A Coleman Milne nevű gyártó a Skót-felföld festői folyója után az Etive nevet adta Nagy-Britannia első crossover hallottaskocsijának . A Mach-E pompakocsi ténylegesen megvásárolható terméknek készül, hiszen elérhető lesz jobb- és balkormányos kivitelben is, valamint most következik a negyvenezer mérföldes validálási programja a híres Millbrook Proving Ground tesztpályán. 
A Porsche 911 Dakar egy 2500 példányban limitált, gyűjtőknek és sivatag-rajongóknak szánt különkiadás, enyhén emelt hasmagassággal, Pirelli Scorpion terepgumikon, a laza talajhoz igazított kipörgésgátlóval és ABS-szel. Jó móka lehet, ám aki csak a megjelenéskor kapcsolt, valószínűleg nem kap majd belőle az első körben, hiszen az allokációkat jó előre eladta a Porsche.
Te sem láttál még Koenigsegget a magyar utakon? Talán csak nem volt szerencséd. Bár a svéd hipersportautó gyár modelljei irtózatosan drágák és ritkák, tudjuk, hogy kishazánk is azon kevés országok egyike, ahol legalább egy példány rója az utakat. Egy Koenigseggekre szakosodott instagram fiók jóvoltából azonban most azt is megtudhatjuk, hol futnak még a világban a gyártó modelljei.
Szerdán a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi árát is csökkenteni fogják. Előreláthatólag literenként bruttó 12, valamint bruttó 10 forinttal fizetünk majd kevesebbet a töltőállomásokon.
Jelenleg is zajlik a 2023-as CES, melyre a BMW egy egészen különleges koncepcióautót vitt. A rendezvényen megszólalt Oliver Zipse, a vállalat vezetője is, aki éles véleményt fogalmazott meg az autók műszerfalát beborító képernyőkről.
Alapesetben azt gondolhatnánk, hogy a gépi autómosó nem kimondottan veszélyes terep, hiszen azon kívül semmi dolga a júzernek, mint hogy a koszos autóval betaláljon a mosóba, majd a tisztával elhagyja azt. Úgy tűnik, hogy mégse ilyen egyszerű a művelet, hiszen egy bácsinak sikerült felborítania az autóját, méghozzá a mosón belül.
Egy 8 éves videó került ismét rivaldafénybe, amiben az látszik, hogy az Euro-NCAP töréstesztnek vet alá egy golfkocsit. Nem lennénk szerencsétlen tesztbábu helyében, ugyanis az eredmény rettenetes. Mivel a Club Car Villager típusú golfkocsi nem rendelkezik semmilyen modern biztonság berendezéssel - nem is kell neki - , a benne ülő sofőr egy igazi balesetben rendkívül súlyos, potenciálisan halálos sérüléseket szenvedne egy baleset során.
Befutott a Sony Gran Turismo filmjének első kedvcsinálója. Az azonos című videójátéksorozat alapján készült alkotást nagyrészt hazánkban, a Hungaroringen forgatták, így ismerős helyszínek bőven akadnak a képsorok között.
Csak tavaly március óta gyártják, ám máris elkészült tíz a tervezett 24 keménytetős Venom F5-ből. A többit is eladták már, Roadstert viszont még lehet rendelni. A teljesítménymaximum továbbra is nyolcezres fordulaton érkezik a 6,6-literes duplaturbós V8-ból.
Sőt, 2019 óta először valaki rendelt egy MG Midget vázat a British Motor Heritage-től, melynek összes generációja az Austin-Healey Sprite-tal együtt 12 ezer fontba, vagyis öt és fél millió forintba kerül.
Éppen ma jött ki, hogy az új Volkswagen ID.7-ben, akkora kijelző lesz, hogy azon akár játszani lehetne. Lehetne? Hova ez a feltételes mód? Ugyan a Volkswagen pont nem, de a Hyundai, a Kia, a Polestar, a Genesis és a BYD megállapodást kötött az Nvidiával, amelynek értelmében a járművek kijelzőjén elérhetővé válik a cloud gaming szolgáltatás. Ennek lényege, hogy az azon keresztül elérhető játékok nem a képernyő mögötti hardveren futnak, a program egy távoli gépről üzemel, a kijelzőre csak a kép érkezik meg.
Az utóbbi időben főleg Aquaman szerepében elhíresült hawaii-i származású színészről köztudott, hogy kifejezetten szereti az autókat és motorokat, melyekből van is neki jó pár. Hiába parkol otthon egy Aston Martin DB5U vagy több Harley Davidson, egyik, ha nem a legjobban szeretett járműve mégis egy halványrózsaszín 1955-ös Cadillac Series 62 Coupe.
Egy ESB Style nevű japán tuningműhely egészen őrült kreálmánnyal rukkolt elő: tulajdonképpen Land Rover Defenderré maszkíroztak egy belpiacos Toyota Proboxot. Az okokat nem egészen értjük.
Nemrég mi is megírtuk, hogy az Egyesült Államok középső és keleti részén brutális hóvihar söpört végig, mely a meteorológusok szerint generációnként csak egyszer fordul elő. Hogy mennyire komoly is a helyzet, jól látszik az alábbi videón, melyen egy lényegében sarkvidéki barlanggá fagyott autómosó szerepel.
Egészen szürreális jelenetsor játszódott le karácsony napján Indianapolisban. Egy 33 éves nő autójával egy befagyott városi csatorna jegére tévedt, majd azt útnak nézve kellemes városi tempóban sokáig autózgatott rajta. Még akkor sem jött zavarba, mikor hirtelen zsákutcába jutott: egyszerűen megfordult, és haladt tovább. Végül azonban autója alatt beszakadt a jég.
Van egy szűk réteg, akiknek valamiért az csípődött be, hogy elektromosítani kell. Mindent. Bármit. Talán csak azért mert meg lehet tenni. Nem kell messzire menni, talán elég, ha csak annyit mondunk Gréta. A műfaj nem teljesen új, és akad mindenféle vadhajtása. Amerikai, európai és japán klasszikusok árasztják magukból az amperszagot.
Az üzemanyagokra vonatkozó sapka kivezetésével újra elkezdte a szokásos ingadozását annak nagykereskedelmi ára. Isten ments, hogy megalapozatlan kuruzslásba menjünk át, mégis van ennek valami szimbolikája: az év utolsó napján emelkedni fog ez a bizonyos ár. Mindösszesen bruttó nyolc forinttal.
A Citroën My Ami Buggy a Marokkóban gyártott elektromos mopedautó, a Citroën Ami tengerpartra optimalizált változata. Rendben, ettől még nem lesz egy e-Mehari, viszont így is elkelt belőle a 2022-re előirányzott ötven darab 17 perc és 53 másodperc alatt. A nagy rohamot látva a 2023-as megrendelők kapnak belőle további ezret.
A gyári Ford Mustang Shelby GT500 5,2-literes Predator V8-án van egy 2,65-literes Roots kompresszor, 760 lóerőt generál. Aztán jön a Hennessey, és a vége 1000 lóerő és 1152 Nm nyomaték, valamint 308 km/h még világító karácsonyfás tetőcsomagtartóval is.
Emlékeztek még arra a zseniális Volkswagen reklámra, melyben apa és fia hármas Golfot vesznek egy idős nénitől, mit sem sejtve a hölgy vezetési stílusáról? 2010-es megjelenésekor ez a rövidke spot sokak szívébe belopta magát, és úgy tűnik, ezzel a német autóipari óriás is tökéletesen tisztában van.
Egészen eszeveszett tempóval, 235 km/h-val mérték be a rendőrök Teodosie konstancai érsek autóját még a nyáron. Nem az ortodox főpap vezetett, hanem sofőrje, azonban most egy sajtótájékoztatón az érseknek szegezték a kérdést, mégis miért volt erre szükség – írja a Transtelex. Egyébként nem az első botránya már ez az egyházi méltóságnak, celebrált korábban koronavírus-űző szertartást is.
Vannak még olyan helyek a világban, ahol jelentős mennyiségű hó hullik, ilyenkor pedig szinte biztos, hogy el is akadnak páran. A teherautósok és kamionosoknak nincs könnyű dolguk, hiszen ha csak kétkerékhajtású a járművük, azt kimondottan nehéz újra megindítani, ha egyszer már elakadt a hóban.
Ha mindig is gondolkodtál rajta, milyen hosszú lehet a világ leghosszabb Hot Wheels-pályája, itt a megfejtés: 751 méter és 13 centiméter. Mármint maga a pálya ennél is hosszabb, de ez az a távolság, amit meg is tett rajta a kisautó. A rekordot az ausztrál Fitzy & Wippa Show döntötte meg, csaknem száz méterrel felülmúlva a korábbit. Oké, a világcsúcs nem friss, még 2020-ban sikerült, a Covid-korlátozások alatt próbálták így elütni az időt, de a Guinness-rekordok Facebook-oldala a napokban rakta ki újra.
Nemrég mi is megírtuk, hogy a tavaly nyár óta felújítás alatt álló Lánchidat megnyitották a buszok, taxik, motorosok és biciklisek előtt, míg a gyalogosoknak és a többi autósnak várnia kell. A tervek szerint előbbiek jövő nyár végétől vehetik újra birtokba a hidat, míg utóbbiak egy lakosok bevonásával zajló vita kimenetelétől függően akár örökre kiszorulhatnak róla.
“A XIII. Kerületi Rendőrkapitányság rendőrei 2022. december 12-én egy ellenőrzés során állítottak meg Budapesten, a Dózsa György úton egy autót és annak vezetőjét.” - írta meg ma reggel a Police.hu. A vezetői engedély és a rendszám sem stimmelt.
