A Rover K-sorozatú négy- és hathengereseiből egyre kevesebb marad a
Land Rover raktáraiban, így a terepjárógyártó kénytelen volt
csökkenteni a termelést. A Freelander 1,8 és 2,5 literes motorjait az
MG-Roverrel együtt csődbe jutott Powertrain Ltd. szállította, így
hetek óta nincsen utánpótlás. A maradék benzinmotorokat olyan
piacokra szánja a Land Rover, ahol nem vásárolják a dízelváltozatokat,
de a Freelander elég népszerű modell, így Brazíliába, Kínába, Mexikóba,
Dél-Koreába és Japánba kerülnek az utolsó példányok.
A Land Rover szerencséjére a Freelander dízelmotorja a BMW-től
jön, így az továbbra is megfelelő mennyiségben áll a gyártó
rendelkezésére. Ráadásul
a dízel-változat teszi ki az eladások háromnegyedét, azaz akkor
sem történik nagyon nagy baj, ha a benzinmotorok teljesen elfogynak.
Ráadásul a Freelander utódja is megérkezhet egy éven belül, abba pedig
már a Ford motorjai kerülnek.
