TB Tesztek 83 - Totalcar

Szia dobozos!

Pofátlanság

Kezd elegem lenni Eric Buellből. Kitalálok valami különlegeset, erre ő elkezdi sorozatban gyártani. Így volt ez a rácsos lámpával és a meztelen motorra szerelt krossz kézvédővel is, és most meg itt az enduró Buell, amit én találtam ki.

Éljenek a verebek!

Hatalmas a torlódás a Szentendrei úton, az Árpád híd felé vezető irányban a szélső sávot útjavítás miatt lezárták. 2 km-es kocsisor halad lépésben a Budaörsi úton a városközpont irányába, de a kifelé vezető oldalon sem jobb sokkal a helyzet. A Margit hídon állnak az autók, az Erzsébet hídon lépésben lehet haladni. 8 óra 5 perc, közlekedési híreinket hallották...

A családban marad

Unokatesóm motorja. Unokatesóm építőipari vállalkozást vezet. Unokatesóm négygyerekes családapa. Unokatesóm negyvenéves. Unokatesóm született ezermester. Unokatesóm lehiggadt, nyugodt motoros. Az isten is egymásnak teremtette őket a DragStarral.

Lámpától lámpáig

El is felejtettem, hogy mennyivel kényelmesebb bevásárolni vagy elugrani valahova a városon belül, ha egy fordulékony, rendes csomagtartóval szerelt, kellemesen csöndes, négyütemű városi robogóval közlekedek, ahelyett, hogy motoros kabátom alá tuszkolva a fél kiló kenyeret, maximum másodikig felkapcsolva bőgetek egy 100 lóerős 600-assal.

Betyáros ötvenes

A zsúfolt városok, közlekedési dugók legoptimálisabb közlekedési eszközei közé tartoznak a könnyű, kistestű robogók. Amellett, hogy a segédmotor-kerékpár kategóriába tartozó modellek fenntartási költségei elenyészőek, előnyös tulajdonság a kis súly, a könnyű kezelhetőség, a kis helyigény és az egyszerű szerkezet.

Nagylöketű vibrátor

Így utólag őszintén bevallom, nagyon izgultam a teszt előtt. Három éve már kipróbáltam egy Buellt a Hajógyári szigeten szervezett demo motorozás alkalmával, azt a tíz percet nem lehet összehasonlítani a mostani három napos túrával. Féltem amiatt, hogy ez a motor sokkal magasabb, mint az én Shadow-m, és a blokk is éppen kétszer akkora. A teljesítményről pedig jobb, ha nem is beszélünk.

Ne cseszd fel a cipősdobozt!

Még egy centit, csak pár millimétert kell lenyomni. A kanyar éles, de folyamatos ívén csikorgó gumikkal rajzol végig a Honda. A billenés megáll, teljesen bedöntve nyélgázon kanyarodik a Gyro-X: amennyire hülyén néz ki, annyira jó vezetni.

Megújuló energia

Vége a télnek. Kisütött a nap, az idő melegszik, a folyók áradnak. Óriási dugók alakultak ki országszerte. Ha ennek ellenére normális ütemben szeretnénk közlekedni nagyvárosaink útjain, két választásunk marad: a motorcsónak vagy a robogó. Vízijártassági híján többen döntenek a csöpp kétkerekűek mellett. Én is egy igazán NRG-ikus robogóval próbálkoztam, amit a Piaggio árul, immár 12 éve.

Üröm az örömben

Akartam nagyon, de nem sikerült. Szerettem volna szeretni, de valahogy nem jött össze. Próbáltam tuning nélkül és tuninggal is, de egy kicsit több minden nem tetszett, mint ami kellett volna. Pedig tényleg szép kis motor, nem ezt érdemli.

Hős kor

1956-ban Pannóniával kategória-első helyen végzett a magyar csapat a Párizs melletti Monthlery pályán rendezett nemzetközi 24 órás versenyen. A szép sikert 59-ben ezüstösen sikerült megismételni a 31. "AranySisak" viadalon.

Új lendülettel

A Piaggio ősszel bemutatatta szupersport robogójának, az NRG-nek legújabb változatát. Az 50 köbcentis gép egyszerre praktikus és szenvedélyes, a sportos teljesítményt ötvözi a mindennapok funkcionalitásával. Az újdonság neve NRG Powerre változott és a Piaggio csoport eddigi legsportosabb 50-es gépe.