Tesztek

Családi Volkswagen, egyenesen a Fordtól Teszt: Ford Tourneo Connect - 2022.

Nagy családhoz a hosszú kaszni jól jön, de kétméteres rakteret a rövidebb Tourneo is tud.

Nem csak az ára miatt választasz Daciát Összehasonlítás: Toyota Proace City Verso Family, Dacia Lodgy

A Toyota beszállt a hétüléses családi autók piacára, ahol a Dacia Lodgy az egyik legizmosabb ellenfél. De mennyire érezhető az árkülönbség a gyakorlatban?

Tényleg kell EKKORA autó a családnak?! Teszt: Peugeot Rifter Allure 1.5 BluHDi 130 L2 - 2019.

A Peugeot hétüléses családi furgonja már akkora, hogy tényleg csak az vegye meg, akinek szüksége van rá. De ő nyugodtan – kivéve egy esetet.

Családtámogatásival ilyet is vehetsz teszt: Ford Turneo Custom 2,0 Tdci Titanium - 2019.

A versenysport akkor is fáj, ha ha az ember éppen csak belekóstol. Épp ezért jó, ha kéznél van egy jó kisbusz.

Az igazi élményautó Teszt: VW California Balaton edition - 2019.

Bár konyha nem jár hozzá, de azért el lehet benne lakni bárhol.

A legmenőbb hétüléses Volkswagen? Teszt: Seat Tarraco - 2019.

Nagyot fordult a világ, egy Seat a legdrágább a VW házi mezőnyében. És még csak nem is alibi munka, saját bele van.

A legmenőbb Mercedes Teszt: Hymermobil B-Klasse Modern Comfort I 580 – 2019.

Ami az új Sprinter, bár a bőségesen elszórt emblémákon túl nem sok utal erre.

Vigyázz, elvisz a fekete autó Teszt: Toyota Proace Verso VIP - 2018.

És lehet, hogy még örülni is fogsz neki.

A hely a legnagyobb luxus Teszt: Mercedes-Benz V 250d Marco Polo – 2018.

Ez nem egy sima Mercedes V osztály, hanem egy kempingcélokra fejlesztett modell, amely leginkább azért jó, mert kényelmes családi autó.

Ha ciki az egyterű, és nem kell a Skoda Teszt: Volkswagen Tiguan Allspace - 2018.

A Volkswagen-csoport mindent rést kitöltő modellinváziójának hála van megoldás: Tiguan hét üléssel.

Amikor a németek dolgoznak a franciáknak Teszt: Renault Trafic Space Class - 2018.

A sokcsillagos francia után itt egy franciás csillag.

Úgy volt, hogy nem lesz VW Multivan Bulli70 DSG 4Motion – 2017.

Próbálták megtippelni, mennyibe fájhat, de a 12-15 milliós tippekkel a valóság közelében sem jártak.

Medve anyám! Skoda Kodiaq 2.0 TSI 4x4 180 LE – 2017.

A Yeti után újabb szőrös lénnyel jelentkezik a Skoda, ezúttal egy fajjal nagyobb méretben – most a Kodiaq jön, ami ugye, medve. Tud-e okosabb lenni a maci az előembernél?

Megmutatjuk: ilyen az igazi terep-SUV 2017-ben! Land Rover Discovery TD6 First Edition – 2017.

Hiába minden, a Defendert megszüntették, a Discovery meg beáll a divatterepjárók sorába, gondolhatná a felületes szemlélődő. A képlet azonban nem ilyen egyszerű.

Ezzel odaállhatsz az Audi Q7 mellé Próba: Land Rover Discovery – 2017.

Ülésállítás mobilról? Sebességkorlátozás a tolatássegédhez? De a legjobb hír: mínusz 480 a kiló.

Ez igazi Passenger? Használtteszt - Renault Trafic L2H1 dci115 Passenger - 2009.

Van úgy, hogy ukrán barlangászok csodálattal néznek egy kisbuszra, ami után mi meg sem fordulunk.

Tesla. Szárnnyal. Nem repül Tesla Model X P90D - 2016.

Nem az az érdekes ebben, hogy villannyal megy, heten férnek bele, lenyomja a Porschét és szárnyas az ajtaja. De mi az a 10 ezer dolláros gomb benne?

• Tannis 2016
• Év Autója

Atyavilág, mekkora Škoda! Bemutató: Skoda Kodiaq - 2016.

Nem egy jóárasított Q7-es, de nem is annyiba kerül majd. Hamarosan talán több lesz belőle, mint Superbből.

A világ legkorrektebb autója SsangYong Rexton W 2.2 e-XDI DLX 4WD - 2016.

Egy SUV, melynek nevében a utility nem csak díszként szerepel. És még jó is.

Lakossági NOHAB Bemutató: Audi SQ7 - 2016.

Az autó, amelyben a 900 Newtonméteres csúcsnyomaték még csak a jéghegy csúcsa. A villanyturbó bemutatkozása nem sikerülhetett volna jobban.

• NexTC

Van, amikor jobb a dízel? Volvo XC90 T8 Plug-in – 2016.

Valóban elmegy villannyal több mint 30 kilométert, de ahhoz, amire a műfajt kitalálták, ez nem mindig elég.

A tökéletes családi autó? Teszt: Volkswagen T6 Multivan Highline 4Motion – 2016.

Ha az ára nem kritérium, könnyen az lehetne. Mindent tud, amit egy jobb SUV, sofőrként sem büntet, csak vagánykodni nem lehet vele.

Ellenfelek, vagy csak ellenségek? Összehasonlító: Volvo XC90 D5 - Audi Q7 V6 TDI - 2015.

Négy henger, vagy hat? Sok ló, vagy csak elég? Svéd vagy német? – ezek itt a kérdések. De akárhogy is erőlködtem, az XC90 árát nem tudtam a Q7-é közelébe sem srófolni.

Kérek engedélyt meghunyászkodni Audi Q7 3.0 TDI Quattro – 2015.

Akkor is lehúzódnál előle, amikor parkol. A Q7-vásárláshoz azonban vagy nagyon sok ész kell, vagy csak simán be kell ikszelni mindent, és nem lesz baj.