Idő előtt debütált a CR-Z
A tervek szerint a Párizsi Autószalonon mutatta volna be a ráncfelvarrott CR-Z-t a Honda, ám szép csendben elvitték Indonéziába is. Bár a kiállított autó zárva volt, a külső változások így is egyértelműek: a kupé átdolgozott első lökhárítót és hűtőrácsot kapott, a fényszórókat is újratervezték.
Kínában nyújtózkodna a Fiat
Egy második autógyár építésével növelné jelenlétét Kínában a Fiat. Az olaszok az ázsiai terjeszkedéssel próbálnák meg ellensúlyozni európai veszteségeiket.
Szokatlan Minik érkezhetnek
A Párizsi Autószalonon bemutatkozó Pacemannel már héttagú lesz a Mini modellpalettája, de a BMW-csoportnál nem érik be ennyivel. Három új típust is terveznek, szokatlan irányba bővítenék kínálatukat.
Bekeményít a Honda: jön az új Civic Type-R
Meglepő célokkal állt elő a Honda első embere, Takanobu Ito. A japán márka vezére a vállalat közeljövőbeli tervei kapcsán nemrég arról beszélt, hogy a Honda 2017 márciusára kétszer annyi járművet értékesít majd, mint amennyit a tavalyi évben sikerült. Ezt az óriási növekedést új modellekkel, és számos fejlesztéssel igyekeznek majd elérni.
Itt az új Audi S3 is
Órákkal az új A3 Sportback bemutatása után, az Audi felfedte a következő S3-ast is. Ugyan a két változat hivatalos bemutatója csak jövő héten, a Párizsi Autószalonon lesz, sok titkolni valót nem hagytak a premierre.
Felhozzák a családi Toyotát
A Toyotánál átdolgozták a hétüléses Versót, és bár az alapok megmaradtak, a japán mérnökök alaposak voltak.
Megjött az ötajtós Audi A3-as
A legtöbb autógyártó egyszerűen oldja meg a háromajtós-ötajtós kérdést: ugyanarra a karosszériára vágnak két hosszabb, vagy négy rövidebb oldalajtót. Az Audinál azonban nem elégedtek meg ennyivel: az A3 Sportback karosszériáját teljesen átszabták a háromajtóséhoz képest.
Nyolc év kell a felépüléshez?
Az közvetett jelekből is jól látszik, hogy Európában nagy mértékben csökkent az autók iránti kereslet. A Peugeot, az Opel és a Ford is jelentős veszteségekről számolt be – a nyers számok ismeretében ezen nincs is mit csodálkozni.
A bulinak vége, indul a munka
Miután megtörtént, aminek meg kellett történnie, eljutottunk az érdemi részhez: körülnézhettünk az új flex gyárban. Valóban nem egy futószalagot kell elképzelni, kisebb csoportokban állnak a gépek. A szerelők fesztelenül álltak modellt, büszkén tették dolgukat, még ha csak a színház kedvéért is, hiszen még csak a próbagyártás megy, és azt is leállították.
A miniszterelnök átvágta
Egy hajlékony kötéltáncos hölgy szemléltette látványosan, milyen rugalmas lesz majd a flex motorgyár, majd egy robot nem kevésbé akrobatikus bemutatója alkotta a folklórt az avatón. De mindenki a nemzeti színű szalagra várt már.
A magyarok szeretik az Opelt
A rövid mondatok mindig ütnek. Miniszterelnökünk tehetséges szónokként nem felejtette el megemlíteni, mennyire népszerű nálunk az Opel, útjainkon állítólag ebből a márkából fut a legtöbb. Elismerjük, és becsüljük meg az Opelt, és dicsérjük meg a munkásokat, hiszen az ő teljesítményüknek köszönhető a mostani beruházás - így végződött az ünnepélyes beszéd.
A németek nem szoktak a levegőbe beszélni
Orbán Viktor, aki az alapkőletételnél is jelen volt, örömmel emlékezett vissza az első kapavágásra, és boldogan konstatálta, hogy a németek betartották ígéretüket.
Amperával érkezett a miniszterelnök
Feszült várakozás előzte meg Orbán Viktor érkezését, a délre kihirdetett kezdés után minden perc vánszorogva telt. A bejárathoz felsorakoztatott srácok már nem bírták az ácsorgást, kókadoztak, leguggoltak, amíg valaki fel nem hessegette őket. A szépen felsorakoztatott fizikai állomány fegyelmezettebben bírta a várakozást, legfeljebb a csajokat stírölték lopva. Igazából az ő ünnepük ez, és mindannyian örülünk, hogy ilyen jól végezték a dolgukat, aminek következményeként ide hozták a flex gyárat.
TEK-esek mögött az új Opel
Bejutottam a szentgotthárdi gyárba, bár nem mindenki örült neki. A névtáblám átadásakor már figyelmeztető megjegyzést kaptam, hogy inkább ne tegyem ki, ha be szeretnék jutni. Nem tudom, mivel érdemeltem ki ezt a státuszt az Opelnál.
Kiszivárgott az új Jaguar sportkocsi fotója
A Jaguarnál több évtizedes ígérgetés után végre tényleg elkészült az E-Type szellemi utódjának szánt sportkocsi végleges változata. Most meg is nézhetjük, milyen lett a végeredmény – egy kiszivárgott katalógusfotónak köszönhetően.
Konténerszám viszik a magyar árut Kínába
Egysávos, kivilágítatlan mellékúton visznek, ismeretlen nevű falvakon át, aztán a falvak is elfogynak, és csak a vaksötét erdő marad. A Vivaro fényszórója töredezett szélű aszfalton pásztáz, az utolsó csík térerő is elfogy, már csak a sofőrünk jóindulatában bízhatunk, hogy tényleg az Opel szentgotthárdi gyármegnyitójának a ráhangoló vacsorájára visz minket.
Elkészült az új Aston Martin
Valószínűleg az Aston Martinnál is rájöttek, hogy teljesen felesleges több, szinte egyforma típust gyártani, így lényegében összevonták a Virage és a DB9 típusokat. A végeredmény valamivel erősebb és gyorsabb lett, de szinte megkülönböztethetetlen az elődöktől.
Jó idő, és Orbán Viktor legyen
Mese étterem, a nyolcas út mellett! Tudtam, hogy kell lennie még valaminek az Opel-gyáron kívül, amit össze tudok kötni Szentgotthárddal. Egész úton idefelé hiába turkáltam emlékeim között ráncolt homlokkal, semmi nem jutott eszembe a határ menti településről.
Kis Volvo rossz utakra
A gyorsan konyuló európai autópiacon a hobbiterepjárók egész jól tartják magukat, és ezt a Volvónál is tudják. Ezért készítettek telekjáró változatot az ötajtós kompakt V40-eshez. Az átalakításokat azonban nem vitték túlzásba, a lényeg a többségnek úgyis a fellépés.
Super Snake: a legdurvább Mustang
A Shelby American ütötte össze a Mustang GT500 kihegyezett változatát, amelyből csak egy maroknyi készül. Nem csoda: ez az autó alighanem szakértő kezekben is életveszélyes.
Új családi Kia – nem semmi
A Kia Carens eddig olyan autó volt, amely szinte láthatatlanul közlekedett. A névhez nemigen tudott formát kötni az agy. Pedig a Carens még csak nem is volt csúnya, inkább tökéletesen jellegtelen. Ezen próbáltak most változtatni: az új generáció tulajdonképp egy egyterű Cee'd-nek látszik, és ez egész jól áll neki.
Szupercsendes B osztály, talpig kékben
A divatot követni kell, akár van értelme, akár nincs. Ez a szabály az autóiparban is érvényes: az aktuális gumicsontot mindenki teljes erővel rágja, legyen az kétütemű motor, gázturbina, Wankel, üzemanyagcella vagy villamos hajtás. Most ez utóbbi van soron, így a Mercedes is készített egy villamos változatot a B osztályból.
Megmutatták az új utcai McLarent
A McLaren komolyan gondolja, hogy ne csak a versenypályán csapjon össze a Ferrarival: az MP4-12C a szupersportkocsik középkategóriájában próbálja megszorítani az olasz gépeket, de már csaknem elkészült az az autó is, amelynek a Ferrari Enzo utódját kell maga mögé utasítania.
Sejtelmes képeken az SX4 utódja
A piac gyengélkedése ellenére a Suzuki egyelőre nem adja fel európai terveit, sőt, új modellek bemutatását tervezi, amelyekkel erősítheti saját pozícióit. Könnyen lehet, hogy az új modell is Magyarországon készül majd.
