A napokban mi is beszámoltunk a Mercedes-Benz és a Rivian közös, elektromos furgonok gyártására létrejövő új projektjéről.
A Mercedes-Benz kiterjeszti Plug & Charge töltési megoldását a C-osztály, az S-osztály és az új GLC plug-in hibrid, DC töltéssel felszerelt változataira. A szolgáltatás lényege, hogy az erre alkalmas nyilvános töltőhöz való csatlakoztatás után automatikusan elindul a töltési folyamat, nincs szükség további manuális beavatkozásra.
A Pest Megyei Kutató-Mentő Szolgálat szakemberei a mai napon kiemelték a Dunából a szerdán, Tökölnél elsüllyedt Teslát. A szerencsétlenül járt autót kézi csörlőkkel húzták ki a partra, majd a tököli komppal szállították el a helyszínről.
A Reuters értesülése szerint Németország egyik legnagyobb AdBlue gyártója, az SKW Piesteritz felfüggesztette termelését a rendkívül magas gázárak miatt. A cég 2-3 hete már kizárólag raktárról szolgálja ki vevőit, raktárkészlete azonban már nem sokáig tart ki.
Beszámoltunk róla, hogy egy Tesla belegurult a Dunába Tökölnél. Most kezdték meg a búvárok a mentését, erről osztott meg képeket a Pest Megyei Kutató-Mentő Szolgálat. Az erről készült képeket a lenti galériában tudjátok megnézni.
A XI. kerületben, az Egér út M7-es autópálya feletti szakaszán két autó ütközött össze. A Mercedes vezetője feltehetőleg megegyezik azzal a személlyel, aki korábban egy ugyanilyen autót tört össze a Gresham-palota előtt. Ha róla van szó, közösségi média profiljaira folyamatosan tölt fel tartalmakat, amelyekben driftelni próbál, jellemzően városban.
Ahogy azt korábban megírtuk, 70 év uralkodás után 96 éves korában elhunyt II. Erzsébet királynő. A brit uralkodó mindig is szívesen vezetett, kedvelte az autókat - korábban a hadseregben sofőrnek és szerelőnek is kiképezték.
Több nagy japán márka, pontosabban a Toyota, a Honda és a Nissan márkák az utolsó helyen szerepelnek a Greenpeace által elvégzett, összesen tíz autógyártó szén-dioxid-mentesítési erőfeszítéseit vizsgáló felmérésében. A szervezet megvizsgálta, hogy egy adott gyártó milyen modellekkel van a piacon, mennyire figyel a gyártásnál a környezetvédelemre, illetve, hogy mikor szeretne átállni arra, hogy csak elektromos autókat gyártson.
Nem mindennapi esetet osztott meg a rendőrség: lefüleltek egy embert, aki egy olyan utánfutót húzott az autójával, aminek nem kevesebb, mint 21 éve járt le a műszakija. A 46 éves férfi az utánfutót aznap vette.
Már csak egy nap és Parkoló Parádé! A sportautó rendezvényünkön ismét lesz Mesterkurzus, Micheliszék versenymérnökével. Ráadásul kerékcsereversennyel is készülünk, a jelentkezők egy valódi versenyautón mérhetik össze tudásukat.
A kínai mini villanyautók száma közelíti a végtelent, ezek többsége egy kaptafára készül: aprók, dobozok, gyengék és olcsók. A Wuling most nem a mennyiséget, hanem a karosszériatípusokat bővíti: piacra dobták a legnagyobb példányszámban készülő modelljük nyitott tetős változatát, a Mini EV Cabriót.
A Rivian és a Mercedes-Benz közös projekt beindítását jelentette be, amelynek keretében elektromosfurgon-gyárat hoznának létre. A gyárat Közép-Kelet-Európában tervezik megépíteni, és elvileg már meg is egyeztek Romániával. Azonban Magyarország és Lengyelország is jelezte, hogy szívesen együttműködne a két gyártóval.
A tetősátor nem új, de elég klassz találmány, szinte mindenféle autóból tudunk vele lakóautót varázsolni. Mi is kipróbáltunk már többfélét, igaz, Nyegleo többnyire pickupra, nem pedig sportkocsira szereli fel ezeket. A Porsche Tequipment legújabb kiegészítője viszont akár egy 911-esen sem mutat rosszul.
Húszrendbeli, üzletszerűen elkövetett csalás vádjával kell bíróság elé állnia annak a balatonfüredi férfinek, aki egy éven keresztül károsított meg másokat azzal, hogy valótlanul ígért lehetőséget gyorsított jogosítványszerzésre. A pénzt számos esetben elkérte, de vezetői engedélyt senki nem kapott.
Úgy fest, soha nem kerülhet vízre a világ legnagyobb óceánjárójának szánt Global Dream II. Sőt, jelen állás szerint úgy tűnik, ócskavasként végzi az 1,4 milliárd dolláros (!!!) költségből, azaz közel 560 milliárd forintból megépített óriást, pedig még el sem készült teljesen.
Hamarosan új modellekkel bővítené kínálatát a Lada, ezzel is próbálják elősegíteni a talpra állást a Renault kivonulása után. Erről az AvtoVAZ vezetője beszélt, hozzátéve, hogy konkrétumokat még ebben a hónapban, egy vezetőségi ülésen terjesztenek elő. Évi 500 ezer autó gyártásával terveznek.
Alig maradt már olyan gyártó, amely ne ült volna fel, vagy tervezne felülni a hobbiterepjáró-vonatra. A McLaren is fontolgatja egy SUV piacra dobását, a Ferrari pár nap múlva bemutatja a Purosanguét. A másik határozott irány, amerre az autóipar tart, az elektromos hajtás. Na, ezekre mondott most egyszerre nemet a Bugatti.
A Stellantis ernyője alá tartozó Jeepet is lassan utoléri az elektromosítás, tervek szerint 2030-ra az amerikai kínálat fele, Európában pedig az összes Jeep elektromos lesz. Ennek az átalakulásnak a részeként most három villany-Jeepet is bemutatott a márka: a Wranglerből ihletet merítő Recont, a közepes Wagoneer S-t és a kisebb méretű Avengert.
Mintegy hatszáz hobbiterepjáró kerekeit eresztették le klímavédelmi aktivisták egy éjszaka alatt. Az önmagát Tyre Extinguishers (a fire extinguisher, azaz tűzoltó készülék, valamint a tyre mint gumi összerántásából) névvel illető csoport tagjai kilenc országban léptek akcióba összehangoltan. Ahogy ők mondják, hatástalanították, ártalmatlanították ezeket a járműveket.
Bristol, UK (91)
— The Tyre Extinguishers (@T_Extinguishers) September 7, 2022
Zurich, Switzerland (60)
Fredriksberg, Denmark (50)
Edinburgh, UK (50)
Kitchener, Ontario, Canada (45)
Wimbledon, London, UK (36)
Dundee, UK (30)
Paris, France (45)
Muswell Hill, London, UK (28)
South-West Paris, France (27)
Ullevål Hageby, Olso, Norway (26) pic.twitter.com/PYXwIvQG4q
Átadták a Bosch Budapest Innovációs Kampuszt, amely a vállalatcsoport egyik legjelentősebb autóipari fejlesztési központjának számít Európában. A 90 ezer négyzetméteres új komplexum többek közt kutató- és tesztlabornak, magasan felszerelt műszeres tesztpályának, valamint óriás mérőkamrákkal ellátott csúcstechnológiás tesztcsarnoknak ad otthont.
Eddig sokszor okkal sajnáltuk le a kínai autókat, mert ha már éppen kezdtek volna emészthető formatervet és elfogadható technikát kínálni, akkor is ott volt a biztonság kérdése: borzasztó törésteszteredményekkel, ropiként összemorzsolódó karosszériával riogattak. Most azonban nagyon úgy fest, elérkezett a fordulópont. Nem valami ismeretlen gittegylet, hanem az EuroNCAP tesztjei támasztják ezt alá.
Szűkszavúan válaszolt az üzemanyagárstop sorsára vonatkozó újságírói kérdésre a Miniszterelnökséget vezető miniszter. Gulyás Gergely a csütörtöki kormányinfón csupán annyit mondott, hogy mind a benzin és a gázolaj hatósági árairól, mint pedig az élelmiszerárstopról jövő héten dönt a kormány.
Augusztusban 15,6 százalékos volt az éves infláció, szemben a júliusi 13,7 százalékkal, azaz még tempósabb lett az áremelkedés. Az augusztusi adat többek között a magyarországi autópályadíjak miatt is kulcsfontosságú.
Az autóipari trendek jó ideje arról szólnak, hogy a gyártók keresik a fenntarthatóbb megoldásokat, nyilván nem is véletlenül, hiszen a szabályozási környezet is errefelé mutat. Európában 2035-ös céldátumot határoztak meg a lokálisan szennyező új autók forgalmazásának betiltására, ez a gyakorlatban nagyrészt az elektromos átállást jelenti. De nemcsak a hajtásmódok tekintetében lehet tetten érni a folyamatot.
