Újabb fontos mérföldkövet ért el a kínai BYD, legyártották hatmilliomodik plug-in és elektromos (New Energy Vehicle - NEV) autójukat.
Háború készül a villanykutak mezőnyében. A Tesla Supercharger V3-as oszlopai 250 kilowattos gyorstöltést tesznek lehetővé, de a V4-es verzióval már a 350 kilowatt elérése a cél. Eközben a BMW, a GM, a Honda, a Hyundai, a Kia, a Mercedes és a Stellantis együtt fejlesztenek olyan töltőket, melyek 350-400 kilowattos töltést is lehetővé tesznek. A Lotus azonban még egy ennél is durvább töltőhálózat kiépítésén dolgozik.
A Magyar Közút hétfőn már figyelmeztetett, hogy kedden egyes területeken akár 15 centiméteres hó is lehet (értsd, világvége), majd kedden az útinform alapján be is számoltunk, hol lehetett már számítani önkéntelen driftelésre hóra.
A közelmúltban közlekedésrendészeti ellenőrzést tartott a rendőrség Budapesten, a XVIII. kerültben. Gyorshajtók, ittas sofőrök és körözött személyek is horogra akadtak.
A BMW év elején mutatta be az i Vision Dee tanulmányautót, majd pár hónappal később megérkezett a Vision Neue Klasse. Merész koncepcióautók ezek, amik a márka és a 3-as BMW jövőjét vetítik előre.
Még augusztus végén derült ki, hogy a Nissan Leaf harmadik generációja crossoverként (vagy SUV-ként) tér vissza közénk. Akkor még csak annyit árultak el, hogy az évtized második felében érkezik, de a mostani információk szerint nem biztos, hogy addig kell várni.
Egy ideje már úgy tűnik, a belső égésű motoros autók napjai meg vannak számlálva. Szomorú időszak ez mindenkinek, aki vérében néminemű benzinnel született. Nem kell azonban kétségbeesni! Egy amerikai illatgyertya gyártónak hála az elektromos hatalomátvétel után is szimatolhatunk majd üzemanyagot és olajat a levegőben.
Nehéz helyzetben van a Volkswagen. Az egykor a globális autóipart is meghatározó vállalat egyre kevésbé állja a piaci versenyt: a korábban éveken át Európa legnépszerűbb autójának számító Golf októberben csak a 8. lett az eladási listákon, miközben a németek villanyautói sem fogynak eléggé. Utóbbi miatt a vállalat visszanyesett több elektromos modelljének gyártásából is.
Komoly havazásra figyelmeztetett tegnap a Magyar Közút. A jelentés szerint főleg Nógrád, Heves, Borsod-Abaúj-Zemplén, Szabolcs-Szatmár-Bereg és Hajdú-Bihar vármegyében várható hóesés, melynek mennyisége akár a 15 centimétert is elérheti.
A BMW legerősebb és egyik legkevésbé versenypálya-centrikus autója a BMW XM lesz a 2024-es MotoGP-bajnokság biztonsági autója. A 748 lóerős autó egyéni fényezést és pár apró extrával lesz látható a versenypályákon.
Nem éppen hétköznapi autós (vagy traktoros?) üldözés szemtanúi lehettek páran múlt héten a kanadai Surrey közelében az autópályán. Ugyanis két rendőrautó egy traktort üldözött, amely során az utóbbi nekiment a másiknak, ami egyes feltételezések szerint ezután PIT-manővert hajtott végre a traktor ellen, amitől az felborult.
Az építési és közlekedési miniszter a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara (BKIK) exkluzív Nagyvállalati Klubjában tartott előadást, ahol többek között elmondta, hogy ingyenessé tennék a 14 év alattiak utazását tömegközlekedéssel Magyarországon. Viszont ennek jelenleg nincs konkrétum megvalósítási terve, sem időpontja.
Míg az Audi csak-csak megtalálja vásárlóit, a Volkswagen hosszú évek óta gyengén muzsikál az Egyesült Államok piacán. Közben a tengerentúlra tart a Cupra is, mivel mással, mint egy futurisztikus, nagy SUV-vel. A Volkswagennek is kellene pár versenyképes modell, ám úgy döntöttek, nem VW márkajelzéssel, hanem a történelmi Scout logó mögött hódítják vissza Amerikát.
Egyike a harminc gyárilag is utcára szánt, így kevesebb légbeömlővel megszórt GT40-nek. Mk1, tehát 1966-os, ám majdnem harminc éve egy tulajnál pihent. 57 év alatt 21 632 kilométer került bele, most pedig eladó lesz Floridában. Méghozzá úgy, hogy nem más pofozta valószínűleg a gyárinál is jobb állapotúra, mint a Ruf, a híres Porsche-átépítő és autógyártó Pfaffenhausenben. Más kérdés, hogy 27 évvel ezelőtt.
A közúti infrastruktúrát nemcsak megépíteni, karbantartani is kell. Kevesen tudják ezt jobban a világ vezető közúti infrastruktúra-építő és -fenntartó vállalatánál, a Colasnál. A francia gyökerű cég több különleges céleszközzel is rendelkezik, melyek egyike ez az alagúttisztításra specializált négykarú szörnyeteg is.
Csúnya, közveszélyes izmozás történt az M5-ös autópálya bevezető szakaszán. Egy sötétkék Ford Galaxy sofőrjét felbosszantotta a belső sávban lassan haladó fehér Seat Mii, így alaposan megbüntetőelőzte a kisautót.
FRISSÍTÉS: A svéd közlekedési minisztérium bejelentette, hogy Norrköping bírósága egy ideiglenes ítéletben a Teslának adott igazat. A döntés értelmében az autógyártónak hét napja van arra, hogy összegyűjtse és elszállítsa a kérdéses rendszámtáblákat a minisztériumtól.
A Tesla így reagált a hírre: „Elégedettek vagyunk a döntéssel, hiszen a Tesla folytathatja az új autók kiszállítását az ügyfeleknek."
A svéd közlekedési minisztérium jelenleg is vizsgálja a döntést.
Korábban írtuk:
A Tesla híresen szakszervezet ellenes vállalat. A villanyautó óriás nem csak Amerikában, de nemzetközi szinten sem engedi a munkavállalóinak, hogy érdekvédelmi csoportokat hozzanak létre. A világ nem minden részén nézik viszont ezt jó szemmel - derül ki a Telex cikkéből.
Az autózás infrastruktúrájának fenntartási költségei alapján a villanyautók működtetése jóval drágább lehet a hagyományos járművekénél. Legalábbis erre jutott egy új tanulmány.
Furcsa baleset történt Tápiógyörgyén még szeptemberben: a község egyik szűk utcájában egy ezüstszínű Mercedes nagy sebességgel lesodródott az útról, majd látszólag fék nélkül egy kerítésnek csapódott és felborult.
A 2023-as brüsszeli Busworld kiállításon mutatta be az Ikarus az új 80e típusjelű, elektromos midibuszát. Persze csak nekünk, magyaroknak nagy újdonság az elektromos Ikarus midi, Belgiumban már közlekedik ilyen busz, csak ott az eredeti nevét használja, a CRRC TEG 6853-at. Az év elején európai típusbizonyítványt kapott CRRC villanymidiből már három közlekedik Bruggeban. Az Ikarus változatnál annyi a különbség, hogy megváltoztatták a busz homlok- és hátfalát, valamint kapott a tetejére egy paravánt, amitől kissé esetlennek, aránytalannak tűnik a jármű. A kis Ikarus busz prototípusát teljes egészében Kínában gyártották, és ha lesz megrendelés, akkor már a sorozatpéldányok is a nagy falon túl és nem Székesfehérváron készülnek majd.
A gyalogosbiztonság rendkívül fontos egy modern autónál, így szigorú szabályok és előírások vonatkoznak rá. A Tesla Model S és Model X egyes piacokon különleges megoldással igyekezett a szokásosnál is jobban óvni az esetlegesen elütött járókelőket, amely funkciót most a frissített európai Model 3-ak is megkapják.
A Hyundai almárkája, a Genesis már szorgosan dolgozik a GV70 crossover frissített változatán, de ez nem jelenti azt, hogy a jelenlegi modellel nem foglalkoznának. Ugyanis a koreai márka a terepjárók tuningolásával foglalkozó céggel, a Delta Geländesporttal közösen elkészítette a GV70 kimondottan off-roadozásra tervezett verzióját – ami jelenleg csak egy koncepció (sajnos).
Míg hazánkban a Magyar Közút figyelmeztetést adott ki, hogy pár megyében akár 15 centiméternyi hóra is lehet számítani, addig Horvátországban hétfő reggel pár helyen olyan mértékű havazás volt, hogy az autópálya egyes szakaszain csak 40 km/h-val lehet közlekedni.
A SmarterEveryDay YouTube-csatorna több mint 15 éve szállít részletes, minőségi videókat a tudomány és technológia legkülönbözőbb területeiről. A legújabb epizódban a csatorna alapítója, Destin Nebraskába látogat, hogy ott tanulmányozza a belső égésű motor működését.
Nincs mit szépíteni ezen. A Panamera eddig is nagyon ment a hibrid hajtáslánccal, miközben jön az új, komplex és kényelmes új aktív légrugós futóművel a következő generáció, de a kombi verzió, vagyis a Panamera Sport Turismo karrierjének vége. Egyszerűen nem fogyott elég, így marad az elektromos Taycan Sport Turismo.