A hagyományos hazai sajtó-tesztvezetés helyett is egy online tájékoztató jutott az Toyota RAV4 plug-in változatának, így már háromféle hajtáslánccal elérhető a modell: az alap, kétliteres, benzines szívómotor (126 kW, azaz 171 LE), egy nem tölthető hibrid (163 kW, azaz 222 LE) mellé érkezik az új, hálózatról tölthető változat. Ezt olyan apróságokról lehet megismerni, mint a teljesen fekete hűtőmaszk, elöl, a lökhárító szoknyáján megjelenő, fémhatású díszcsík, vagy az új hűtőnyílás, ami egy új olajhűtőre enged levegőt.
Szokásos panelek szűk halmazából simán fel lehet építeni a modern autós hírek zömét: egyre-másra jelentik be a gyártók a két-háromtonnás/elektromos/lelketlen/tohonya terepjárókat; a szedánok és kisautók eleve kiveszőben vannak; de; itt egy retró koncepció, ami majd megment bennünket. Most is ez a helyzet.
"Amikor a politikusok azt mondják, szabaduljunk meg minden benzines autótól, vajon értik, amit mondanak?" - Akio Toyoda, a Toyota elnökének beszédében hangzott ez el egy rendezvényen a napokban. Toyoda mondott ott sok mást is, amiből átjön, milyen szintű pesszimizmussal figyeli a folyamatokat a közismerten villanyautó-szkeptikus vezér.
Mint azt korábban megírtuk a Magyar Honvédség (MH) a magyar fejlesztésű Komondor helyett a török Nurol Makina vállalattól vásárolt harcjárműveket. E járművek közül az első tíz darab nemrég hazánkba érkezett, és már meg is rendelte az MH az újabb negyvenet az időközben magyarosított nevű MRAP-okból. A Törökországban még Ejder Yalçınnak nevezett típus immár Gidrán, az 1800-as évek közepén Magyarországon kitenyésztett, nemzeti kincsnek számító hadiló. Az Ejder Yalçın hivatalosan a Gidrán nevet kapta, a most megrendelt negyven darab, korábban NMS 4x4-nek hívott verzió pedig a Gidrán 4x4 néven fut tovább.
Az évtized autóipari vírusa a SUV-építés, elkapták a nagy öregek, a fiatalok (Tesla), a sportolók (Ferrari, Aston Martin), de az olyan csöppek is, mint a Smart. Csakhogy ironikus módon a gyártókat vitalizálja a láz, legfeljebb a spirituszt öli ki belőlük.
Nagyon közel már a Ferrari első szabadidőautója, a Purosangue. Már a közúti teszteknél tart a böhöm Ferka, Maranello környékén fotózták ezt a matricázott prototípust.
Három héttel a szokatlanul sokat mutató kémfotók után itt a hivatalos bemutató: az AvtoVAZ megmutatta az új Lada Nivát. Konkrétan a Niva Travelt, ami nem annak a Nivának az új változata, amire nálunk mindenki gondol a nevet hallva, és ami az utóbbi években 4X4 néven futott errefelé az újautós piacon.
Az Európai Unió versenyhatósága hétfőn engedélyezte az olasz-amerikai Fiat-Chrysler Automobiles (FCA), valamint a Peugeot, a Citroen, az Opel, a Ds és a Vauxhall márkák anyacége, a PSA autóipari csoportok egyesülését, amivel a világ negyedik legnagyobb autóipari csoportja jön létre.
Újabb ikonnal bővíti a Mazda Classic-programját a japán vállalat: a Wankel-motorról (is) híres RX-7-esekhez 91 alkatrészt fog újra gyártani, 30-at a második (FC3S), 61-et pedig a harmadik generációhoz (FD3S). Jövő februártól indul a forgalmazás Japánban, de külföldre jó eséllyel nem termelnek majd.
Nem csak a zenében divat a kollaboráció, rövid időn belül másodszor mutat be közös projektet autógyár és szeszgyártó. Bár a Tesla Tequilát pár nap alatt úgy elkapkodták, mintha rövidnadrág lenne, a Tesla inkább csak a pénzt és a villám alakú üveget adta a független Nosotros tequilájához. A brit sportkocsi-gyártó manufaktúra Morgan és a Piston Distillery szerencsére tovább ment a külcsínnél.
Helikopter most nem volt, de megint fogott néhány szabálytalan kamionost a rendőrség az M5-ösön. Ezúttal egy kamiont használtak a kamerás jelöletlen autókon túl, bár az a videóból nem jön át, hogy ennek a csalin kívül milyen szerepe volt.
... Htwo, azaz Hkettő. Ezt a márkanevet használja a jövőben egységesen saját fejlesztésű tüzelőanyagcellás technológiáját használó valamennyi termékéhez a Hyundai a kamionoktól a vízi járműveken át a vasútig.
Az utolsó hetekre is jut katasztrófa, amitől még rosszabb emlékű lesz a 2020-as év. Emberélet ebben a történetben ugyan nem lett oda, de a csúcssportautózás szegényebb lett egy-egy korszak csúcstermékével: 80, többnyire ritka sportautó égett le egy angliai garázstűzben, köztük egy Jaguar XJ220 és egy LaFerrari.
Az emberiségnek nem feltétlenül van szüksége 500 km/h sebességre képes autókra, mert ez a tudás nehezen kamatoztatható a Penny Market felé vezető úton, de műszaki szempontból mindenképp komoly kihívás egy ilyen jármű megalkotása.
A Bugatti Bolide képességei azért sem irányadóak, mert ez csak egy koncepcióautó, de annak nagyon érdekes: a nyolcliteres, W16-os motor maximális teljesítménye 1850 lóerő, nyomatéka pedig 1850 Nm, persze a sajtóinfókban ott az apró csillag, hogy mindez csak akkor igaz, ha 110 oktános versenybenzinnel etetik a gépet. Ha csak 98-as van a sarki kúton, máris elbuktunk 250 lóerőt, vagyis egy elég combos személyautó teljesítményét.
Az elektromos autók tömeges elterjedésének egyik legnagyobb gátja az akkumulátorok magas előállítási költsége, ami annak ellenére adja az autó teljes vételárának harmadát (2015-ben még az 57%-át), hogy 2010 óta kitartóan csökken: az akkori 1100 dollár/kW helyett idén már 137 dollár/kWh az átlag, ez 2019-hez képest 13%-kal kedvezőbb ár.
A Brexit körüli bizonytalanságok miatt nem a sunderlandi üzemében gyártaná az Ariya névre keresztelt, elektromos SUV-ját a Nissan, helyette a Tocsigi prefektúrában található gyárra bízná a modellt. Innen exportálnák őket Európába és Amerikába, a kínai piacra szánt Ariyákat viszont nem érintené a változtatás, a jelentés szerint azok ugyanúgy Kínában készülnek majd.
Az Axalta éves felméréséből kiderül, hogy az eddigiekhez hasonlóan 2020-ban is a nem-színek vitték a prímet, világviszonylatban az eladott autók 72%-a fekete, fehér vagy szürke festést kapott. A felmérést már 1958 óta, évente közzéteszi a különböző bevonatok és festékek előállításával foglalkozó vállalat, aminek piaci részesedése egyébként tíz százalék.
Hiába a lengyel példa sikere, Magyarországon nincs tervben a rendőrségnél olyan külön felület, ami kimondottan a lakossági autók fedélzeti kameráival rögzített felvételeknek lenne fenntartva.
Akár félmillió forintos közigazgatási bírságot szabhatnak ki a jövőben az ellenőrző hatóságok a szabálytalan vontatást végző, túlsúlyos és túlméretes járműszerelvényekre akkor is, ha azok személyautókból vagy kistehergépkocsikból állnak - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) pénteken az MTI-vel. Ez jelentős változás, a közlekedési hatóság eddig ugyanis csak a 3,5 tonnánál nagyobb teherautók műszaki állapotát és rakományrögzítését szankcionálhatta.
Nagy és fontos lépést tesz a Kínától való függetlenedés felé a Peugeot és vele együtt a komplett PSA: a franciák bejelentették, hogy egy nemrég alapított társvállalatuk veszi át a következő generációs, 2023-tól érkező villanyautóikba kerülő akkumulátorok fejlesztését és gyártását.
Kedd hajnalban tartottak rajtaütést két gyáli és egy gyömrői címen a monori rendőrök, miután azonosítottak egy nagypályás katalizátortolvaj bandát. A minimum háromfős társaság több millió forintos kárt okozott az utóbbi hónapokban a környéken.
Novemberben is csökkent a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az egy évvel korábbihoz képest az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA csütörtökön publikált jelentése alapján.
Aki szeretne egy mindentől távol eső, hosszban, kanyarszámban és vonalvezetésben is nagypályás, tizenkét garázsos versenypályát, annak most szerencséje van, Oregonban ugyanis eladó egy. 8,5 millió dollárt (2,5 milliárd forint) kérnek az Oregon Raceway Parkért.
2020 egyik legfurcsább rendőrautós megmozdulásáról készült felvétel a napokban az oroszországi Cserepovec egy gyalogosátkelőjénél. Bár ez első megnézésre nem biztos, hogy összeáll, a felvételen azt látni, ahogy egy rendőrautóval kifordulnak a gyorshajtó elé, ezzel mentve az úton átkelőket egy szinte biztos gázolástól. Persze az is lehet, hogy a járőr csak a szemből érkező szabálytalan autós után akart fordulni, az eredmény mindenesetre jó eséllyel egy életmentés.
A Le Mans-i 24 órás verseny történelmének legsikeresebb gyártóját is visszavonzzák az új szabályok: furcsamód nem a Le Mans Hypercar kategória hozta meg a kedvét, de az LMDh kategóriába visszatér a Porsche.
