Az Electrek értesülései szerint a következő szállítással érezhetően megnő a Tesla típusok európai vételára. A változtatás minden modellt érint, de a nagyobb és drágább autókat nagyobb mértékben.
A Lamborghini Aventador jövőre lesz tíz éves, és úgy hallani, 2021-re meg is érkezik az utódja. Erről szivárogtatott az olasz sportkocsigyártó műszaki igazgatója, Maurizio Reggiani, bár tényleg kiskanállal adagolva az információt.
A Volánbusz csuklós buszokkal kapcsolatos vesszőfutása még 2016-ban kezdődött, amikor is az állami közlekedési vállalat kiírt egy 180 darabos csuklóstendert, amelyeket főként a közeledő 3-as metró felújításához szükséges autóbuszos pótlásra szántak. A közbeszerzést az Ikarus Egyedi Kft. nyerte el, amely végül mindössze 13 darab buszt tudott legyártani a 180-ból, így a Volánbusz szerződést bontott a magyar buszgyártó céggel, amely nem sokkal ezután csődbe is ment.
A francia állam és a szakszervezetek ugyan mindent igyekeznek megtenni, hogy az autógyártást a helyi gyárakban tartsák, de ebben az esetben ez még úgy sem jött össze teljesen, hogy a Renault főrészvényese maga az állam. Ugyanakkor érdekes kompromisszumos megoldás született: Flinsben már meglevő autók felújítását, és újrahasznosítását végzik majd.
A Neon Nights sorozat érdekes próbálkozás, azt jelzi, hogy a Rolls-Royce-nál szépen lassan minden gátlás lehullik a döntéshozókról, ha újabb vásárlók bevonzása a cél.
A Bugatti márkában, és magában a Chiron típusban is van valami múltba révedő, valami az 1900-as évek elejének esztétikájából. Az ajtókat körülvevő, látszólag minden funkció nélküli ívek, a patkó-hűtőmaszk mind erre a korábbi korszakra emlékeztet. És most erre játszanak rá még egy kicsit a Les Legendes du Ciel – az Ég Legendái – változattal.
A Ferrari amellett, hogy a legkomolyabb státuszszimbólumok gyártója, nagyon gyors versenygépeket is készít. A 488 GT Modificata nevű modell pedig a két tulajdonságot úgy egyesíti, hogy közben a használati értéket teljesen el is hagyja.
A koreai gyártó egyelőre csupán egy előzetes fotót közölt az új modellről, amely valószínűleg a jármű bal hátsó sarkának egy részletét ábrázolja, illetve a nevét árulták el: Bayon.
A Ford először kínálja a Rangert hátsó felépítmény nélkül Európában: a puszta alvázas kivitel egyféle hajtással, és kétféle fülkével lesz kapható. A gyártó emellett a felépítmény-beszerzésben is segítheti a vásárlóit.
A repülőgép-bérbeadással foglalkozó üzletember, Ameerh Naran szervezte össze ezt a nagy, és félelmetesen erős kupét, abban a reményben, hogy a Paganihoz és a Koenigsegghez hasonló, exkluzív autómárkát alapíthat a segítségével. A részletek kidolgozását igyekezett a legjobb szakemberekre bízni, a műszaki alapokat pedig a BMW szállítja.
Nemigen láttunk még effélét más autógyártól: három múzeumba való versenygépet kínál el egy csomagban az Aston Martin.
Tavaly ilyenkor mutatták be a Honda City szedán harmadik generációját, most pedig itt egy újabb változat, a csapott hátú ötajtós. Ezzel a City végképp kilép a Jazz árnyékából – eredetileg ennek a lépcsős hátú testvérmodellje volt – és önálló karriert kezd.
A Belgiumban található aalsti tűzoltómúzeumot 1990-ben nyitották meg. A város önkormányzata hosszú ideig segítette a múzeum fenntartását, kedvezményesen kapták meg az üzemeltetők a város tulajdonában lévő ingatlant és területet. Azonban az elmúlt években a bérleti díj többszörösére emelkedett és az üzemeltetés is óriási terhet rótt a 130 darab járművet és több ezer darabos tűzoltási eszközt összegyűjtött egyesületre. Ezért a gyűjtemény tulajdonosai nemrég úgy döntöttek, hogy elköltöztetik az egész múzeumot. Egyetlen jó és átmeneti megoldásnak az ötven kilométerre lévő antwerpeni raktárbázis kínálkozott, ezért odavitték a teljes gyűjteményt.
Egy vezetéstechnikai oktató 55 percen át megállás nélkül driftelt – azaz csúszott keresztbe – az elektromos Porschével, a hockenheimi Porsche Experience Centre kifejezetten erre szolgáló nedvesített körpályáján.
A Note forgalmazását az egyterűek iránti érdeklődés megszűnésével nagyjából egy időben, 2017-ben szüntette be a Nissan Európában, viszont Japánban ez volt a márka legnépszerűbb modellje. Így elkészült az utód, ami kisebb, és a karaktere is más egy kicsit.
Egyetlen generáció után megszűnik a nagyobb és olcsóbb Passat gyártása, legalábbis erre utal az, amit a Volkswagen márkát vezető Ralf Brandstättertől idéz az amerikai szaksajtó.
Egyszerű, könnyen kimondható és megjegyezhető nevet találtak a McLaren következő modelljének, amely nem csak elnevezésében hoz újdonságot.
Míg Európában és Észak-Amerikában egyre kevesebb személyautó talál gazdára a terepjárók, és annak látszó aszfaltra szánt modellek mellett, Kínában még mindig népszerű a hagyományos szedán-forma. Alighanem ennek köszönhető az új Mistra megszületése.
Bár nem volt hosszú életű a Chevrolet Bolt Opel jelvényes európai megfelelője, azért eladtak belőle néhány ezret Európában. A GM korábban bejelentett visszahívása ezeket az autókat is érinti, a szükséges szoftverfrissítést az Opel végzi el.
Igazi meglepetés az európai Camry átszabása, hiszen a középkategóriás szedánt, amely Észak-Amerikában hosszú ideje az egyik legkelendőbb személyautó, csupán tavaly mutatták be újra nálunk.
Európában már tavaly decemberben kivonta a Fiat a kínálatból a 124 Spidert, ám úgy néz ki, Japánban, ahol a gyártás is folyt, még akadt néhány példány. Az utolsó darabot a hónap végén árverezik el, a vételárat egy jótékonysági szervezet kapja.
A biztató szeptemberi hónap után ismét jelentősen csökkent a forgalomba helyezett új személyautók száma az Európai Unióban.
Nem példátlan, de mindenképp ritka felvételek készültek a napokban Oroszország keleti szegletében, Vlagyivosztokban. Az ónos eső okozott vastag jégpáncélt mindenen, amit ért, aminek hála készültek ezek a látványos videók jég alá zárt autókról. És készültek ennél ijesztőbbek is, például egy életveszélyes jégkaparásról, amit a lenti gyűjtésben látni.
A koronavírus-veszélyhelyzetre tekintettel újabb kormányrendeletet írt alá szombat este Orbán Viktor miniszterelnök a parkolást könnyítő intézkedésekről - tájékoztatta az MTI-t a miniszterelnök sajtófőnöke.
A General Motors vezetése most már egyértelműen letette a garast a villanyautóra váltás mellett. Hatékonyabb és olcsóbb elektromos modelleket ígérnek, 2025-ig összesen harminc típust.
