Az Axios Harris Poll 100 nevű felmérés évről-évre megversenyezteti egymással a 100 legismertebb amerikai vállalatot hogy kiderültön, melyik megítélése a legjobb és legrosszabb a fogyasztók körében. Az idei év legnagyobb vesztese magasan a Tesla.
Tudtuk, hogy jönni fog, és végre meg is érkezett: íma a DB11 utódja. Az Aston Martin szerint a DB12 már túlnő a grand tourer kategórián, így inkább super tourer jelzővel illetik. Gyarapodtak a lóerők, javult az aerodinamika, a beltér pedig kényelmesebb mint valaha.
A Jaguar és a Land Rover tulajdonosa, az indiai Tata hamarosan eldönti, hol építi fel európai akkumulátorgyárát – adta hírül az Automotive News Europe hírportál.
Egyre nagyobb szelet jut az amerikai autópiacon az úgynevezet midsize pickupoknak. A Ford, a GM, a Toyota és versenytársaik vevői egyre inkább a közepes méretű platós kisteherautókra, az úgynevezett midsize pickupokra szavaznak a CNBC friss összeállítása szerint.
A Honda legutóbb 2015-ben tért vissza a Formula 1-be, mint a McLaren motorszállító partnere. Három kiábrándító szezon után a felek végül 2017-ben szakítottak, a japán gyártó pedig először a Toro Rossóval (ma AlphaTauri), majd egy évvel később már a testvéristálló Red Bullal lépett szövetségre. Ez az együttműködés végül 2021-ben egyéni világbajnoki címet hozott Max Verstappennek.
Több baleset és aszfaltozási munkák akadályozzák a közlekedés az ország útjain.
Felsőcsernye lakói arról panaszkodnak, hogy a falujukban élő aggresszív gólya már hat autót rongált meg. Az egyik helyi úgy jellemezte az állatot, hogy az egy provokátor, és „körbejárja a falut, és azt csinál, amit akar”.
A 2023-as indiai autóshow keretein belül jelentették be az 5 ajtós Jimny érkezését. Már akkor lehetett tudni, hogy hozzánk nem jut belőle.
Pénteken újból emelkednek az üzemanyagárak. A benzinnél egyébként 529-621 forint, a gázolajnál 515-680 forint között szóródnak az árak.
Ráncfelvarrást kapott az Opel jelenlegi legkisebb modellje, a Corsa. A frissített modellt még idén elkezdik értékesíteni, amelyet tisztán elektromos- vagy hibrid hajtással is kérhetünk.
Az új i5 és a többi belsőégésű motorral szerelt, immár nyolcadik generációs 5-ös BMW is az idén 50 éves dingolfingi gyárban készül, ahol 1973-ban az E12-es első 5-össel indult a műszak. Itt gyártják az akkumulátorokat és a villanymotorokat is, a csúcsmodell pedig az 601 lóerős i5 M60 xDrive lesz, 455 - 516 kilométeres hatótávval.
A klasszikus használtautó-vásárlási szabályok - autóállapot, méret, ár - mellett az elektromosoknál más szempontok is szóba jönnek. Az értékvesztés nagyon nem mindegy.
A legfrissebb, 2024-es Ford Ranger Raptor még csak nem rég debütált, a Hennessey már be is jelentette, hogy nem hagyják plusz lóerők nélkül a tuning szerelmeseit.
Franciaország, Olaszország és Magyarország is azon nyolc ország között van, amelyek az autókra vonatkozó új uniós, Euro 7-es kibocsátási határértékek ellen vannak, mondván, hogy azok túlságosan szigorúak, és így az autógyártók számára irreális normákat szabnak ki.
A Comóban bemutatott Concept Touring Coupé épp annyira áll közel a sorozatgyártáshoz, hogy ötven darabot csinálna belőle a BMW. Már amennyiben az eseményen, illetve már előtte is jelentkező három milliomosnál jóval több tenné fel a kezét, hogy azonnal lerakja a pénzt, csak kapjon. Ám ebben az esetben a becsült ára 87 millió forint körül alakulna, ami elég combos egy sima hathengeres Z4-ért, a kicsit igényesebb olasz bőrözés ellenére is.
Az Alpine és a Lotus még 2021 januárjában írt alá egy egyetértési nyilatkozatot, amelyben megállapodtak abban, hogy egy átfogó megvalósíthatósági tanulmányt készítenek egy közös modellről.
A Wall Street-i tőzsdei elemzők túl ambiciózusnak tartják a Ford elektromos terveit.
Az első negyedéves adatok szerint Kína lett a világ legnagyobb autóexportőre, ezzel letaszítva trónjáról Japánt.
A szilárdtest-akkumulátorok energiasűrűség, biztonság és tartósság tekintetében felülmúlják a folyékony elektrolitos változataikat, viszont a technológiájuk még közel sem annyira kiforrott, mint a hagyományosé. Viszont egy kínai cég úgy tűnik, hogy eljutott odáig a fejlesztésben, hogy már belekezdjen a tömeggyártásába.
A jelek szerint véget ért az üzemanyagok árának szabadesése, ugyanis múlt hét szerdán már nem változott, pénteken pedig csak a gázolaj ára emelkedett. Most szerdától viszont mindkét üzemanyagtípus jelentősen fog drágulni.
Hétfőtől már tényleg a teljes vonalon jár a hármas metró, így megáll a Lehel téri és a Nagyváradi téri állomáson is. A pótlóbuszok elbúcsúznak, egyben változások lesznek a belvárosi szakaszokon.
2018 óta a 231 buszból álló flotta közel negyedét cserélték már le Somogy vármegyében. Eddig összesen 56 darab, Euro 6e környezetvédelmi besorolású busz állt forgalomba. Május közepétől pedig két további nagy befogadóképességű, hosszított Volvo kerül mindennapi használatba - javarészt az iskolásokat szállító Nemesvid–Marcali és Kéthely–Somogyszentpál közötti járatokon, illetve Nagyatádról és Kéthelyről a szomszédos vármegyébe, Keszthelyre is.
A bpiautosok.hu osztotta meg a lenti videót. Jól látszik mindkét felvételen, hogy ha a gyalogosok nincsenek észnél, valószínűleg katasztrófa lett volna a zebrán szabálytalankodásból. Az első esetben egy Octavia, a második esetben pedig egy fehér furgon nem adta meg a gyalogosokat megillető elsőbbséget.
Szokásunkhoz híven megosztjuk az ország útjain történt eseményeket.