Módosítani sem kellett a Mazda MX-5 184 lóerős kétliteres benzinmotorját ahhoz, hogy nagy terhelés alatt is jól érezze magát fosszilis üzemanyag felhasználása nélkül. Legalábbis a Mazda szerint a biomasszából készült Coryton terméktől még az roadster fogyasztása sem nőtt.
Alig fél évvel ezelőtt emelkedtek a taxis tarifák: az alapdíj 700 forint helyett 1000 forint, a kilométerdíj 300 helyett 400 forint, a percdíj 75 helyett 100 forint lett. A benzinárstop tegnap esti eltörlése azonban új megvilágításba helyezte az eddigi árszabást, a Független Egységes Szakszervezetek Szövetségének Taxis Tagozata egy Facebookon közzétett levél szerint Orbán Viktorral indítana konzultációt az ügyben. A kommentek között közepesen fenyegető kontextusban már a tömegközlekedés megállítását is kilátásba helyezte az oldalt jegyző "NSZ - Taxis Tagozat".
A Fisker Inc. a Karmát megálmodó, 2014-ben becsődölt Fisker Automotive hamvaiból született 2016-ban. Az amerikai autógyártó azóta számos, jövőbeli modelljeit illető tervet osztott meg a világgal, melyek közül még egyiket sem lehet ténylegesen megvásárolni.
Az M0 mától megint kvázi parkolóvá vált. A Budapestet és a hozzá tartozó agglomerációt körbeölelő autóút karbantartási munkálatok miatt két fronton is nehezen járható lett. Kezdjük is egy kis lelkesítéssel (mármint azoknak, akiknek addig nincs arra dolguk): hamarosan vége lesz!
A Volkswagen Wolfsburgban található központi üzemében jelenleg mintegy 400 ezer autó készül el évente. Az első hallásra szép számmal az az egyetlen baj, hogy ennek eredetileg közel kétszeresére tervezték az egység termelőkapacitását.
2005 és 2006 között 4038 Ford GT készült a tervezett 4500 helyett, mert épp ennyi vásárlót érdekelt a kompresszoros 5,4 literes V8 egy szupersportautó középen, a hatsebességes Ricardo manuális váltóval párosítva. Aztán kiderült, hogy versenyautónak is kiváló a GT, és nagyjából a végtelenségig lehet tuningolni is. 16 évvel később készül még harminc.
Van abban valami egyszerre brutális, de mégis bájos, amikor egy istentelenül nagy motort passzíroznak bele egy lehetetlenül kicsi motortérbe, de ennél az őrült BMW E21-nél mindez csak a kezdet. Miután sikerült beműteni a 143 lóerős, 2,3 literes, hathengeres gyári motor helyére az E60 M5 600 lóerőig húzott, ötliteres tízhengeresét, a képeken látható szörnyszülött megálmodói még alaposan kezelésbe vették a karosszériát, és az utasteret is.
Búcsút inthetünk a 480 forintos benzinnek és gázolajnak, december 6-án, kedden 23 órától ugyanis megszűnik a hatósági ár az üzemanyagokon. Ezt Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter és Hernádi Zsolt, a Mol elnök-vezérigazgatója jelentette be rendkívüli kormányinfón kedden éjszaka.
A Formula 1-es ex-versenyző, Roman Grosjean motorsportkarrierje azután sem szakadt meg, hogy 2020-ban túlélte a sorozat elmúlt éveinek legdurvább balesetét. A svájci–francia pilóta kis kihagyás után az IndyCarba igazolt, ahol azóta már négy dobogót szerzett.
Florida, Travis Pastrana, és a 862 lóerős Subaru kombi. Ha valami bizonyít ez a legújabb Gymkhana videó, az az, hogy az elektromos prototípusok még mindig nem csinálnak akkora showt, mint egy boxermotor a nagy turbóval. A slide neked megy?
Megkerestük az Országos Mentőszolgáltatot azzal kapcsolatban, hogy mit tapasztalnak a kialakult üzemanyaghiány kapcsán. Azt kérdeztük, hogy mit tapasztalnak a sofőrök, illetve a mentőautók esetén hogyan oldják meg a tankolást. A kérdéseinkre Győrfi Pál, az OMSZ Kommunikációs és PR vezetője válaszolt:
Azt állítja a Munro Vehicles nevű skót startup, hogy a képen látható elektromos terepjáró jövőre már a vásárlóknál lehet, közel 50 ezer fontos, vagyis 24 millió forintos kezdőáron. Ennyiért ugyan csak 295 lóerő és a kisebb akkumulátor jár, de az ötlet nem új, valaki pedig előbb-utóbb legyártja a tökéletes villany 4x4-et. A gyalogosvédelmet most hagyjuk, a vadaknak pedig sok sikert.
Honda vagy Acura, teljesen mindegy. A lényeg, hogy ezt most Észak-Amerika kapja, mint anno a manuális BMW M5-öt.
Nem mindig csak a szuperautók meg a Forma-1-es versenyzés, a McLaren csoporton belül elég sok cég dolgozik, a Lavoie leányvállalat pedig részben a McLaren technikáját használja – akár egy elektromos rollerhez is.
Diego Maradona alig múlt 20 éves, mikor egy csapat elkötelezett rajongótól megkapta ezt a limitált kiadású, 1980-as Mercedes-Benz 450 SLC-t, amelyet az ötszörös Formula-1-es világbajnok, Juan Manuel Fangio - mint az egyetlen argentin Mercedes-kereskedés tulajdonosa - adott át neki.
2 másodperc 0-100, szimulált kézi váltó és kuplung, négymotoros összkerékhajtás!
Ritkán lehet külsőt érintő modellfrissítésekről hallani a Tesla esetében, részben emiatt is tudnak profitképesek lenni az autók: mindössze néhány típusból áll a paletta, azok nagyon sokáig kitartanak, a külső és a belső alapjai változatlanok marad, csak a szoftver és néhány apróság frissül, az viszont sűrűn. Most viszont várható egy nagyobb újragondolás, amit Highland kódnév alatt futtatnak.
A Hyundai N termékei nem szoktak csalódást okozni, hiszen viszonylag elérhető áron adnak emlékezetes vezetési élményt. A cég mérnökei most azt feszegetik, hogyan lehet hasonlóan szórakoztató az N elektromos palettája is, akár hidrogénhajtással. Ehhez pedig izgalmas prototípusokon át vezet az út, melyek már a rezgéseket, hangokat és dinamikai váltásokat is szimulálják.
A belga védelmi minisztérium 2021 februárjában írt ki pályázatot összesen 879 darab katonai teherautóra. A tendert és így a belgiumi hadsereg megrendelését végül a holland DAF nyerte el. A szerződés szerint a teherautó-gyártó vállalat a DAF CF Militaryból 636 darab könnyű, kéttengelyes, 4x4-es, valamint 243 darab, nehéz, négytengelyes, 8x8-as teherautót szállít a hadseregnek. A szerződésben az is szerepel, hogy az összes teherautó negyven százalékának páncélozott fülkével kell rendelkeznie. A szerződés teljes értéke 259 millió euró, azaz körülbelül 106,2 milliárd forint.
Holnap jön ki a legújabb Gymkhana videó Travis Pastranával minden idők legdurvább Subaru kombijában, ami a biztonság kedvéért 862 lóerős lett. A kormánya mögött eközben egy olyan műszeregység, ami akár 1988-ban is születhetett volna, ha a technika épp megengedi. 2022-ben viszont minden a helyére került. A kombi például a levegőbe.
Már önmagában is izgalmas, mikor egy elhagyatott pajta mélyéről valamilyen ritka autócsoda kerül elő, de még jobb, ha az egésznek ráadásul története is van. Ez pedig szerencsére egy ilyen sztori.
Ma életbe lépett a G7 országok, vagyis az Egyesült Államok, Kanada, az Egyesült Királyság, Japán, Ausztrália, valamint az EU-országok orosz tengeri olajra kivetett ársapkája. Ez a gyakorlatban annyit jelent, hogy az orosz nyersolaj hordónkénti ára a közös piacon nem mehet 60 USD fölé, épp azért, hogy Oroszország ne termelhessen profitot a nemzetközi olajkereskedelemből.
A Toyota C-HR formájáról mindenkinek van véleménye: sokan imádják, mások utálják, de az biztos, hogy egyedi és felismerhető. Egy ilyen formatervhez mindig nehéz hozzányúlni tervezőként, de a Toyota ezt megugrotta, és ha lehet, még feltűnőbb és egyedibb autót csináltak belőle.
Az Amazon kereskedelmi óriáscég bővítette elektromos teherkerékpárjainak flottáját, miután három további mikromobilitási központot indított Manchesterben és Londonban. Az Amazon új csomópontjai a vállalat ötéves, 300 millió font (143 millárd forint) értékű beruházásának részét képezik az Egyesült Királyság közlekedési hálózatának villamosítására, és az e-cargo kerékpárokat évente több mint kétmillió szállításra tervezik bevetni.
A metaverzum egy 3D-s virtuális tér, ahol a felhasználók avatárjai a valósághoz hasonlóan élhetik életüket, többek között pedig virtuális üzletek kialakítására is lehetőséget ad az online térben. Ezt használta ki a Fiat legújabb autószalonjának létrehozására, ami a metaverzumra épülve, virtuálisan működik. Kezdetben az olasz piacot szolgálják ki a virtuális szalonban, így jelenleg olasz nyelven érhető el az üzlet, de tervben van a megoldás kiterjesztése más országok számára is. Kíváncsiak vagyunk, vajon magyar nyelven mikor lesz elérhető a szalon.
