Frissen vásárolt autóba ülni mindig izgalmakkal teli élmény, ha olyan szupersportautóról van szó, mint egy Lamborghini, akkor ez hatványozottan érvényes lehet. Ennek a Huracannak a tulajdonosa viszont valószínűleg elfelejtené még a napot is, amikor átvette vadonatúj Performante Spyderje kulcsait.
1904 óta gyártanak autókat Zwickauban, és ezalatt sok nagy fordulatot megélt a szászországi város. Ami állandó volt, az a belső égésű motor az itt gyártott autókban, de ennek immár vége: egy Golf R Variant lett az utolsó ilyen, ami kigurult a gyárból, ezután már csak villanyosok készülnek itt.
Nem minden nagyvárosi autómegosztó éli túl az első éveit, az indianapolisi Blueindy erre egy friss, szomorú példa. A roncstelepen felhalmozott 4-5 éves autóik látványa jól bemutatja, hogy ebben a viszonylag új, ígéretes szolgáltatásban is vannak nagy bukások.
A koronavírus-járvány ellenére csaknem 175 ezer jegy már elkelt a legendás indianapolisi 500 mérföldes autóverseny, az Indy 500 idei futamára, melyet a pandémia miatt május 24-ről augusztus 23-ra halasztottak.
A Fiat-Chrysler és a PSA autóipari csoportok vezetői egyetértenek abban, hogy a két konszern egyesülése szükséges, a vírusjárvány által támasztott nehézségek ellenére is.
Első hallásra meglepő, a kiegészítések után elfogadható eredményt hozott az amerikai IIHS balesetbiztonsági intézet egy kutatása. Azt mondják, kilométerarányosan egy kabrióban kábé tizedével kisebb az esélye egy halálos balesetnek, szemben egy fix tetős változattal ugyanabból a típusból.
Az Európai Környezetvédelmi Ügynökség (EEA) kiadta a 2019-es évre vonatkozó proviziórikus jelentését. Ez alapján 2017 és 2018 után 2019-ben is nőtt az új autók CO2-kibocsátása.
Nagyon úgy tűnik, hogy a Ferrari az SF90 Stradaléval nem hagyta annyiban a Tesla és a Porsche ténykedését és 2,5 másodperc alatt gyorsuló autót építettek.
Pár hete elindult a pletyka egy új, összkerékhajtásos, turbós Mazda 3-változatról, ám most a gyártó saját kedvcsináló videójával úgy tűnik, alátámasztja az értesüléseket.
Az Autonews értesülései szerint akár 752 ezer autó is érintett lehet a visszahívási akcióban.
A Volvo által tervezett, de Kínában gyártott elektromos autók forgalmazását a nyár végén indítják, a legelső szállítmány most ért partot Zeebrugge kikötőjében.
Összesen 25, drótnélküli töltésre is alkalmassá tett I-Pace áll szolgálatba Oslóban a Cabonline nevű cég üzemeltetésében. Ezekkel tesztelik élesben a Momentum Dynamics nevű vállalat útburkolatba épített drót nélküli töltőinek működését.
A Maserati eddig a Ferrarinál gyártatta a motorjai zömét, de amióta a Ferrari kivált a Fiat csoportból, és önállósodott, sejthető volt, hogy ez nem maradhat így hosszabb távon. Most a Fiat házon belül váltja ki a Ferrari motorokat, egy V6-os és egy négyhengeres benzinmotorról hallani.
Szám szerint a tizennegyedik generációnál tart a Ford nagy pickupja, amely ezúttal az átalakított külső mellett új, hibrid hajtásrendszerrel mutatkozik be.
Tíz hónappal a tragikus halála után a Guinness Bizottság hivatalosan is új rekordként jegyezte fel Jessi Combs 841,338 km/h-s kísérletét. Azt a kísérletet, amelynek utolsó futásán életét vesztette az Alvord-sivatagban tavaly augusztusban.
Bár a Volvo korábban egyik beszállító partnerével, az Autolivvel, majd az abból kivált Veoneerrel közösen fejlesztett önvezető rendszert, de annak az együttműködésnek tavasszal vége szakadt. Most azonban az egyik legtapasztaltabb, önvezető rendszereket fejlesztő céggel, a Google által alapított Waymóval lép szövetségre a svéd gyártó.
Ahogy minden évben, az idén is összeállította a J.D. Power a személyautókra vonatkozó kezdeti minőségi felmérését, amely a amerikai új autók első 90 napban jelentkező problémáit összesíti, bő 87 ezer kitöltött kérdőív alapján.
A brit sportkocsimárka, a TVR feltámasztása ígéretesen indult: majdnem három éve elkészült egy profinak tűnő sportkocsi, látványos formával, kipróbált Ford motorral, neves szakemberek közreműködésével. Ám azóta nagy a csend a márka körül, és most úgy néz ki, ha nem vonnak be sürgősen mintegy 25 millió fontnyi tőkét, az álomprojektből nem marad más, mint egyetlen prototípus, és egy nagy rakás adósság.
A Kia megmutatta, mivel váltja le nagy családi egyterűjét: egy nagy családi egyterűvel, amit másként neveznek el. A hivatalos magyarázat szerint ez egy új járműkategória első képviselője, amit Grand Utility Vehicle-nek, vagy röviden GUV-nak neveznek.
Bár a konkurenciánál később kezdett hozzá a fejlesztésekhez, a Toyota igyekszik ledolgozni a hátrányát villanyautó-fronton. Úgy tűnik, rövidesen két új modellt is bemutatnak, amelyeknek a formájára Kínában is védelmet kértek.
A Mercedes nem pazarolja az időt. Csak pár napja függesztették fel a közös kutatásukat a BMW-vel - mely a vezetés segítő funkciók kidolgozására koncentrált - de máris megállapodtak egy új partnerrel, az Nvidiával.
Kétségkívül borzasztó érzés lehet, amikor a házad ablakából látod, hogy a 300 ezer dolláros - most kb. 93 millió forint - hajód rohamos tempóban süllyedni kezd. Jó kérdés, mi ilyenkor a legjobb megoldás, de biztosan nem az, amivel ez az indianai fickó próbálkozott: két autóját is a vízbe küldte azzal a céllal, hogy majd kivontatja a hajót - írta a The Drive.
A Hyundai német fejlesztőrészlege által kidolgozott IMT – a rövidítés intelligens manuális erőátvitelt jelent – az idén jelenik meg több típusban is. A rövidítés tulajdonképp elektronikusan vezérelt kuplungot jelent, amely beépíthető hagyományos kézi váltók mellé, ugyanakkor lehetővé teszi a motor leállítását már menet közben.
E hét szerda délután, egy Év Autója-tagoknak szánt nemzetközi videokonferencián a Lynk&Co kínai-svéd márka bejelentette: az év végétől Európában is megrendelhető lesz az első modellje, melynek lenyűgözően innovatív neve - 01.
A sebességkorlát-mentes német autópályászakaszokon való száguldások időről-időre messzebb mennek, mivel a háromszázas tempó már szinte alapvető kelléke ezeknek a videóknak. A mostani alkalommal egy tuningolt Audi RS7 Sportback erejét tették próbára, egészen 363 km/óráig gyorsultak vele.
