Hírek

Kívülről nehezen lehet megkülönböztetni a felfrissített Smart ForTwót a négy éve változatlanul gyártott modelltől, de a belsejét átdolgozták, és a motorokon is finomítottak.

Alig telt el néhány nap, mióta a Bugatti új sebességrekordot állított fel hazai pályán, máris itt a konkurens, és messzire lendíti a karját, hogy jókora pofont osszon a csúcsdöntögető németeknek.

A Nissan luxusmárkája eddig nem szerepel igazán erősen Európában, de már készül az új csodafegyver.

Az arányok nyilván mások lesznek, de a formák maradnak.

Az Adriai-tenger partján kígyózó A14-es számú olasz autósztrádán hétfő délután fél háromkor, a legégetőbb hőségben és legnagyobb unalomban vezető autósok egyszer csak azt látták, hogy az előttük haladó teherautó összeütközik egy másik járművel, és nekihajt a biztonsági korlátnak. A kamion oldala megrepedt, és pénzeső hullott belőle.

A G osztály személyautóként ódon furcsaság különc gazdagoknak, hadieszközként viszont kiváló, korszerű alapjármű. Nemrégiben egy új változatot mutattak be belőle: az LAPV 6.X jelzésű prototípus nagyobb terhet cipel, jobb védettséggel, mint az elődjei.

A Mazdától elcsábított főtervező első munkája az Audi R8-szerű lapos sportkocsi, amely a francia autómárka jövőjét hivatott felvázolni.

A General Motors bő egy héttel a határidő előtt megkapta a második részletet, így a svéd autógyár most már hivatalosan is a holland Spykeré.

Rég hallani róla, hogy a Peugeot is bevezetne néhány olcsó autót, válaszként az egyre bővülő Dacia modellpalettára. A Peugeot és a Citroen márkaneveket viszont nem szeretnék ilyesmivel koptatni – de persze van megoldás.

Az egyik utolsó sikeres Talbot a Horizon volt - mintegy harminc éve.

Igazi sportkombit hoztak össze a svédek: nem túl tágas, viszont igazán lendületes jelenség.

18 év után történelemmé válik a brutális sportkocsi, amely még a Corvette-nél is amerikaibb tudott lenni.

Az egyik átdolgozott X-Bow úgy gyorsul, mint egy motorkerékpár, a másikhoz viszont szélvédő is jár.

Az új Super Sports modell visszaszerezte a sebességi világrekordot, és még kanyarban is gyorsult.

Úgy tűnik, már a legvastagabb luxuskupékat is az alacsony szén-dioxid-kibocsátással lehet eladni. A Mercedes legalábbis új motort fejlesztett ennek érdekében a CL 500-hoz. Némi ellentmondás fedezhető fel az adatok és a megállapítás között, de a 435 lóerős, két turbós V8-as takarékos.

Nemrég teszteltük a DS3 utcai turbós változatát, és aki ült benne, mindenki bólogatott: nagyon rendben van a kisautó. A rali-világbajnokság utóbbi éveiben sziporkázó Citroën most olyan, mindenki számára megvehető versenyautót készített belőle, amely alkalmasnak tűnik arra, hogy az új R3T kategóriában is nagyot taroljon.

Ezen a hétvégén a portugál Portimaóban rendezték a túraautó világbajnokság két futamát, ahol a dízel Seatot hajtó Michelisz jó teljesítményt nyújtott. Végre ráhangolódott az álló rajtra, és ha a technika nem adja meg magát, még dobogós helyezésre is lett volna esélye.

„A szeleprugók nem megfelelő működését fedezték fel néhány Lexus motor esetében” – szól a sajtóközlemény: a nem megfelelő működés pedig bizony törést jelent, mint kiderült.

Törött szeleprugó - nem Lexusé

Előkerült a BMW Giftschranknak nevezett titkos raktárából a BMW M8 prototípus. Nem véletlenül rejtegették eddig a méregszekrényben az egyedi példányt: ha gyártásba kerül, a korabeli Ferrariknak is odaverhetett volna.

Ismerjük a sztorikat: a márkaszervizekben csak lepucolják az olajszűrőt, valójában hozzá se nyúlnak az autóhoz, de százezreket számláznak ki. Ennek a rágalmazásnak szeretne véget vetni egy radikális húzással az Audi: kamerákat szerelnek fel a szervizekben, sőt, a szerelő fejére is, hogy a tulajdonos az autóján végzett munkát teljes részletességgel figyelemmel kísérhesse.

Nem kis műszaki bravúr, hogy közel 200 lóerős literteljesítményt hozott ki a Pogea Racing a Fiat 1,4-es turbómotorjából - tekintettel arra, hogy a legerősebb gyári verzió "csak" 180 lóerőt köhög ki magából. És azt is tudják a németek, hogy miben érvényesül a legjobban a nyers erő: egy apró, imádnivaló, kis piros dobozban.

Vakok által vezethető autót fejlesztenek amerikai tudósok, amely különböző szenzorokkal tájékoztatná a sofőrt a jármű körüli tárgyak helyzetéről. A virginiai műszaki egyetemen kutatói a jövő év elején szeretnék bemutatni a vakoknak szánt autó prototípusát.

A Mercedes a héten mutatta be a Vito és Vineo új generációját: pontosabb úttartást, nagyobb komfortot, kisebb károsanyag- és zajemissziót, alacsonyabb fogyasztást ígérnek mindkét modellhez.

A hivatalos közlemény szerint Európában még idén szeptemberben forgalomba kerül az új 5-ös BMW-hez kifejlesztett M Sport csomag. A szett futómű elemeket, sportos optikai kiegészítőket tartalmaz.

Münchenben már készítik az álomautót a jövő városlakóinak. Karbonszálas vázszerkezet, tisztán elektromos hajtással, hátul felfüggesztett, hatalmas ajtókkal. Megdöbbentőnek megdöbbentő, de tényleg ez lenne a jövő?

Drága és haszontalan - lényegében így összegezhető a sportigazgató válasza.

Le Mansban kettős győzelem terem az Audinak, és tesztelhetik az utcára szánt műszaki megoldásokat. Nem kell ennél jobb cégér.

A Land Rover legkisebb modelljével az elegánsabb és drágább Range sorozatot egészíti ki. Így többet lehet elkérni egy-egy példányért, és a premiert összeköthették a Range Rover 40. születésnapjával is.