Egyenes vonalban veri egy Tesla, de az egyenes vonalú gyorsulgatás az ötödik alkalom után unalmas. Az igazi kihívás olyan villanyautót építeni, amelyik vezetési élménye megadja a klasszikus sportautókból ismert érzés. A számok az Audi ellen vannak, hisz 2,3 tonna, viszont az E-Tront kimondva-kimondatlanul a Porsche fejlesztette, legalábbis a platformot, amire épül. Cikk már volt, most mutatjuk mozgóképen az első elektromos Audi GT autót.
