Hírek

Egy kémfotó-sorozat már megjelent a kínaiak B Mercedes másolatáról - akkor is furcsállottuk az új jövevényt, két okból is: Egyrészt a Beijing Automotive Industry Holding Corp., azaz BAIC a Mercedes kínai partnerei közé tartozik, másrészt a B osztálynál talán jobb kompaktot is találhattak volna, ha feltétlenül modellt kellett állnia valaminek a tervezésnél.

Az autópályamatricák drágulásáról szóló hétfői hírünkbe apró matematikai hiba csúszott: az idén szezonon kívül 1170 forintért megvásárolható négynapos autós matrica ezentúl egész évben 1650 forintba fog kerülni, ami nem 23,9, hanem masszív 41%-os emelésnek felel meg.

Több mint nyolcvan baleset történt eddig az M6-os autópálya március 31-én átadott Tolna megyei szakaszán - mondta a megyei rendőr-főkapitányság autópálya-felügyeleti osztályának vezetője szerdán, Szekszárdon. A régi 6-oson jelentősen csökkent a halálos balesetek száma.

Bizony, Dodge Journeyként már ismerhetik az amerikai autók rajongói ezt az arcot. Nemrég frissítették a modellt, amely az USA-ban egész jól fogy, de Európában szinte ismeretlen. Ezen változtatna a Fiat, egy gyors átemblémázással.

Az első információk még hat sebesültről szóltak, a mentők tájékoztatása szerint azonban tízen sérültek meg szerda reggel abban a balesetben, amely az M0-ás körgyűrűn az M5-ös csomópontban, a Győr felé vezető oldalon történt egy szerb autóbusszal.

Idén márciusban, a Genfi Autókiállításon mutatták be a szaúdi királyi egyetem mérnökhallgatói a képeken látható módosított G osztályos Mercedest. A Gazal-1 meglepően aprólékos, igényesen megmunkált koncepcióautónak tűnt, attól függetlenül, hogy maga a formaterv kicsit esetlenre sikerült.

A Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. az éjszakai műszakban 36 munkagéppel folyamatosan síkosságmentesítette Budapest útjait, hajnalban a közösségi közlekedés rendben elindult.

A közlemény szerint a járművek először a fő- és közösségi útvonalak ellenőrzését, szükség szerinti síkosságmentesítését végezték el, majd a mellékutak takarításával folytatták. Hajnalban a munkagépek visszatértek az 1200 kilométer hosszúságú fő- és közösségi közlekedési úthálózatra, hidakra, felüljárókra, a kórházakhoz, egészségügyi intézményekhez, valamint a lakosság ellátását biztosító logisztikai bázisokhoz vezető mellékutakra, hogy biztosítsák a közösségi közlekedés elindulásának feltételeit.

Az Audi a következő öt évben több mint 10 milliárd eurót, a magyar hazai össztermék (GDP) nagyjából 10 százalékának megfelelő összeget fordít fejlesztésre.

A luxusautó gyár hétfői bejelentése szerint 2011 és 2015 között összesen 11,6 milliárd eurót ruháznak be a gyártási technológia és a modellkínálat fejlesztésébe.

Átlagosan 8,7 százalékkal emelkednek 2011. január elsején az ötödik éve változatlan úthasználati díjak.

A közlemény szerint a személygépkocsik négynapos e-matricája egész évben azonos áron, 1.650 forintért lesz kapható, a négynapos D1 matrica szezonon kívüli kedvezményes ára ugyanis megszűnik. A csúcsidőhöz képesti 7,8 százalékos emelés 23,9 százalékos szezonon kívüli díjemelést jelent.

Egy év múlva 390-410 forint is lehet a 95-ös benzin átlagára, s ehhez hasonlóan fog emelkedni a gázolajé is. A szakértők között megoszlott a vélemény az emelkedés üteméről: egyesek csak 375-380 forintos benzin és 365-370 forintos gázolaj árat jósolnak, azonban abban mindenki egyetért, hogy az üzemanyagok ára nőni fog.

A tanulmányautó-tervezés nyilvánvalóan olyan műfaj, ahol mindent szabad. A Kiánál is szabadjára engedték a fantáziájukat, gondoltak egy nagyot, és egy megkelesztett Soul-szerűségnek rajzoltak egy sirályszárnyas hátsó ajtót.

Európai fejjel nehéz megérteni az orosz gondolkodást. Ismerjük a Marussia prototípusait, a B1, B2 sportkocsikat és az F2 terepjárót is, de még mindig hihetetlennek tűnik, hogy komolyan gondolják a gyártásukat. Pedig az oroszok nem viccelnek: a Frankfurti Autószalonra hét modellel készülnek.

Párizsban új elvek szerint korlátoznák a városi közlekedést. A környezetszennyezés csökkentésének zászlaja alatt kitiltanák az úgynevezett városi terepjárókat és az öreg dízeleket.

A Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. 75 munkagéppel folyamatosan végzi Budapest útjain a hó eltakarítását és a síkosságmentesítést, mivel Budapesten szombaton délutántól változó intenzitással havazik. Méréseik szerint a budai hegyvidéken eddig mintegy 8 centiméter esett.

Már öt éve, hogy megjelent az aktuális 3-as – ideje, hogy hamarosan megérkezzen az utódja. Szaporodnak is a kémfotók a tesztelt prototípusokról, de az álcázás még nem enged túl sokat láttatni, épp csak annyit, ami elegendő egy kis találgatásra.

A 2007-es Formula 1-es világbajnok édesapja, Matti Räikkönen szerdán teljesen váratlanul meghalt. A család arra kéri a médiát, hogy tartsák tiszteletben a magánéletüket. Nem kívánják kommentálni az esetet.

Minden bizonnyal emlékeznek még 2009 nagy autóipari botrányára, a Toyota-gate-re. A cirkusz egy sajnálatos balesetből pattant ki, melyben 2009 augusztusában a 45 éves Mark Saylor őrmester, felesége, lányuk és sógora vesztették életüket Kaliforniában. A balesetet a kivizsgálás szerint a gyártó hibájából rosszul rögzített padlószőnyeg alá beragadt gázpedál okozta. Az autó 180 km/órás sebesség fölé gyorsult, összeütközött egy másik autóval, leesett az útról és kigyulladt.

A Toyota azonnal gigantikus visszahívási akciót hirdetett és kicserélte az összes, hibás padlószőnyeget. Nem sokkal később egy ugyanilyen akció keretén belül az ominózus pedált is lecserélték, amivel lényegében elismerték az első visszahívás sikertelenségét. Csak az Egyesült Államokban 32,4 millió dollárjába került mindez a márkának.

A hozzátartozóknak kifizetett 10 millió dolláros kártérítésről még szeptemberben döntés született azzal, hogy nem kap nyilvánosságot az ügy, hiszen lassan csitulni kezdtek a hullámok, az affér felemlegetése senkinek nem tett volna jót. Egyik ügyvédjük azonban tájékoztatta erről azt a Lexus-kereskedést, amelyiktől a család a balesetet szenvedett autót lízingelte, onnan pedig kiszivárgott az információ.

A Toyota nyilatkozatában szerencsétlen esetnek nevezte a tényt, hogy kitudódott az összeg, mivel mindkét fél megegyezett arról, hogy titokban tartják a dolgot, tekintettel a tragikus esemény könnyebb feldolgozására és  családokat utólagosan érhető attrocitásokra.

A márka imidzsének nem okozott különösebb kárt az eset az ottani piacon, hiszen az idei második félév eladásai túlmutatnak a tavalyi számokon is.

Szemből egyszerű E osztálynak látszik, csakhogy a Binz Xtend raktere gigantikus. Itt tényleg elfér a sífelszerelés anélkül, hogy belógna az utasok közé.

Messziről nem is látszik az eltérés, pedig ez egy valódi tank, golyó- és gránátálló kivitelben.

Agresszívabb arckifejezés, takarékosabb motorok, átalakított belső tér – ezek a Mercedes belépő szedánjának legfontosabb újdonságai.

A kínai és amerikai tervezők fura kisautója nem szennyez, vagy legalábbis nem közvetlenül.

Nagy nóném szedán – lehetne akár egy Renault-Samsung vagy Toyota is, de nem. Ez itt a GAC Trumpchi, egy újabb kínai csoda, méghozzá olasz alapokon.

Kezd belejönni a formatervezésbe a koreai óriás – ezúttal az i30 közeli rokona, az ötajtós Verna kapcsán bizonyíthatták ezt.

Fura dolgok keletkezhetnek, ha össze nem illő partnerek párosodnak, mint például egy agár és egy bernáthegyi. Vagy egy Audi A8-as és egy R8-as.

Nagyobb lett, mégis könnyebb, mint az elődje, és a tervezői szerint talán a férfiaknak is jobban tetszik majd. A Yaris harmadik generációja jövő tavasszal érkezik hozzánk.