Madridban kiállítást rendez a Forma-1, ahol többek közt Romain Grosjean teljesen megsemmisült, mégis életmentő Haas VF-20-as versenyautóját is kiállítják a 2020-as bahreini nagydíjról. Grosjean a következő évben már az IndyCarban folytatta.
Nem akad meg a szemünk minden brutális szerelvényen, de a lakókocsit szállító vontatót vontató kisbuszt vontató kisbuszon azért elmerengtünk. Nem csak nekünk, a rendőröknek is szemet szúrt 2023. február 19-én az M1-es autópályán haladó karaván.
Nyugaton nem hangzott túl jól az ARO 10 Nicolae Ceaușescu Romániájából, ezért a diktatúra felkészült marketinges csapata árulta a sokoldalú terepjárót Ischia, SuperIschia, Enduro és Dacia Duster néven is. Az átnevezet ARO természetesen már akkor is az egyik legolcsóbb 4x4-es volt.
Végignézte a tulajdonos, ahogy egy kapucnis férfi végig trappol és alaposan megtapos egy százmilliós értékű McLaren 720S-t. Az indokolatlan pusztítás során láthatóan megrepedt a szélvédő, letaposta a szárnyat, és bár a többi sérülés a felvételen nem látszik, a tetőn és a középmotor felett is kapott a karosszéria. Csináltam egy gyors keresést: a 720S-hez szélvédőt átszámítva 620 ezerért találtam, hátsó szárnyat 4,3 millióért találtam, amire rá lehet számolni a szállítás és a helyreállítás költségeit.
A hamarosan kilencven éves Sir Michael Caine harmincöt évesen vette első autóját, bár jogosítványa még nem volt. Az 1968-as Rolls-Royce Silver Shadow Corniche szűk két évig volt nála, de így is jó a történet, miközben az autó épp árverés alá kerül.
2023. február 12-én délután feladta magát az a 33 éves, érdi férfi, akit két napja kerestek a rendőrök egy halálos közlekedési baleset miatt. A sofőr két nappal korábban halálos kimenetelű balesetet okozott az M0-s autóúton, amikor hátulról belecsapódott egy teherautóba. Az autóban jobb elől utazó elhunyt, valamint a másik, hátul ülő, könnyebben sérült áldozatot segítségnyújtás nélkül magára hagyta.
A KRESZ értelmében az úttesten azonos irányban haladó jármű melletti elhaladást nevezzük előzésnek. Kockázatos manőver, amit számtalan szabály köt. Az egyik ilyen, hogy 7500 kilogrammot meghaladó járművel azonos irányú forgalom számára két forgalmi sávval rendelkező autópályán és autóúton reggel 6 és este 22 óra között tilos.
Nem mintha tömegével fenyegetné a magyar közönséget egy norvégiai kiruccanás, legyen szó akár téli síelésről, akár egy hűsítő Nordkapp motoros túráról. De azt azért érdemes tudni, ha mégis arra vetné hazánk gyermekét az élet, hogy a közúti büntetések ott igen súlyos tételek. Persze ez szinte közhely: mindig is azok voltak. Azért csak emeltek még rajta egy kellemeset. Csak úgy repkednek a forintra átszámítva félmilliós tételek, de továbbra sem közelítik meg a hírhedten kemény ittas vezetésért járó, milliós bírságokat.
Őszintén szólva sosem sajnáltam még, hogy Európában nem terjedt el a Tuktuk, de ma ez megváltozott. Szembejött velem az alábbi videó, és hirtelen vidámság öntötte el a szívem és melegség járta át a lelkem. Amit látunk rajzfilmbe illő, megrendezni sem lehetne tökéletesebben. Íme:
Veterán rallys körökben Paolo Diana legendás Olaszországban, de Magyarországon is járt már a trükkös Fiat 131-esével. Ezt egy ideje egy 320 lóerőre húzott Honda K24 hajtja, nem is akárhogy. De mit szólna mindehhez Aurelio Lampredi, a Fiat Twin Cam atyja?
Tudjuk, hogy Szibériában kemény az élet, és olyat is láttunk már, hogy egy UAZ-t kvázi sosem állítanak le arrafelé, hogy reggel ne legyen gond. Az viszont érdekes, hogy mi a sorrend, ha nemcsak leállítják, de kint is hagyják a brutálisan egyszerű terepjárót a nappal is -50℃ fokos hidegben.
Természetesen elektromos, kétüléses, és bár tavaly novemberben már megmutatták digitális formában, most itt van fizikális valójában is, hogy fantáziálhassunk a soha el nem készülő Nismo-variánsáról.
Gondolhatnánk, hihetetlen, hogy elérkezett a Halálos iramban-széria vége, de mind tudjuk, a valódi csoda az, hogy még létezik. Úgy tűnik elfogyott, kifulladt az alapanyag, de azért ezt is elég hosszúra nyújtják: két részben kapjuk meg a finálét.
Túlsúlyos járműszerelvényt fogtak a csengersimai közúti határátkelőhelyen. 2023. január 26-án egy román állampolgárságú férfi kísérelt meg a 49-es úton Szatmárnémeti felé az ellenőrző ponton átkelni.
Még a Jármű Szolgáltatási Platform (JSZP) rendszeres használói is megrökönyödnek egy 24 tulajos autó láttán, pláne, ha egy ilyen sokszor tekert példányról van szó. Balló Marci, rezidens használtautó-kereskedőnk és lapigazgatónk számára merült fel az a kiváló lehetőség, hogy vásárolhasson egy ilyen járművet, természetesen kizárólag továbbértékesítési céllal. Nem élt vele.
Ötszáz feletti jármű húsz pályán, több mint száz versenyautó, és olyan élethű részletek, amelyek garantáltan felmelegítik az Xbox Series X|S-t. Tükröződés, kosz, hang, fák, felhők, tömör gyönyörűség.
Ahhoz képest, hogy a Lamborghini a szintén olasz Pirelli egyik legrégebbi partnere, a Huracán Sterrato a japán Bridgestone-tól kapta teljesen egyedi gumiszettjét, míg a Porsche a 911 Dakarra már Pirelliket rakott a szokásos francia Michelinek helyett. A Bridgestone ugyanis valami újat fejlesztett.
Egy eredetileg 2014-es történet szerint Martin Scorsese nem szerette, ahogy a replika kaszkadőrautó tört, így az élethűség kedvéért egy valódi Countach 25th Anniversary lett a kábult illúziókról szóló jelenet áldozata.
Egy tavaly nyári büntetőfékezéses ügyet zárt le a rendőrség. A vészfékezésre és irányváltoztatásra kényszerítés azonban csak az eseménysorozat első lépése volt.
Egy év időtartamú feltételes ügyészi felfüggesztettet kapott egy 34 éves férfi, rossz helyen driftelésért. Az ügyészség közleménye szerint a mókázás közben megsérült a Gyöngyös-Pipishegyi Repülőtér kifutópályájának a felszíne, amikor az autó kerekei körkörös és hosszanti barázdákat vájtak havas, felázott talajba. Az indoklás szerint ezzel veszélyeztette a le- és felszálló repülők közlekedését, ezen keresztül pedig a légi közlekedésben résztvevők testi épségét, életét.
Európai szemmel a NASCAR-ral kapcsolatban mindig az szokott lenni az elsődleges kritika, hogy mi abban a pláne, hogy egy ovális pályán megy valaki körbe-körbe. Egyszerűnek tűnik, hiszen egy pilótának az egész szezonban nem kell annyit forgatnia a kormányt, mint egy F1-es versenyzőnek egy kör alatt.
Tavaly szeptemberben futott körbe az autós sajtóban egy egymillió kilométert futott franciaországi Peugeot 307 híre, amit mint kegytárgyat hordoztak körbe a Sochaux-i üzem dolgozói között. Kiderült: itthon is akad ilyen autó, méghozzá úgy is, hogy a tulajdonos tisztában van ezzel a futásteljesítménnyel. Mert azt azért meg lehet kockáztatni, hogy rejtett kilométermilliomos akad még hazánk útjain. Sándor autójában azonban nincs letekerve a számláló, a méterek jelentős részét pedig ő maga gyűjtötte össze.
Humoros kedvében találta a dehir.hu annak a BMW-nek a sofőrjét, aki alatt néhány nappal ezelőtt egyszerűen beszakadt az út. A nem túl nagy méretű 1-es BMW sofőrje egy építőipari vállalkozó, aki éppen napi ügyeit intézte: épp a könyvelőjéhez tartott, amikor őt és autóját elnyelte a föld - vagy talán inkább az aszfalt - a debreceni Rakovszky utcában.
A kreativitástól kezdve, a türelmességen át, az élelmességig bezárólag számtalan módja van annak, hogy pótoljuk rendszámtáblánkat, miután az magára hagyott minket. Egy 38 éves nő egyszerűen feltett egy másikat.
"Az M3-as autópályán, a Vásárosnamény felé vezető oldalon, Gödöllő térségében a 31-es km-nél a hajnali órákban egy kamion keresztbe fordult és elzárta az útpályát. A műszaki mentés miatt, jelentős, több órás várakozási időre kell számítani, viszont a bent rekedt autósokat, elkezdték visszafordítani a rendőrök. Kerülni az M3-as autópálya és az M31-es autópálya felől érkezőknek, az M31-es autópályán a 9-es km-nél lévő Gödöllő-nyugat csomóponton keresztül lehet a 3-as főút felé. Az ellenkező oldalon két sávot lezártak a mentés idejére, így itt is torlódásra kell számítani!" - írja a Magyar Közút arról, miért torlódnak tömegek, akik ma reggel autópályán haladtak volna a keleti régió felé.
