Sivatagban nyúzzák a legdrágább McLarent
A McLaren igen nagyot próbál gurítani legújabb szupersportkocsijával, a P1-essel. Erre persze szükség is van, hiszen a LaFerrari és a Porsche 918 Spyder egyaránt komoly rivális lehet, de a britek nem bízták a véletlenre: lenyűgöző tesztvideókkal bizonyítják, hogy a P1 szélsőséges időjárási körülmények közt is megállja a helyét.
Ez lenne az új terep-Jaguar?
A Jaguar igazán fontos újdonsággal készül a szeptember 9-én kezdődő Frankfurti Autószalonra: a márka történetének első hobbiterepjáróját leplezik majd le, melyről a napokban egy friss, ropogós teaser-fotót is kiadtak, hogy fenntartsák az érdeklődést. Most azonban itt egy újabb kép a C-X17-ről, mely talán a gyáriak által egyelőre titkolt sajtóanyagból szivároghatott ki.
Szigorú tekintettel támad a Jazz
A Honda idén nyáron már a harmadik Jazz-generációval rukkolt elő. Az Észak-Amerikában és Japánban egyaránt Fit néven ismert bajszos kisautó európai kivitelének hivatalos bemutatóját a jövő heti Frankfurti Autószalonra várjuk, kicsivel későbbre pedig a Mugen is beígérte a maga sportos kisautóját.
Dízelmotort kap a legolcsóbb kisautó
Dízellel bővíti minimalista kisautójának motorválasztékát a Tata. Egyelőre technikai részleteket nem tudni, így azt sem hozták nyilvánosságra, hogy mekkora hengerűrtartalomra, illetve teljesítményre számíthatunk, valamint a motor származásáról sem beszéltek. Az viszont biztos, hogy új lendületet próbálnak majd adni az olcsó kisautó eladásainak.
Csalódást keltő kisautók az EuroNCAP törésteszten
Igazságtalannak tűnhet, hogy ha egy autó nem kap öt csillagot az EuroNCAP-nál, azt már csalódásnak minősítjük, de manapság nemigen akad olyan autó, amely ne kapná meg a legjobb lehetséges osztályzatot. Így ma már egy négyes minősítés is kevésnek hat.
A jövő GTI-je?
Nehéz lenne megmondani, hogy az InEco nevű tanulmányból mennyi jut el a szériagyártásig, de úgy tűnik, van benne néhány ígéretes megoldás.
Beindult a gyártás, jön az új SX4
Szuzuki Oszamu, a Suzuki Corporation elnök-vezérigazgatója és Orbán Viktor miniszterelnök közös autózása tette hivatalossá az új SX4 S-Cross sorozatgyártásának indítását a ma délelőtt, Esztergomban tartott bemutatón. Az esemény pusztán formális volt, a gyár parkolójában már ezerszám állnak a szállításra váró új SUV-k.
A Mégane is beáll a sorba
Az autógyárak ragaszkodnak autóik két-három évenkénti átdolgozásához, pedig a dolog ritkán sül el jól. Egy formatervbe úgy belenyúlni, hogy ne ártsanak neki, nem könnyű, és általában nem is sikerül – az új részek ritkán passzolnak az eredeti formához. Ezúttal azonban meglepően jó munkát végeztek a Renault tervezői: a Mégane-nak egyáltalán nem ártott az átalakítás, sőt, talán még egységesebb látvány, mint korábban.
Nagy izgalmakat ígér a Honda
A Honda Fit – vagy ahogy nálunk ismerik, a Jazz – harmadik generációjának japán premierje kapcsán került elő a stílus kérdése, amely mostanság sok gondot okozott a japán gyártónak. Fura frontkiképzésű modelljeiket nem igazán fogadta jól a piac, ezért most csináltak valami még furcsábbat.
Munkagépből luxusautó
Aki figyelemmel kísérte a Mercedes G osztály eddigi karrierjét, rájöhetett, hogy a vonzereje épp időtlenul célszerű karakterében rejlik: aki ilyet vesz, egyszerre jelzi, hogy szörnyen gazdag, és hogy nagy ívben tesz a divatra, mert megteheti. Most a Startech szakembereinek eszükbe jutott, hogy miért ne lehetne ugyanezzel eladni a másik ős-terepjárót, a Land Rover Defendert?
Eláztatja utasát a VW Golf?
A szabványosítás elvileg jó dolog, de vannak veszélyei is. Ilyen, hogy ha valamit rosszul terveznek meg egy ilyen közös padlólemezben, akkor a hiba számos típust érinthet. Most úgy hallani, a nemrég bevezetett MQB platform egy kellemetlen hibájára derült fény, amely a VW Golf mellett az Audi A3-asban és a Seat Leonban is felbukkanhat.
Rejtélyes Renault a sötétből
A Renault is készült a Frankfurti Autószalonra, méghozzá egy új tanulmányautóval. Bár egyelőre elég szűkszavúak, annyi azért kiderült, hogy valami igazán elegáns dologra számíthatunk.
Gyönyörű lesz a nagy Mercedes kupé
Az S osztály alapjaira a hagyományokhoz híven ismét készül kétajtós változat, és ha csak fele olyan jól néz majd ki, mint a rajzokon, ez lesz az évtized legszebb Mercedese.
Cactus: a végső városi jármű?
A Citroen olcsó modellcsaládjának előhírnöke a Cactus tanulmány, amely kifejezetten ötletes, és ha nem is szép, de egész vagány fellépésű. Ha ezt sorozatban is gyártják majd, méghozzá viszonylag olcsón, ahogy a gyáriak nyilatkozataiból sejthető, a Nissan Juke-nak lesz mitől tartania.
Jön az új, négyüléses Smart
A Smart a ForFour és a Roadster bukása óta tartaléklángon üzemel: hat éve, a jelenleg futó ForTwo bemutatása óta még tanulmányautókra sem nagyon költenek. Most azonban ismét rászánnak némi pénzt a márka megújítására, hátha ezúttal több sikerrel járnak.
Kémfotón az új francia miniautó
A városi kisautók piaca nem túl nagy Európában, de úgy néz ki, mégis érdemes harcolni érte. A Peugeot-Citroen legalábbis elkészíti a 107-C1 páros utódját, és úgy tűnik, nincs már messze a bemutató.
LF-NX - a Lexusnál megőrültek?
A Lexus eddig nemigen próbálkozott egyéni formákkal: még legradikálisabb szériamodelljeik is inkább divatosnak készültek, mint korszakalkotónak. Most viszont mintha szakítani próbálnának ezzel a hagyománnyal, bár az eredmény egyelőre érdekesebb, mint amilyen vonzó.
Villámgyors fronthajtású Mercedesek
A CLA formája eleve sportosságot sugall, és most bemutatnak két olyan változatot, amelyekkel valóban nagyon gyorsan lehet majd haladni. A új utcai modell, a CLA 250 Sports mellett a CLA 45 AMG versenyváltozata is elkészült.
Új Audi Quattro, már 700 lóerővel
Az Audi szűk egy héttel a premier előtt nyilvánosságra hozott minden lényeges információt a Frankfurti Autószalonon bemutatkozó Sport Quattro tanulmánnyal kapcsolatban. Ahogy korábban is sejteni lehetett, nagyobb, drágább és komplikáltabb lett az autó, mint 2010-es elődje, de talán épp ezért megéri majd az Audinak gyártásba küldeni.
Tesztelik a Porsche csodafegyverét
A Porsche célja, hogy jövőre eredménnyel küzdhessen a győzelemért, de addig még rengeteg munka vár a gyári csapatra. Nem csak megbízhatóvá és gyorssá kell tenni az LMP1-es prototípust, de azt is fel kell mérni, hogy az egyes pályákon milyen beállítások lehetnek ideálisak. És bár a Porschének hatalmas tapasztalatai vannak a múltból ilyen téren is, az új autóval bizonyos értelemben újra kell kezdeni a munkát.
Bedurvult a divat-Fiat
Bár a Fiat 500 különböző változataival lassan Dunát lehetne rekeszteni, időnként azonban igazán érdekes modellekkel próbál újabb bőrt lehúzni kisautójáról az olasz gyártó. A legújabb Abarth-kivitel teljesítményben a legkeményebb, Ferrarinak készített 500-assal is felveszi a versenyt.
Egy kép a talányos Jaguarról
A Jaguar valami egészen újszerűvel készül a Frankfurti Autószalonra: itt mutatják meg elsőként, hogy milyennek képzelik a márka első hobbiterepjáróját.
Gyári fotókon a BMW új sportkocsija
Eddig csak az i8 tanulmány-változatával találkozhatott a közönség, de a Frankfurti Autószalonon már a végleges modellt láthatjuk. Számos részleten változtattak: a szériamodell kellemesebb arányú lett, és úgy tűnik, a használati értékét is megpróbálták javítani.
Titkos legénylakás a Mercedestől
Egy szürke furgonra nemigen figyelnek fel az emberek, de sosem tudhatjuk, mi rejtőzhet benne. A Mercedes haszonjárműves részletének tervezői eljátszottak a gondolattal: mi lenne, ha összkomfortos lakóautóvá változtatnának egy ilyen semmitmondó külsejű járművet. Aztán a terveket meg is valósították.
Suttogó gumikat ígér a Continental
Ahogy az autógyárak egyre csendesebb modelleket készítenek egyre nagyobb méretű gumikkal, úgy lesz egyre jelentősebb a gördülési zaj. Úgy tűnik, az Audi elégelte meg először a jelenséget, mert a Continental már a második gyártó, amely csendes gumikat készít az RS6-os és RS7-es számára.
