Egy korosodó prémium Porschéval letolni a Bamako Rallyt csak egy dolog, de milyen elképesztő hang kíséretében tette azt.
Hoztak két El Caminót, itthon átépítették, leforgatták, majd elvitték a kész Levi's reklámot.
Skyline-t és Paganit építettünk volna békésen, de nem hagyták.
Pécsen jártunk, ikonikus japán sportkocsikat láttunk – döbbenetes felhozatal Pécsett.
Linczy egészen elképesztő tudás- és alkatrészbázist épített a Mini restaurálás köré
Más lehet, hogy ennyi idő után már inkább felgyújtaná, én azonban megszerettem a francia-román koprodukciós műsort
Szívet melengető a Volvo-sztori, mert ez talán a tökéletes példa arra, amikor a iparosmunkából valahogy mégis költészet lesz.
Ha nyolc évig reszelnek egy Lada 1200-ast, abból lehet bármi. Ebben az esetben igazi országúti harcos született - befecskendezővel!
A Saab 2011-es csődje majdnem elsodorta a gyári múzeumot, de szerencsére csak majdnem: most is látogatható a 66 évet felölelő gyűjtemény. És egy kis csoda az egész!
Hogyan született a robusztus G osztály, és miként változott a társadalmi státusza az évtizedek során?
Az Alfákat tényleg csak imádni vagy gyűlölni lehet, középút nincs? És merre tart a márka? Erre is keressük a választ az Aszfaltlegendák friss epizódjában.
Rég láttunk autót, ami ennyi odaadással és szenvedéllyel épült, és olyan helyről jön, ahonnan a legkevésbé várnád.
Az Impreza WRX STi nem a legjobb autó a világon, de mondd azt, hogy nem dobban meg tőle a szíved!
A Citroen DS? A Toyota Hilux? A Fiat 500? Jeremy Clarkson szerint nem - Nagy "Biggy" Robi pedig utánajár, hogy igaza van-e.
Szédítően szép veteránok között illik megadni a módját, ezért a BMW legszebb roadsterével és kupéjával érkeztünk a Concours d'Elegance-ra.
Mondta Vin Diesel Paul Walkernek a Halálosabb Iramban egyik jelenetében. De mit jelent ez? És a Toyota Supra tényleg az lenne?