l/100 km
csomagtér	385 l
tömeg	1030 kg
piacon	1975-1989