Útra készek az új magyar rendőrautók
A Skodák és Fordok után ismét Opeleket kap a magyar rendőrség, méghozzá meglehetősen nagy tételt. Az Astra Classicokat ugyan Bochumból hozzák, de mindegyikbe magyar motor kerül.
A Range Rover csodafegyvere
Amióta a Dakar rali sem Dakarba megy, a tereprali mintha kevesebb figyelmet kapna, de a Land Rover számára mégis jól jönne néhány győzelem a legnehezebb terepversenyeken. Mégiscsak terepjáró-eladásból próbálnak megélni, még ha a legtöbb modelljük jobban használható is épített utakon.
Kínának ív kell, nem él
A Cadillac, amely jelenleg a legjobban menő detroiti luxusautó-márka, Amerikában ugyan nem szerepel rosszul, de külföldön nem igazán szárnyalnak az eladások. Leginkább a kínai piac érdektelensége fáj a GM vezetésének, így változtatni kell valamin. A legújabb hírek szerint most a jellegzetes, szögletes-éles formaterv megváltoztatásával próbálkoznak, hátha így vonzóbbá tehetik a Cadillaceket a kínai vásárlók számára.
Kilenc sebességnél nem kell több?
A ZF a legnagyobb sebességváltó-gyártók közé tartozik, és mint ilyen, maga is részt vállalt a fokozat-háború kialakulásában, de most már úgy vélik, elértek egy határt, amit nem kellene átlépni. A cég igazgatója szerint kilenc fokozatnál nincs értelme többet beépíteni. Persze ha a valaki elkészíti a tízsebességest, aligha tehetik meg, hogy nem reagálnak.
Több százezer autóval végzett Sandy
Csak most, egy héttel a pusztítás után kezd nyilvánvalóvá válni, mekkora károkat okozott az Egyesült Államok történetének eddigi legnagyobb atlanti vihara. A 160 km/h-s szél és a négy méteres árvíz 15 000 vadonat új autót tett tönkre és összesen 600 ezer személyautóban okozott kárt. Ebből 200 ezret tulajdonosaik vihetnek is a roncstelepre.
Képeken a legelegánsabb Ferrari
Ferrarit bárki vehet, ha elég nagy szakajtó pénz birtokában van – egy ilyen egyedi mestermű birtoklásához ennél azonban sokkal több kell. Világhír, és kitartó Ferrari-rajongás. Eric Clapton mindkettőnek a birtokában van – így terveztek egy autót, csak neki. Mi pedig csak a képeket csodálhatjuk.
Új autómárka a placcon: Qoros
Új autómárkáról hozott hírt a mai posta: Qoros néven gründolták a kínaiak, hogy Európát meghódítsák vele. Akár legyinthetnénk is a legújabb próbálkozás hallatán, ha nem tudnánk, kik állnak mögötte.
Új fícsör: fel lehet majd ismerni az Audikat
Sokszor érte kritika az Audit az utóbbi időben, hogy első ránézésre alig lehet megkülönböztetni a különböző modelleket. Eltartott egy darabig, de mintha eljutott volna az üzenet a döntéshozókhoz is: könnyebben felismerhető modelleket ígérnek a jövőben.
Belátták a Renault-nál, hogy hibáztak
Amikor három éve leporolta a Renault a túlzás nélkül legendás Gordini márkanevet, keserű csalódással kellett elfogadni a keményvonalas rajongóknak, hogy a franciák egy optikai csomagra pazarolják az öreg mester nevét. Ez most megváltozhat.
Mi nem stimmel ezzel a Porschéval?
Sokféleképpen lehet személyre szabni egy autót, ölik egymást az erre szakosodott cégek, pláne, ha Porschéről van szó. Ilyen átépítéssel viszont nem találkozunk minden nap - a Trinity Motorsport középre tette a vezetőülést egy 911-esben.
Érdekesebb TT-t ígér az Audi
A Golf alapú TT pályafutása egy jól eltalált formatervvel kezdődött, amelyet két sztártervező, J Mays és Freeman Thomas vetett papírra. Az 1995-re megvalósított sportos kétüléses tanulmány annyira erőteljes lett, hogy aztán három évig tartotta lázban az autórajongókat – talán ez volt az Audi utolsó, ennyire markáns formaterve. Hogy sikerül-e megismételni a bravúrt, azt nehéz megjósolni, de az Audi vezetése szeretné, ha a TT ismét elegendő figyelmet kapna.
Még egy vadiúj Dacia
A Dokker eleve fura szerzet: a Renault Kangoo házon belüli vetélytársa, de a személyszállító a Lodgy számára is konkurenciát jelenthet. Most pedig bemutattak egy újabb változatot, amely a Duster tyúkszemére is ráléphet.
Fotókon az új luxus-Maserati
Egy új sorozat első tagja az új Quattroporte – a Maserati luxusautó-kínálata már három tagú lesz. Az új óriás-luxusautó most méretben, és talán teljesítményben is egy lépéssel közelebb kerül a Mercedes S osztályhoz.
Villanyautó nem kell senkinek, csak Twizy
Meglehetősen bátran kezdett villanyautó-fejlesztésbe a Renault: már egész modellpalettát kínál, amely a Twizy segéd-autóval kezdődik, a Clio méretű Zoéval folytatódik, a csúcsot pedig a Fluence szedán elektromos kivitele jelenti. A számok azonban azt mutatják, hogy a nagyobb villanyautók iránt viszonylag visszafogott a kereslet – egyedül az apró Twizy tűnik sikeresnek.
A Suzuki megbukott Amerikában
Az Egyesült Államok még mindig a második legnagyobb összefüggő autópiac Kína után, ráadásul a válság elmúltával ismét növekszik – ehhez képest meglepő, hogy a Suzuki kénytelen hátat fordítani Amerikának.
Gyorsabb lett az új Ibiza Cupra
A Seatot annak idején sportos márkának próbálta beállítani a Volkswagen csoport, így visszatekintve azt mondanánk, mérsékelt sikerrel. Az egyik fontos ütőkártyájuk az Ibiza Cupra volt, amelyből most elkészült a legújabb generáció.
Feltámad az Alpine
Korábban is hallottunk róla, hogy a Renault brit segítséget kér saját sportkocsijainak feltámasztásához, de mostanra meg is állapodtak a franciák a Caterhammel.
Rosszabb élet, kevesebb gázolás
Spanyolországot különösen erősen sújtja a gazdasági válság. A munkanélküliség az egekbe szökött, és akinek van állása, az is igyekszik spórolni, ahol csak tud. A kevés örömteli következmény egyike, hogy sokkal biztonságosabbá vált a közlekedés.
Túlfogyasztási botrány koreai autókkal
Példa nélküli, amit a koreaiak tesznek annak érdekében, hogy visszanyerjék vásárlóik bizalmát Észak-Amerikában. Pedig csupán néhány decivel fogyasztottak többet az autók a gyári adatnál.
Priusok is égtek a hurrikán után
Mint kiderült, nem csak a Fisker hibridjei vallottak szégyent hurrikántűrésben: három Toyota Prius is leégett, vagy kigyulladt a Sandy után. Az autók ugyanabban a New Jersey-i kikötőben álltak, ahol a porig égett Karmák, de a két tűzeset egymástól független.
Herbie visszatért
Idén lesz negyvennégy éve, hogy bemutatták A kicsi kocsi kalandjai című filmet, benne a legendássá lett fehér Volkswagen Bogárral. Herbie, az 53-as rajtszámú méregzsák most a friss Beetle-ben, egy különkiadással tér vissza az utakra.
Megmentené az európai autógyártást az EB
Akciótervet készít elő a válságba jutott európai autógyártás támogatására az Európai Bizottság (EB) az ágazatban foglalkoztatott 12 millió ember munkahelyének védelmében – értesült egy német magazin.
Tovább vadította az új A osztályt a Brabus
A Brabus korábban már megmutatta az új felniszettel és sportfutóműkészlettel szerelt vadiúj A osztályát, a csomag azonban már egy sokkal előrehaladottabb fázisban tart. A legfrissebb állomásáról egy adag fotóval számolt be a tuningcég.
Kínai taxikat kap London
Ötven darab BYD e6-ossal bővíti flottáját egy londoni taxitársaság. A kínai BYD Auto elektromos hajtású járművei jövő év közepén érkeznek a brit fővárosba.
Visszatér a Mazda RX-7
A Mazda 2002-ben hagyott fel az RX-7 gyártásával, azóta viszont többször is felmerült a sportkocsi feltámasztásának ötlete. Három évvel ezelőtt a gyáriak már megerősítették, hogy dolgoznak az utódon, most pedig a megjelenés dátumát is közzétették: az új RX-7 2017-ben érkezik.
