Magazin

A Nissan marketingesei úgy gondolták, az elektromos autókat nemcsak az olcsó üzemeltetéssel, a zéró emisszióval és a csendes közlekedéssel lehet népszerűsíteni. Éppen ezért felszereltek egy e-NV200-ast – vagy ahogy még ismerhetjük, Evaliát – úgy, hogy egy családi grillezésre is alkalmas legyen.

Ügyes és érdekes reklámmal próbálja népszerűsíteni az új Fabiát a Skoda. A kicsivel több mint egyperces videóban egy dolgot kérnek a nézőtől: koncentráljon, és figyelmesen nézze, hogy változik-e valami. Nézzék csak meg saját szemükkel, nem is lőnénk le a poént.

A reggae műfaj történetének legismertebb és egyik legnagyobb hatású egyénisége, Bob Marley éppen idén lenne hetvenéves. A jamaicai zenész 1945. február 6-án született, és mindössze 36 éves korában, 1981-ben hunyt el. Azt már kevesebben tudják róla, hogy volt egy Land Rovere, amelyet éppen idén újítottak fel.

Azt hiszed, májer vagy, mert láttad a Becsszóra-Hogy-Ez-A-Legutolsó Veyront? Nagy dolog, ott volt kirakva. De mi láttuk az utolsó vevőket!

2

Galéria: Az utolsó vevők

Kerek tizenöt órán át ültünk a 150 lóerős, dízel Mazda 6-osban, mire kiomlottunk belőle, mint kehelyből a puding a Genfi Autószalon 49-es parkolójában. A csaknem 1400 kilométer alatt fix társunkká szegődött a víz, amely hol szemerkélő eső, hol özönvízszerű zuhatag, hol hókása formájában tette próbára véreres szemeinket. Tankolni és kajálni álltunk meg párszor és mindez csak azt a névtelen embert dicséri, aki ilyenné tervezte a Mazda üléseit, nagy vagy, ember, akárhol is légy.

29

Radical utcára, ami mindent megaláz a versenypályán isGaléria: Genf, nulladik nap

Kicsit több, mint két éve porosodik egy csancsiangi raktárban ez a ritka Koenigsegg. Az 1185 lóerős Agera R BLT kitekert kormánnyal, hatósági papírok és por alá temetve várja a megváltást. Úgy hírlik, megkapja: hónapokon belül árverésre viszi a vámhatóság.

Éppen a Nascar Sprint Cup következő futamára készült az amerikai Travis Kvapil, és a Georgia állambeli Morrow városának egyik hotelében szállt meg. Éjszaka azonban a szálloda elől ellopták versenyautóját, a szállítást végző trélerrel együtt.

Van, aki sorsszerűségnek, van, aki Karmának hívja. Egyesek hisznek abban, hogy a bűn, a rossz szándék nem marad megtorlás nélkül, mások nem. Az alábbi videóban látható férfi azonban saját bőrén is megtapasztalhatta ezt.

Az orosz dashcam-videókon általában valami hajmeresztőt látunk. Itt is, de talán még ijesztőbb, ami nem látszik, viszont sejthető.

Igazi mélytrollkodás a Car Bros videója, amely Damien Stonebrook, egy tizenéves Ferrari tulajdonos Ferrari-tulajdonlását mutatják be. Valószínűtlen persze, hogy az olasz sportkocsikat csak ilyen nagyképű majmok vezetnék, de úgy néz ki, elkerülhetetlen, hogy egy ennyire közismert és drága autómárkához ellenszenves sztereotípiák tapadjanak.

Félreértés ne essék, a Tesla Kínában is úri huncutság. Sőt, drágábban adják náluk a sportos villanylimuzinokat, mint Amerikában. Hogy akkor miért is lopják az áramot az oszlopról?

A McLaren F1 sokáig egyszerűen csak a leggyorsabb pénzért vásárolható sportkocsi volt. A furcsa, háromszemélyes gép, amelyben középen ül a sofőr, 1995-ben még Le Mans-ban is győzni tudott, de lassan megérkeztek a még erősebb konkurensek, és lassan a kis középmotoros Ferrarik is jobban mennek.

Szokatlan alkotással találkozhatnak azok, akik a London Eye környékén járnak az angol fővárosban. A General Motors brit leányvállalata, a Vauxhall ugyanis egy Corsát lógatott fel fejjel lefelé.

Az Egyesült Államokban többfelé is komoly problémákat okoz a szélsőséges időjárás, a nagy hideg és a havazás. Az utakat vastag jég vagy hóréteg borítja, lényegében csak a hómobil számít ideális közlekedési eszköznek.

Manapság, amikor egy fél Petőfi Csarnokot meg lehet tölteni hithű Chemtrail-hívőkkel, nem árt kétszer meggondolni, mit fogadunk el igaznak, ami igaznak mondva szembe jön a neten. Ez a tökéletes jégszobor például lehetne egy ügyes kezű photoshopper tréfája. Lehetne, de nagyon úgy tűnik, inkább a természet és egy sokliteres Chrysler-motor szerencsés összjátéka.

Egyelőre nehezen megválaszolható kérdés, hogy a hibrid autók drága akkumulátorai meddig tartanak ki, de úgy néz ki, előbb okozhat problémát a korrózió, mint a cellák élettartama.

X-Tomi virtuális tuningműhelyében már készült egy fapados sportkocsi sorozat, tulajdonképp ennek a folytatásaként készült el a legújabb középmotoros Ferrari egyszerű kivitele. És azt mondanánk, még jót is tesz neki a lemezfelni.

Minden korábbi komplikáció ellenére már megkezdődött a SPECTRE forgatása, ahol komoly szerep jut a kifejezetten a film kedvéért megépített DB10-esnek. Február 11-én például a Blenheim kastély udvarán forgattak – ott készült az alábbi videó.

Péter olvasónk friss fogása ez a videó; az Alkotás utcán, a MOM Parknál rögzítette. Klasszikus piros lámpás óvatos, láttunk már ilyet rendőrtől is nemrég.

A vezetési alkalmasság elvileg nem függ össze az életkorral, de a rendőrök szerint ezúttal a vezető kora lehetett a baleset egyik oka.

Vannak bonyolult közlekedési anomáliák, mint amilyen például két, egymásba fonódó körforgalom. Ritkán tapasztalható körülmény, nem is sikerül mindenkinek elbánnia vele. Közülük való legújabb olvasói dashcam-videónk főszereplője, akiből a vecsési Market Centralnál lett kamikáze.

Egy Ferrari nem való mindenhová – erre bizonyíték ez a film is. Nem árt, ha van legalább három méternyi sima aszfalt a kerekei alatt, ha ki akarjuk használni a képességeit. De mi van, ha két méternyi sincs az út, és a két szélét rusztikus terméskő-falak szegélyezik?

Egy hibátlan videóval kezdte meg a négyszeres Formula-1-es világbajnok Sebastian Vettelben duzzadó marketingérték kiaknázását a Ferrari. Az olaszok idei igazolását a Ferrari új csúcssportautójával, az FXX K-val küldték rá a márka házi tesztpályájára.

A W32-es motort nem valamelyik nagyobb autógyár követte el, hanem egyetlen megszállott, elképesztő mennyiségű munkával. A szerkezet mozog, bár égés nem zajlik benne – azt aligha bírnák ki az apró alkatrészek.