Váltás világos nézetre
Miután visszavittem az Ooltert, rákérdeztem a videóban említett fejlesztésekre, és az importőr rögtön mutatta, hogy lehet rá utólag hidraulikus féket meg kényelmesebb ülést vásárolni, szóval extrázható az ETTA persze – kerékpároknál ez a normális. Hogy aztán mennyire lesz majd tartós, az a használattal derül ki, hiszen az állami támogatással vásárolt darabokat két évig meg kell tartani, de kissé dombos kisvárosomban az első benyomások meglepően jók voltak vele.
Ilyen és ehhez hasonló tartalmakért kövesd a Totalcar TeChno Facebook-oldalát is!
Egy jó ügyet támogat.
Édes kilók, luxusháj, disznómód megy a háromliteres dízel kombi.
Kína köszöni a közreműködést Trump elnök úrnak.
A német gyártó azt ígéri, hogy a vámtarifák miatt növekvő költségek ellenére se emel árat. Legalábbis egy darabig.
Afrikában egyáltalán nem árulnak olyan olajat, ami nekem kéne. Ilyenkor mi van?
Történésekben nem volt hiány a szezon negyedik versenyén, de Oscar Piastrit senki sem tudta zavarba hozni.
Az Egyesült Államok vezetősége szeretné a fejlesztést, de nem nézi jó szemmel a kínai tulajdonrészt.
A tavasz általában az útfelújítások és karbantartási munkák időszaka. Ezt most a saját bőrükön tapasztalják meg az M1-esen haladó sofőrök.
Évente kevesebb mint 2 százalékos a mínusz.
Ha úgy érzed a vétel előtti átnézés során, hogy valami nem jó az autón, hagyd ott, keress másikat! A szavatosság ilyen helyzetben egyáltalán nem véd.
Az elektromos Puma papíron baromi ígéretes tárgy, de tényleg ott van benne a Ford legendás fűszerezése?
A probléma digitális műszeregységgel kapcsolatos.
Megelőzte a Focust. Az élen pedig a Golf áll.
Megakaszthatja az elektromos autók térnyerését a vámcunami.
A baleset Törökbálint közelében történt.
A baleset durván néz ki, de akad jó hír is.
Erre jutottak a sportág motorgyártói egy nagyszabású megbeszélés során.
Nem alakul valami fényesen az átállás az elektromos kisáruszállítók használatára az Egyesült Államokban.
Karottával összegyűjtöttük azokat az autókat, amikből szimpatikus költségvetés birtokában ütőképes sportautót lehet faragni.
Ezúttal a Goldman Sachs készült el a saját előrejelzésével, ami 2000 és 4000 dollár közötti drágulást feltételez.
Megérkezett egy újabb fontosnak vélt modell a pukkadásig duzzadt elektromos autó piacon. Külsőre is kellőképpen érdekes ahhoz a KIA EV3, hogy részletesebben is foglalkozzunk vele, mégis talán használat közben derül fény az igazi értékeire.
Továbbra is hatalmas siker a Hypercar széria.
Négy új gumi közül egyet rosszul szereltek fel, de mentem már vele párezer kilométert. Sérülhetett a gumi?
Ezt az autót ti kértétek, úgyhogy visszamentünk és leteszteltük.
Ezúttal is hosszú távra tervezünk, 4-4,5 millió forint a keret.
A Model 3 a használt villanyautók egyik legjobb ár/érték arányú választása, hibái viszont lehetnek, amikre lehet költeni a pénzt. Guru az adásban!