A DS kövérkés SUV-ja, a 7 Crossback nem kifejezetten elnöki limuzin alkatú. Ám ez egyrészt eddig sem nagyon zavarta Emmanuel Macront, másrészt most elkészült egy új, tágasabb és biztonságosabb változat, amely kifejezetten az elnöknek készült, amely az Elysée nevet kapta.
Az autót november 11-én, a fegyverletétel napján mutatták be: az első világháború 1918-as befejezésének emléket állító nemzeti ünnepen mutatták be, ahol Macron már ezzel közlekedett.
A legfontosabb változtatás, hogy az új, DS 7 Crossback Elysée húsz centivel hosszabb, mint a szériamodell, így a hossza 4,79 méterre, a tengelytávja 2,934 méterre, a lábtere pedig 54,5 centire nőtt. Az utastér természetesen páncélozott, és a védelem mértékét érthető módon titokban tartják, bár meglepő lenne, ha nem állna ellen bármilyen polgári vagy katonai kézifegyvernek, ami minimum VPAM VR8-as fokozatot feltételez.
Az autót hibrid hajtásrendszer mozgatja: ezt egy 1,6 literes turbós négyhengeres benzinmotor, és két villanymotor alkotja, egy 111 lóerős, amely az első, és egy 113 lóerős, ami a hátsó kerekeket hajtja. Az autó néhányszor tíz kilométert tisztán elektromos üzemben is haladhat, bár pontos adatot erről sem közöltek.
További extraként hátul két különálló fotelt tartalmaz a jármű, a hátsó kartámaszba pedig vezeték nélküli telefontöltő, illetve a fűthető-szellőztethető hátsó ülések vezérlése került. Emellett természetesen itt is vannak a motorházon zászlótartók, a hűtőrács mögött pedig villogók, ahogy az ilyen autókon szinte minden esetben.
Azt nem tudni, hogy Macron elnök meddig élvezheti az új autó kényelmét és védelmét, hiszen a következő választásokig már tényleg csak hónapok vannak hátra: 2022 áprilisában az aktuális elnöki ciklusa biztosan véget ér, és korántsem vehető biztosra, hogy újraválasztják. Az viszont elég valószínű, hogy akárki is lesz a következő francia elnök, a friss fejlesztésű DS7-es a flottája része lesz.
Az oldalról ajánljuk
- Hírek
Hatalmas a torlódás az M1-es autópályán, kerülőutat javasol az Útinform
A tavasz általában az útfelújítások és karbantartási munkák időszaka. Ezt most a saját bőrükön tapasztalják meg az M1-esen haladó sofőrök.
- Olajdoktor
Olaj kéne a Volvóba, de Zambiában nem lehet kapni (itt élek)
Afrikában egyáltalán nem árulnak olyan olajat, ami nekem kéne. Ilyenkor mi van?
- Hírek
Villanyautó-kockázat: kimatekozták
Évente kevesebb mint 2 százalékos a mínusz.
- Hírek
Büntetővámok helyett minimumár bevezetéséről tárgyal egymással Kína és az Európai Unió
Kína köszöni a közreműködést Trump elnök úrnak.
- Tesztek
Hathengeres röfröfröfTeszt: BMW 540d xDrive Touring
Édes kilók, luxusháj, disznómód megy a háromliteres dízel kombi.
- Hírek
12 év után újra kiosztott egy aláírást Michael Schumacher
Egy jó ügyet támogat.
- Tesztek
Sportosabb, mint hittük – Suzuki e-Vitara egy német tesztpályánMenetpróba: Suzuki e Vitara - 2025.
Erős konkurencia elé néz, de itthon valószínűleg jó esélyei vannak az elektromos Vitarának, ami ugyan csak nyár végén érkezik, de mi már vezethettük.
- Közélet
Alkudni, alkudni, alkudni! A próbaút alatt rángató váltó nem rejtett hiba
Ha úgy érzed a vétel előtti átnézés során, hogy valami nem jó az autón, hagyd ott, keress másikat! A szavatosság ilyen helyzetben egyáltalán nem véd.
- Hírek
Kínai résztulajdon miatt nem fejleszti amerikai gyárát a Pirelli
Az Egyesült Államok vezetősége szeretné a fejlesztést, de nem nézi jó szemmel a kínai tulajdonrészt.
- Hírek
Piastri behúzta a mozgalmas Bahreini Nagydíjat, Verstappen csak a hatodik
Történésekben nem volt hiány a szezon negyedik versenyén, de Oscar Piastrit senki sem tudta zavarba hozni.
- Hírek
Vámcsapás a villanyautókra: csak a villanyszámlán lehet spórolni
Megakaszthatja az elektromos autók térnyerését a vámcunami.
- Hírek
F1: 2029-ig biztosan nem térnek vissza a V10-es motorok, de utána még van remény
Erre jutottak a sportág motorgyártói egy nagyszabású megbeszélés során.
- Vélemény
10 sportautó, amit neked kell befejezned
Karottával összegyűjtöttük azokat az autókat, amikből szimpatikus költségvetés birtokában ütőképes sportautót lehet faragni.
- Hírek
44 ezer Audit hívnak vissza, a fél modellpaletta érintett
A probléma digitális műszeregységgel kapcsolatos.
- Tesztek
Vagány, molett macskaMenetpróba: Ford Puma Gen-E – 2025.
Az elektromos Puma papíron baromi ígéretes tárgy, de tényleg ott van benne a Ford legendás fűszerezése?
- Hírek
Rossz nézni, ahogy egy fa szétlapít egy Ford Kugát
A baleset durván néz ki, de akad jó hír is.
- Hírek
Kamion és autó ütközött frontálisan az M0-son
A baleset Törökbálint közelében történt.
- Hírek
Második legnépszerűbb autó a Tesla
Megelőzte a Focust. Az élen pedig a Golf áll.
- Hírek
Kényszerszünetet rendeltek el az egyik GM-gyárban
Nem alakul valami fényesen az átállás az elektromos kisáruszállítók használatára az Egyesült Államokban.
- Hírek
Végsebességet tesztelhetett egy félcédulás a 21-es főúton
Vagy a megengedett sebesség kétszeresét próbálta elérni.
- Gumidoktor
Elcseszte a gumis a forgásirányt, lehet belőle szálszakadás?
Négy új gumi közül egyet rosszul szereltek fel, de mentem már vele párezer kilométert. Sérülhetett a gumi?
- Tesztek
Becserkésztük az új KIA EV3-at!
Megérkezett egy újabb fontosnak vélt modell a pukkadásig duzzadt elektromos autó piacon. Külsőre is kellőképpen érdekes ahhoz a KIA EV3, hogy részletesebben is foglalkozzunk vele, mégis talán használat közben derül fény az igazi értékeire.
- Közélet
Ti kértétek, kipróbáltuk: Renault Scenic 370 000-ért 😱😱😱 - Murvaélet Extra
Ezt az autót ti kértétek, úgyhogy visszamentünk és leteszteltük.
- Nepperűző
Húsz év után cserélnénk családi Volkswagent, de mire?
Ezúttal is hosszú távra tervezünk, 4-4,5 millió forint a keret.
- Hírek
A McLaren is harcba száll a Le Mans-i 24 órás megnyeréséért
Továbbra is hatalmas siker a Hypercar széria.
- Hírek
Újabb tanulmány jósol milliós áremelkedést az USA autópiacán
Ezúttal a Goldman Sachs készült el a saját előrejelzésével, ami 2000 és 4000 dollár közötti drágulást feltételez.
