Hírek

Úgy tűnik, a GM kisautója nem elég jóhírű, hogy megtartsák a névtábláját. A következő generáció állítólag új típusjelzést kap.

Csaknem olyan brutális külsejű az új olasz gép, mint az egykori Ferrari F40-esek, vagy 288 GTO-k voltak a maguk idején – ki hinné, hogy ez a Ferrari gyengébb, mint a saját utcai kivitele.

Retró is, nem is szennyez, elvben tehát tökéletes. Talán ez lenne az autózás jövője?

Tízből nyolc új autó még mindig nem színes, de úgy néz ki, az ezüst nyomasztó egyeduralmának vége. A Du Pont idei felmérése azt mutatja, hogy egyre több autót rendelnek fekete, szürke és fehér színben.

Globálisan még mindig az ezüst a legnépszerűbb.

Talán ez az utolsó előzetes, mielőtt leleplezik az 1-es sorozat M változatát, amely az ígéretek szerint a régi M3-asok közvetlen, nyers sportosságát hordozza magában.

Benzines motorokat kapnak a franciák, cserébe egy vadiúj, modern dízelért, amely az összes kis Mercedesbe bekerül.

Mindent megtudtunk az eleinte titokzatosnak tűnő Stratos remake-ről. A fanatikus német mecénás megbízásából Ferrari alapokra épített egyedi darabot valódi germán precizitással reszelték tökéletesre. Gyorsabb lett, mint az F430, amelyből az alkatrészek többsége származik.

Évek óta folyik a találgatás, hogy milyen is lesz pontosan az NMS néven ismert nagy szedán. Úgy néz ki, egy szóval is könnyen jellemezhető: fantáziátlan.

Az öreg Rover 75 a kukába kerül, a helyére jóval korszerűbb autó érkezik, ha minden igaz, a General Motors közreműködésével.

Akár az élmezőnyre is veszélyes lehet a Countryman, amely persze csak megjelenésében hasonlít az utcai változathoz.

Eldőlt a belháború a Volkswagen csoporton belül: a jövőben Porsche fejlesztheti a legdrágább luxus- és sportautókat az összes márka számára.

Öhlins rugóstagok, átprogramozott motorelektronika és hatásosabb fékek – a gyári mérnökök erőfeszítései nem maradtak hatástalanok.

A tégla sarkaiból reszeltek egy keveset, és belül puhítottak is rajta, de így is maradt épp elég az eredeti, férfias karakterből.

Az Element kilenc évig tartotta magát, de a folytatás elmarad – nem keresték elegen e remeket.

Amióta a Lotus maláj kézbe került, ez a rémkép lebegett a brit sportkocsik szerelmeseinek szeme előtt: egy Lotus, Proton jelvénnyel.

Lassan az utolsó, nagyon koreai modellek is lecserélődnek a márka kínálatában – a Picanto például jövő márciusban.

Elsőként a németországi Saarlouisban kezdik meg a Focus előállítását, ugyanúgy, ahogy az előző generációkét is.

Nagyon hiányzik a japánok kínálatából egy igazán sportos és gyors gép, de már érkezik a megoldás: a hibrid hajtás mellé egy turbófeltöltőt is beszorítanak a japán tervezők.

Meglepő kombináció, de egyáltalán nem lehetetlen: a Mercedes V6-os tuningmotorja az Infiniti luxusautóiban landolhat.

Nagy látványosságról beszélt a gyár szóvivője – sokak szerint az új 918-as szériaváltozatáról lehet szó.

Pár hete egy japán katalógusból szivárogtak ki a 2012-es Toyota Yaris részletképei, azonban nem kell sokat várni, hogy hivatalos, jó minőségű fotókhoz jussunk az új szuperminiről: december huszonkettedikén, Japánban mutatják be ugyanis az új modellt.

Összesen 122 közúti közlekedési baleset történt az elmúlt nap a közutakon; ebből egy követelt halálos áldozatot, kilenc súlyos, húsz pedig könnyű sérüléssel járt.

A meteorológiai előrejelzés szerint vasárnap igen hideg volt a reggel, délelőtt sok napsütésre lehet számítani, majd délutántól nyugat felől fokozatosan megnövekszik a felhőzet, és a hőmérséklet délután is nulla fok körül alakul.

A fényhidas Mini sportosnak néz ki, de még járőrözésre is csak megszorításokkal volna alkalmas. Ha ez a jövő, a bűnözők dörzsölhetik a tenyerüket.

Hihetetlen mérési adattal riogatják a vetélytársakat a japán autógyár szakemberei: a japán szupersportkocsi úgy gyorsul, legalábbis 100 km/h-ig, mintha sok száz lóerővel lenne erősebb, mint valójában.

Bő száz év alatt megszoktuk, hogy minden gumiabroncs egyforma színű, de mint minden megszokás, ez is elévül egyszer.