74 találat

Soha ne add fel!

A MotoGP-t legalább annyira (sőt, lassan jobban) szeretem, mint a Forma-1-et.

Audi A4 talpig tüllben Audi A5 Sportback 2.0 TDI DPF multitronic – 2010.

Szörnyen takarékos. Rettentően irigyelnek majd érte. A maga módján kényelmes. Sose megy tönkre. Kvázi új. És helyből ötmilliót megtakarítottál vele.

Vezettem 5 Ferrarit! Lexus LF-A (2010)

Ember ilyenbe nem ül, soha a büdös életben. Autós újságíró se. Erre idehozzák Magyarországra, ráadásul egy lezárt pályára. Nem hiszem el.

Különcködj olcsón Menetpróba: Ssangyong Korando - 2012

Nem csak a százmilliós Pagani a megoldás, ha valaki ritka autóra vágyik. Mercedes-technika, olasz dizájn másutt is akad, csak egy kis kompromisszumot kell kötni.

Autó a vevőnek... aki nincs Bemutató: Opel Insignia-változások 2012-re

Egy valószerűtlen motor, néhány új funkció és a mostaninál sokkal több önfeledten kergetőző bébifóka az Északi-sarkon: íme, az Insignia-újítások 2012-re. És hol van még a facelift?

Na de hol marad a gésa? Nissan Cube (2010)

Túl kockafejűek vagyunk mi, európaiak ahhoz, hogy ilyen szép kockaautónk legyen. Nekünk ciki az, ami másnak divatos. Emiatt aztán lemaradunk a jóról.

2010 legbiztonságosabb autói

Az EuroNCAP közzé tette a törésteszteken legjobban szereplő autók listáját.

Kár a ződér' Teszt: Suzuki Swift 1,2 – 2010.

Anyámnak nem tetszik a színe. Ezen kívül rondának tarja ezt a zöldet.

Astra büyük beden! Próba: Opel Astra Sports Tourer (2010)

Nem tudom, melyik a jobb, az Opel Astra kombi vagy Isztambul, de őrjöngve zabáltam mindkettőt.

Az Audi új Wankele és sokan mások Audi Tech Day, Ingolstadt, 2010. novembere. Hibridek, elektromos autók

Vezettem nagyjából az egész jövőt, mindent megtudtam, hogyan közlekedünk majd 2020-ban. Ráadásul pont az Auditól, aki talán tudja is. És igen, volt Wankel-motor a dologban.

Melyiket választaná az Év Autójának?

Az idén néhány különlegesség is akad a döntősök listáján, mint a Nissan Leaf vagy a Dacia Duster.

Éhes passatos Phaetonnal álmodik Volkswagen Passat 2010 nemzetközi bemutató

Életed első autója ne egy fullos Passat legyen, mert ha átülsz másba, hamar meghalsz.

Nedvesen vagy szárazon jó? ADAC téligumi-teszt, 2010

Többek között ezt a kérdést is fel kell tennünk, amikor téli gumit választunk. Ha nem szeretne húsz méterrel hosszabb fékutat a nyálkás aszfalton, itt az ADAC-teszt.

Nusi kalandjai Trabantföldön Sachsen Classic 2010

A legendás veteránrali belülről, amit egy hetvenéves nyert meg vak navigátorával. Sajnos most nem született magyar győzelem, de azért ott voltunk az elején.

Esőben is sármos a spanyol Sharan Seat Alhambra bemutató

A Seat felküzdötte magát a Top10-be, és tovább üti a vasat: októberben érkezik a magyar piacra az új Alhambra. Elődje éveken át vezette az egyterűek eladásait, ezt pedig telepakolták vevőmágnesekkel. Legfőbb konkurense saját maga, VW Sharan néven.

Ez a Swift már nem az a Swift Próba: Suzuki Swift 1.2 GS (2010)

Egy korszak elmúlt a magyar autósok életében – a Suzuki Swift mostantól már nem lesz tízezrek automatikus választása. Pedig igen jó.

Támadás! Egy, két, há, négy…! Négy új Chevrolet-modell Párizsban (2010)

A Daewoo-Chevrolet jó tizenöt éve szállt be az össz-autóipari „utolsó pár előre fuss” játékba. Most már valahol a sor mellett szaladnak, előrefelé, bizony.

Milyen nem lesz a cégautód? Ford Mondeo 2010

Vajon el lehet-e rontani egy 240 lóerős turbómotorral a Mondeót? És egy 200 lóerős dízellel? Mindegy, sokan járnak jól az új motorokkal.

Debrecenbe kéne menni...

Bíró Imi aka Binci keresett meg a minap, hogy nem lenne-e kedvem elgurulni Debrecenbe, egy jó kis bogarászásra.

Csillió henger, ezernyi lóerő. Aki lemaradt, kimaradt

Az idei, hetedik találkozónk (megy az idő rendesen), több szempontból is vízválasztó volt.

Kutyákkal Komáromban

Az alapterv az volt, hogy Pistával és Pistáné Erikával, Vályi Karcsival, Pistáék schnauzerével, valamint Winkler Micikével, anyám kutyájával együtt a Cougarral megyünk Komáromba.

Kisebb orgiát is rendezhetsz benne VW Sharan 2010

Kudarcot vallottam Münchenben: fogást kerestem a VW új egyterűjén, de nem nagyon találtam. Jó hír ez annak, aki netán Sharant akar venni. De vajon mire menne vele Travolta?

Olcsó franciát vagy megbízható németet? Bemutató: Opel Movano 2010

Az örök kérdést nehéz megválaszolni, de talán itt a megoldás.

ADAC: tökéletes gyerekülés nincs

A németek alaposak. Nem érdekli őket a pénz meg a maszlag: megvették az üléseket és elvégezték a törésteszteket. Kiderült, hogy nem feltétlenül a drága a jó.

Kipróbálod – és véged Ferrari 458 Italia (2010)

Nem akarok többé autóba ülni. Innen már minden út lefelé vezet, nincs tovább, vettem BKV-jegyet.

A Volkswagené az Év Motorja díj

A legjobb motornak ismét az 1,4 literes TSI-t választották, de a BMW kapta a legtöbb díjat az idén.

Benzinnel szív, dízellel tol Próba: Porsche Cayenne V6-ok (2010)

Bár a régi Cayenne batárságát heves vásárlási kedvvel üdvözölték a vevők, az újjal mégis ellenkező irányba indult a Porsche. És megvannak a földi halandóknak elérhető árú hathengeresek is.

Családi széf a kincseinknek Volkswagen Touran bemutató

A VW Touran guruló széfként vigyáz legfőbb értékünk, a családunk biztonságára. Divatos extrái a Touaregből jönnek. Már szinte csak főzni nem tud – pedig lenne egy jó halreceptünk.

Pista menni LeMans

A nagy kérdés nem is az, hogy odaérek-e, hiszen a Peugeot szervezi az utat, ami mindig jó szálláshelyet és kellő törődést jelent, hanem az, hogy mennyire leszek netközelben ott, a helyszínen. Bár egyelőre még csak Ferihegyen ücsörgök és a mellettem szintén ücsörgő, csehül beszélő szőke lábát stírölöm, azért kezdek komolyan elgondolkodni a fenti problémán. Csikós ugyan nyugtatott, hogy bőven lesz lehetőség és net hozzáférés, azért én mégsem vagyok biztos ebben. A Peugeot viszont tutira megy, annyira, hogy kétezer vendéget hívtak meg a hétvégére, hiszen minden zászló nekik áll, elméletileg ők a legnagyobb esélyesek. Ezt a tegnapi első kvalifikáció is alátámasztja, hiszen a négy LMP1-es 908 HDI FAP végzett tornymagasan elöl, mögöttük az Audi az R15-tel. A 908-asok nagy előnye a nyomatékosabb motor (1200 Nm szemben az Audi "mindössze" 1050-ével) és a jobb aero-csomag.

Itt a szívről szól minden

Most, az esőverte szerkesztőségben ülve éppen eszembe jutott, mekkora mázlijuk is volt a rendezőknek a múlt hétvégi AlfaCity100 találkozóval.

Versenyszellem a palackból Pneumobil 2010

Hajts kétszázzal! Mármint kétszáz atmoszférás nyomású levegővel. Harmadszor rajtoltak el a pneumobilok Egerben május elején, hogy kiderüljön, melyik a leggyorsabb és a legtakarékosabb az egyetemisták és főiskolások által épített léghajtányok közül.

Vigyázz, a kutya harap! Próba: Porsche Cayenne 2010

Összesen több mint 200 millió forint az értéke azoknak a kocsiknak, melyeket a Porsche jóvoltából kipróbálhattam. Köztük volt az új Cayenne is, melyből már hibridet is vásárolhatunk.

Ismét nyereséges a General Motors

Egy évvel korábban még úgy tűntek el benne a milliárdok, mint egy fekete lyukban, de az idén ismét pozitív eredményt produkált a GM.

Ajtó köré házat Próba: Opel Meriva (2010)

Jó régen kitalálták Opelék, milyen trükkel adják el majd az új Merivát. Megcsinálták, jó lett. Mármint a trükk.

Zuglóiak rettegjetek!

Nekimegyünk az Audi TT-nek!

Tud még egy Peugeot-t mutatni, amit ennyien megbámulnak?

Fetisiszták birodalma

Normális ember nincs itt. De normális autó se. Fénylő króm, kézzel kalapált vas és átható benzinszag társaságában ünnepli a Totalcar a tízedik születésnapját.

Szívsebész plasztikázta a Corsát

Nem lett szebb, csak gyorsabb és tisztább. Az új Polo után kevésnek tűnik az Opel Corsa langy átmasszírozása.

Aluba vájt suhanó nappali Próba: Audi A8

Csendesebb, kényelmesebb az ülés, jobb a hifi és igényesebbek az anyagok, mint otthon, a nappalidban. Ráadásul ez mozog, nem is akárhogyan.

Leleplezték az új Volkswagen Touareget

Könnyedebb a forma, kisebb a tömeg, korszerűbb a motorválaszték és láthatatlan formaterv - ez az új VW terepjáró.

Új autó ennyiért? Na ne röhögtess! Teszt: Chevrolet Spark 1.2 LT

Női autó, most már biztos. Ezt a meredek szögben álló pedálsort tűsarkúban kell taposni.

Utolsó vezető masina Próba: BMW 5-ös sorozat (F10), 2010

Evolúciókutatói szemmel a Bayerische Fünfer agresszív közegben élő ragadozó, amire a természetes szelekció egyre több izmot, vaskosabb páncélt és a nőstényeket vonzó látványos bőrredőket pakolt.

Csalóka januári eredmények: mínusz 54%

A tragikus számokat a tavalyi akciókkal magyarázzák.

Rollsot az ovisoknak!

A régi Meriva egy magasra nőtt Corsa volt, az új inkább egy rövid Zafira, kisebb csomagtartóval és öt üléssel. Közelebb a C4 Picassóhoz.

Erősebb lesz a Fiat Punto Abarth

Kétszáz lóerős változatról is hallani, ami a kategória élvonalába repíthetné a legpaprikásabb Punto Evót.

Csak a benzin, csak a turbó! Bemutató: Opel Astra – 2010.

Ez most nem a vad, sportos vezetés próbálgatása volt. Napok óta esik a hó, a lacházi repteret nem is takarítják, így viszont különösen meglepő tapasztalatokkal lettünk gazdagabbak az új Opel Astra kapcsán.

Új Mazda 5: sok lett a zumzum

Tisztességes családi egyterű volt, de mindenáron érdekessé akarták tenni a Mazda tervezői. Sikerült, de milyen áron!

Itt látható az új Ford Focus

A harmadik generáción érezni az izzadtságszagot. Az volt a feladat, hogy a világ minden táján eladható legyen.

Új KRESZ: változnak a gyalogosokra és a kerékpárosokra vonatkozó szabályok is januártól

Az év motorjai Amerikában, 2010

Két hibrid, két dízel, egy kompresszoros, három turbó és két szívó motor került a legjobbak közé.

Olcsóbb lesz az új Spark, mint a Suzuki Splash?

Amikor húsz év múlva bejön a fiam, és szól, hogy kinézett magának egy húszéves Sparkot, azt fogom kérdezni, ez már az Alfakilincses, motorműszerfalas?

Mitsubishi RVR: kistestvér az Outlandernek

Elkészült a japánok kompakt szabadidő-autója, amellyel Európában a VW Tiguant ijesztgetik majd.

Itt az új Audi A8

Az alumínium vázszerkezet miatt 90 kilogrammal könnyebb, mint az összkerék-hajtású Mercedes S osztály, és vagy 180 kilóval, mint az összkerék-hajtású 7-es BMW.

Megválasztották az Év Autóját

Az idén két autó között dőlt el az első hely sorsa – végül mindössze tíz pont döntött.

Erősebb és gazdaságosabb motorok a 2010-es Corsában

Külsőre nem, technikailag azonban sokat fejlődött az új Opel Corsa.

Melyik lesz az Év Autója a hétből?

Európai fölény jellemzi a 2010-es Év Autója jelöltlistát, az egyetlen kakukktojás egy Toyota.

EU hivatalból szivárogtak ki az új Merci képei

Minőségükben a régi autó-motorokat idézik, de legalább álcázás nincs rajtuk: hivatali fotókon 2010 egyik legizgalmasabb Mercedes újdonsága.

Tíz másodpercet gyorsult a 911 Turbo

Az új Porschéban 309 lóerő jut egy tonnára, nem csoda, hogy 3,4 másodperc alatt ugrik 0-ról 100-ra.

Tökéletes csaj a verdához

Miss Tuning bármelyik autónak jól állna, és ezt meg is mutatja.

Új dizájn és technika a 2010-es Lexus LS-ben

Erősebbek lesznek a hibrid LS modellek 2010-től.