A Pininfarina még 2019 tavaszán mutatta meg a Battista sportkocsit, de az még messze nem a végső változat volt. Azt ugyanis csak a jövő héten mutatják be, méghozzá a világ egyik legrangosabb autós rendezvénysorozatán, a kaliforniai Monterey Car Weeken, amelyhez többek közt a legritkább klasszikus járművek egyik legnagyobb kiállítása, a Pebble Beach Concours d'Elegance is tartozik.
Az eset nem friss, még 2015-ben találták meg a férfi házában a teljesen felújított, bár lánctalpak nélküli, második világháborús Párduc tankot, egy 88 mm-es légvédelmi löveg és egy csomó más fegyver társaságában. Ítéletet azonban csak mostanra hozott a bíróság.
A januárban véglegesített Fiat-Peugeot házasság anyagi szempontból kifejezetten erősen indul. A Stellantis adózás előtti eredménye az első hat hónapban 8,62 milliárd euró volt.
A Ferrari ugyan épp csak megkezdte a hibrid modellek szélesebb körű bevezetését, de úgy néz ki, nem tartanak az elektromos autók térhódításától.
A Ford az idén egy 30 milliárd dolláros programot indított az útjára, ennek a mellékhatásaként a fejlesztési költségek nagyobb része jut a villanyautókra 2023-tól, és kisebb hányadukat fordítják újabb benzinmotoros modellekre.
A négyszáz lóerős, öthengeres alsó középkategóriás újdonság szedán változatával estek neki a Nordschleife rekordjának, futottak is egy 7:40,748-as köridőt (a hosszabb, 20,8 km-es nyomvonalon mérve), amivel a Renault Mégane RS Trophy-R rekordját sikerült megjavítani több mint négy másodperccel.
Megesik az olyasmi, hogy egy termék raktáron ragad, mert valahogy elkerülik a vásárlók és kis idő múlva kevésbé szem előtt lévő helyre kerül, ahol aztán tényleg esélytelen lesz megtalálni. Iszonyatosan drága és ritka luxuslimuzinokkal ez ritkán fordul elő, de a Bentley most éppen ilyen készleten ragadt Mulsanne Grand Limousine-okat húzott elő.
Az Electric Assisted Vehicles, ahogy a neve is sejteti, elektromos jármű-fejlesztésre létrehozott vállalat, amely egy nagyon érdekes tanulmány képeit hozta nyilvánosságra a napokban.
1909-ben épült az Indianapolis Motor Speedway és ezzel ez a kicsit több mint 4 kilométer minden idők harmadik legrégebbi autóversenypályája Brooklands és Milwaukee Mile után. Közel 260 ezer ülőhellyel ez a világ legnagyobb befogadóképességű sportlétesítménye, aminek legnépszerűbb eseménye tagadhatatlanul az Indianapolis 500. Ezen a legendás pályán tartja a Ferrari saját rendezvényét, a Racing Days-t is, mely nem csak nyálcsorgatásra tökéletes, de a potenciális vevők is itt találkozhatnak az olyan új modellekkel, mint a belépő Roma vagy a V6-os 296 GTB-t és az SF90 Stradale csúcsmodellt.
A koronavírus-járvány enyhülése után számítani lehetett rá, hogy az idei második negyedév jobban sikerül, mint a tavalyi, amikor 212 millió eurós veszteséggel zárt a BMW, de az eredmény minden várakozást felülmúlt.
A japán szaksajtóban bukkant fel a pletyka, amely szerint a Toyota dízel-elekrtomos hajtással próbálná kitolni az olyan modellek élettartamát, amilyen a Land Cruiser, a Hilux vagy a Hiace.
Az ausztrál székhelyű H2X-ről tavaly hallhattunk először, akkor komplett hidrogén-hajtású autókat ígértek 2021-re. Most valamivel realisztikusabb tervekkel jelentkeznek újra: jövőre elkészítik Ford Ranger alapú hidrogén-hajtású pickupjukat.
A Chevrolet 2012 óta kínálja a Camaro alapú, kulcsra kész gyorsulási versenyautóit, amelyekből most újabb változatok érkeznek.
Várhatóan az eddigi legösszetettebb Michael Schumacherről készülő dokumentumfilm jön szeptemberben. A Schumacher címen forgatott doku állítólag tele lesz eddig nem látott archív felvételekkel, és még a hétszeres világbajnok balesete óta zárt életet élő családtagjai is mind megszólalnak benne.
Az 1984-ben bemutatott terepjáró mindenképp egyike a legrégebben gyártásban levő terepjáróknak, de kiváló terepjáró képességei, és megbízhatósága miatt töretlenül népszerű ott, ahol forgalmazzák. Ugyanakkor 2022-ben valószínűleg kap valamiféle frissítést.
Lassan újabb részletek derülnek ki a Mercedes teherautós üzletágának kiszervezéséről. A nagyszabású műveletben, amelyről még az év elején döntöttek, a jelenlegi személyautós részleg a Mercedes-Benz Group nevet veszi fel, a teherautó-gyártást pedig a Daimler Truck Holding nevű cég folytathatja.
Biztosan lesz 2037-ig Forma-1-es futam a Hungaroringen - mondta az innovációs és technológiai miniszter szombaton, miután a Magyar Nagydíj helyszínén egyeztetett Stefano Domenicalival, az F1 elnök-vezérigazgatójával.
1388 kg a McLaren 765LT Spider súlya, amivel 49 kilóval nehezebb ugyan a kupé változatnál, de 80-nal könnyebb a 720S nyitható tetős verziójánál. Mindezt úgy, hogy a szénszál erősítésű műanyag monocoque megegyezik a kupéval, és mivel önmagában olyan merev, mint egy fapapucs, nem kellett plusz merevítőket beépíteni a mozgatható tető miatt.
Egy véletlenül videóra vett biztosítási csalás miatt ismerte meg a világ azt a Bugatti Veyront, ami tizenkét nehéz év után kerülhet vissza hamarosan az utakra. Még pár tízmillió forintnyi dollárt rá kell költeni, és teljesen maga mögött hagyja minden nyomát annak, hogy szándékosan egy sós tóba hajtottak vele.
Mintegy 8 négyzetkilométerrel bővítette autómegosztó szolgáltatási zónáját Budapesten a GreenGo Car Europe Kft. - közölte a társaság pénteken az MTI-vel.
Három koncepció autót jelentett be az Audi nemrég, amelyek közül a következő A8 előtanulmányáról, a Grand Sphere-ről már láttunk is vázlatrajzokat, ám most a nagy luxuskupénak szánt Sky Sphere-ról is közzétettek néhány képet, valamint egy videót, amelyet a márka dizájnfőnöke Marc Lichte és a vezető alelnök Henrik Wenders prezentált.
Az autóiparban az R betű a sportmodellek univerzális jele (ld. Honda Type-R, Dodge SRT, Audi RS, stb), így joggal kezd el kombinálni a Mazda-rajongó, ha R betűt jegyeztet be az átalakulásban lévő márka. Némiképp árnyalja a képet, hogy a védjegy-kérelmet még nem bírálták el - június 3-án adták be - , tehát nem hivatalos, ráadásul egyelőre Japán-exkluzív dologról van szó.
Az Automotive News értesülései szerint a Chevrolet ikonikus izomautója, a Camaro a ma ismert formájában pár éven belül eltűnik a márka kínálatából, a helyét pedig egy négyajtós, elektromos sportszedán veheti át. Az nem derült ki, hogy a modellel együtt a nevet is megszüntetik-e, de valószínűbb, hogy megörökli a majdani utód. A rajongók számára ez ugyanolyan szentségtörésnek tűnhet, amilyen a Mustang név adaptálása volt a Mach-E elektromos crossoverre, csakhogy az eladások alapján a Fordnak nagyon is bejött a húzás.
Az idén a két elindított Hunterből csak az egyik ért célba, de a következő Dakarra már a továbbfejlesztett T1+ modellel állnak rajthoz.
Júniusban nyílt meg az Elon Muskhoz köthető Loop, amely az üzletember alagútfúrással foglalkozó cége, a Boring Company első kereskedelmi keretek között működő projektje: az alagútrendszerben az LVCC (Las Vegas Kongresszusi Központ) látogatóit szállítják átalakított Teslákban. A TechCrunch írta meg , hogy az autókat vezető sofőröknek előre megírt szövegekkel kell hárítani az utasok kérdéseit, vonatkozzanak azok akár a Loopra, akár a technológiára, akár Musk személyére. A dokumentum nagy része teljesen megszokott vállalati útmutatás, a néhány, kérdőjeles válasz miatt mégis felkapta az esetet a média, különösen a Musk körüli kultuszt érintő pontokat.
