Új KRESZ: a „T” és a „Baby on board” matrica után jöhet az „Idős a volánnál” jelzés. Olvasóinktól is várnánk pár kreatív ötletet hozzá.
Címkék: új kresz, autópálya, cipzár-elv, idős vezető, buszsáv, követési távolság
Biztonságosabb, gyorsabb és közvetlenebb utakat!
Címkék: autópálya, autóút, közlekedésfejlesztés, közlekedésbiztonság, dugó, svédország, aszimetrikus utak
Nem veszélytelen manőver, komoly körültekintést igényel. Van is belőle rendszeresen baleset. Ha nem muszáj, ne passzold át az elsőbbségedet.
Címkék: kresz, elsőbbségadás, udvariasság, közlekedési kultúra, baleset, felelősség
A Shell extrém jó dolgokat állít az új V-Powerről, én pedig vezettem autót a WLTP fogyasztási teszt követelményei szerint, ami szintén extrém sport.
Címkék: shell, shell technology centre hamburg, stcha, v-power, shell renewable diesel, hamburg, olajipar, benzin, gázolaj, dízel, üzemanyag, technológia
Minden autós rendszeresen jár tankolni, sokan mégsem tudják, milyen összetett egy benzinkút működése.
Címkék: benzinkút, tartálykocsi, dízel, benzin
Vannak, akik előre fejlődnek, és vannak, akik visszafele. Sorozatunkban utána járunk, hogy a mi a pálya a környező országok vasútvonalain.
Címkék: lengyelország, vasút
Nem éppen Skynet, de a valós idejű adatok használata már most is növeli a forgalomszabályozás hatékonyságát.
Címkék: mesterséges intelligencia, forgalomirányítás
Egy közlekedési kutató szerint jelenleg több szempontból is aránytalan az autóhasználok teherviselése.
Nem elég a világjárvány, épp most kezdtek szkanderozni a legnagyobb kitermelők. Olyan olcsó lett az olaj, hogy az még nekünk is fájhat majd.
Címkék: kőolaj, benzinár, gázolajár, opec
Miután az első mérés során kiderült, hogy a 2007-es 320d alaposan legyengült, adtunk neki még egy esélyt a javítás után.
Naponta kialakulnak dugók a 10-es főút ürömi szakaszán, ahol bár az alapkőletételnek már bő tíz éve, a körforgalom helyén máig lámpák és balkáni állapotok vannak.
Címkék: üröm, ürömi út, 10-es főút, lámpa, körforgalom, kereszteződés, nif, dugó, torlódás
Centi vastag olajsár a második olajcsere után: úgy tűnik, a nyújtott szervizperiódus csak arra jó, hogy az autó kibírja a garanciaidő végéig.
Európában is egyedülálló automata üzemanyagtöltő állomást nyitott a magyar tulajdonú ENVI Tökölön.
Címkék: kút, töltőállomás, multimédiás, envi
Két nehezen induló koreai autó, mindkettő dízel. A Hyundai baja két fillérből megoldható volt, a Kia javítása viszont egy jobb használtkocsi árába került.
Január óta nem vehetnek új autót a kínai emberek, csak akkor, ha sorsoláson nyernek. Esélyük akkora, mintha egy számot játszanának meg a ruletten.
Címkék: kína, autóvásárlás, rulett, lotto
A pilonok tetején lasszóznak az ipari alpinisták, míg lent szitkozódnak az autósok az irgalmatlan dugó miatt.
Címkék: megyeri híd, lezárás, dugó, terelés
Mindenki elmerengett már egy dugóban, hogy most valaki engem egy íróasztal mellől szívat, direkt mostanra ütemezték az összes felújítást, netán a lámpákat programozták rosszul. De tényleg: miért?!
Csomópont, kereszteződés, sávváltás, káosz és emberhalál? Nem kell ugyan világvégét vizionálni, de azért van még mit tanulnunk.
Címkék: körförgalom, győr, forgalom
Az Audi szívében, Ingolstadtban jártunk, és ha már ott voltunk a Tech Dayen és a sebességkorlát nélküli autópályák mellett... nos, raktuk alájuk a tüzet rendesen.
Címkék: audi, tt, q7, mészárszék
Kicsit hangos, kicsit bárdolatlan és egyszerű, de nem ajánlatos piszkálni, mert csúnyán orrba verheti a jómódú kölköket.
Képzeljék el a sokat emlegetett paraszthajszálat. Ha megvan, vágják ketté és képük lesz arról, mennyivel marad le az Insignia OPC a 300 lóerő feletti, összkerekes, sportos limuzinok dobogójáról.
Kimutatták, hogy a 20 éven aluli vezetők okozzák a balesetek 10%-át és a 24 éven aluliak a 25%-át. A jogszabály előkészítést megelőző egyeztetések során egyetértés volt, hogy túl fiatalon lehet Magyarországon vezetői engedélyhez jutni.
Szép kis társaság sorakozott fel tiszteletünkre a nyíregyházi gabonaüzem udvarán. Néhány Flexifuel Focus, egy Lada, egy A csoportos Rali 2107, egy Suzuki Swift és egy ötszázas Fiat. Mindegyik alkohollal üzemel.
Iszonyú sokba kerül az autópálya, ideje lenne használatarányosan fizetni érte.
Hamarosan Dalmáciáig suhanhatunk a sztrádán, hogy gondtalanul költhessük kunáinkat a tengerparton. Ezzel egyidejűleg az M0-s, az egykori halálút, most pedig állandó dugók otthona, az úristennek sem képes körgyűrűvé válni.
Futurisztikus jövőkép: az autóink kommunikálnak egymással, csak a gyárakon múlik, mennyit hagynak meg a vezetési feladatainkból. És már működik, segítségnek álcázva a uralom átvételét.
20 éve vezetek, és azt látom, egyesek egyre gátlástalanabbul szegik meg az írott és íratlan szabályokat. A közerkölcs folyamatosan romlik, sokan kérdezik, ha ők tehetik, én miért nem? Nincs más eszköz, csak a brutális szigor.