Égő K.

Az olasz lelet

Ó, az olasz motorok! Az olasz formaterv páratlan, és ezzel a világon senki sem vitatkozik. A megbízhatóság és az ár viszont egy másik tényező. Hát ez az, amiért a világ összes motorosa nem olasz motorral jár.

Bébi Burgman

A 250-es Honda Helix egészen új megvilágításba helyezte a robogózást. A kiskerekű gépezet alkalmas volt utas kényelmes szállítására, és ha a szkúteresnek úgy hozta kedve, el is hagyhatta robogójával a városhatárt jelző táblát. A Hélixnek számos követője akadt, nem csak a Honda, hanem a többi motorgyártó, így a Suzuki modellei között is. Ez a Burgman sorozat.

Hajrá Erik!

A Buell visszatér a gyökereihez? Nem titkoltan ez a célja Erik Buellnek és tervezőgárdájának. Egy fullidomos, kifejezetten versenyzési célra épített kisszériás modellt mutattak be hétfőn a Wisconsin állambeli East Troyban. Az újdonságot kizárólag versenyzési célra ajánlják, utcai verziója nem készül.

Z reneszánsz

A Kawánál nem egyedi jelenség, hogy az általánosan elfogadott kategóriahatárt kicsit saját előnyére megtoldja. A Z1000-es kistestvéreként a konkurensek ha nem is 600-as, de maximum 636-os Z Kawát vártak. Ezzel szemben a kihaló félben lévő köbcenti osztály, a 750-es kapott egy izmos titánt, aki lazán csapja le a 600-as kategóriába szorult kihívóit. Szinte ugyanannyi pénzért. Hát nem gyönyörű?

Még mindig piszkosul tetszik

Csatakék ló

Előítéletek pedig vannak

Három éve, hogy először kipróbálhattam egy S1-es Buell-t. 91 lóerejével messze kimagaslott a Harley-k közül, de közel sem volt olyan sportos, ahogy az alig másfél személyes ülés és a szélsőségesen sportos üléspozíció miatt vártam volna. A teszt alkalmával a motor gyerekbetegsége is napvilágra került. A kuplungja odalett, igaz, kapott a tesztpilótáktól.

Telelever, Paralever és a többiek

Az október utolsó napján beköszöntő nyári kánikula vigyort varázsol az őszi tesztelő arcára. Az autókban izzadó, felforrt vizű, dugóban álldogáló autók mellett gyorsan belejön az ember a sorok közti szlalomozásba. Kezdetben van a para, hogy oldalra kilóg a boxer motor két hengere, de ugyanúgy lehet vele menni, mint bármelyik másik motorral. A kormány a gép legszélesebb pontja. S ha már ez túljutott a szűkületen, nem kell félni, hogy a kipufogó fenn akad, mert a dobok az ülés alatt vannak kivezetve.

A perkettes

Honda neutralizáló

Ipari csarnok, csövek füst és lézerfény. Két maszkos, feketeruhás rosszarcú akcióját kísérjük figyelemmel a kivetítőn. Az akciófilmek minden fontosabb jelenetét kihasználták. Bejutnak egy gyárba, másznak az épületeken, lélegzetelállító egyensúlyozás következik a tetőn, majd ugrás a szomszédos objektum tetejére.

Az MZ visszatér

"MZ is Back" - hangzik a német motorkerékpárgyár legújabb szlogenje. Nálunk ez duplán igaz, mert a régi, kétütemű motorkerékpárok Keravill hálózaton történő forgalmazása óta az MZ eltűnt a Magyarországon újonnan megvásárolható motorkerékpárok listájáról.

A legnagyobb szívű túraenduró

A BMW nem közösködik a többi európai - és tengerentúli motorgyárral. Idén nem Németországban volt a 2004-es modellek bemutatója, hát nem is volt a BMW-nek annyira fontos, hogy elkészüljenek az őszi seregszemlére legújabb modellükkel. Alig egy hete, január 18-án mutatták be az idei év legújabb BMW-it, köztük egy teljesen új modellt, az R 1200 GS-t.