Ezeket az autókat keresik leginkább a magyarok
Kijöttek a tavalyi új- és használtautós statisztikák, amelyek alapján a papírforma nem dőlt meg, de idén várhatóan tovább csökken az autóvásárlások és az import mértéke. A használtautók hazai piaca mindenesetre pörög, a Datahouse Kft. szerint mintegy 818 ezer autó cserélt gazdát 2021-ben, vagyis a teljes, 3,92 milliós autóállományból minden ötödik, ez a tavalyinál 3,4 százalékkal nagyobb érték.
Egy finn vállalkozás, a Carvista kínálja a világ egyik legerősebb pickupját, a Hennessey Mammoth 1000-est olyan formában, hogy azzal csak egy dolgot nem lehet: gyorsan menni. A gép végsebességét ugyanis 93 km/h-ra korlátozza az utólag beépített elektronika.
A nikkel, az utóbbi hetekben a duplájára drágult, az ára a londoni fémtőzsdén lényegében a duplájára emelkedett, elérte a tonnánkénti százezer dollárt.
A kínai gyártók már mostanában sem voltak jelentéktelenek az orosz piacon: tavaly 122 ezer autót adtak el Oroszországban. A Chery több, mint 40 ezret, a Great Wall márkája, a Haval 39 ezret, a Gely 24 ezret, és a Changan, illetve a FAW is értékesített 5 700 illetve 3100 autót.
A Volkswagen mikrobusz az évtizedek során ikoni státuszra emelkedett, a jobb állapotú T1-esek és T2-esek manapság vagyonokért cserélnek gazdát, de már a T3-asnak is kezd kultusza lenni. A Volkswagen és a rajongók régóta készültek egy igazi utódra, a márka több koncepcióval is tesztelte már a közönséget, de az elektromos átállás nyújtott apropót arra, hogy egy merőben más, a megszokott Transporterektől eltérő típust mutassanak be.
Tavaly még úgy tűnt, hogy a végletekig egyszerűsített bakancsformát örökölheti a jövendőbeli elektromos Volkswagen alapmodell, de a legújabb hírek már arról szólnak, hogy a VW tervezői, és a cégvezetés az ID.Life-ot nem találta eléggé fiatalosnak, vonzónak.
Az orosz kormánypárt, az Egyesült Oroszország központi bizottságának titkára, Andrej Turcsak nyilatkozta a Reutersnek, hogy pártja javasolni fogja azoknak az üzemeknek az államosítását, amelyeket az ukrajnai speciális műveletek (az orosz politika így nevezi a háborút) ideje alatt zárnak be.
Vizsgálat indult a Toyotához tartozó Hino Motors ellen, a Közlekedési Minisztérium munkatársai házkutatást is tartottak a cég központjában.
Úgy tartják, hogy Tom Hanksszel nem túl szerencsés utazni, hiszen a filmekben már minden járművel megélt valami katasztrófát, de a valóságban ez egész másképp van. Amikor A Da Vinci-kód folytatását, az Infernót forgatták Budapesten, többször is mókásan pózolt különböző Kispolszkikkal a városban és erre felfigyeltek a lengyel rajongók is, akik összerakták neki minden idők legmenőbb Kispolszkiját.
Megpördült, és két parkoló autónak is nekiütközött egy BMW a X. kerületi Expo térnél – írja a baleset-info.hu. A portál úgy tudja, a sofőr valószínűleg a megengedett sebességet átlépve haladt az Albertirsai úton a Kerepesi út felé, amikor állítólag egy másik autó kanyarodott elé a Kincsem Park kijáratánál. Ekkor rántotta el a kormányt.
Régi hagyomány, hogy az autógyárak maguk terveznek virtuális versenyautókat a Gran Turismo játéksorozathoz. A napokban megjelent 7. generációhoz most a Jaguar is kiadott egy ilyet, a Vision Gran Turismo Roadstert.
A Ladát mondhatjuk megosztó márkának: azok, akiknek a rendszerváltás előtt volt, sok emlékük kötődik hozzá, többnyire szerették, lakossági szinten nagyjából az volt az elérhető legjobb autó. Aztán persze vannak, akiknek megadatott a nyugati kocsi, ők előszeretettel pocskondiázzák a Zsigulikat. Nem akarok, és nem is kell igazságot tenni. Nekem mindenesetre gyerekkoromban ez volt AZ AUTÓ, később egy rövid ideig volt sajátom is. A mai napig bánom, hogy húszévesen nem vettem 2103-ast, vagyis Ezeröcsit, amikor még épeszű pénzért adtak normálisat belőle.
A Virtus eddig elsősorban Latin-Amerikában volt kapható, méghozzá olyan orrkialakítással, amely hangsúlyozottan a Polo családhoz sorolta. Ezen változtat most az újabb kivitel: az átszabott orr inkább azt sugallja, hogy önálló típusról van szó.
A General Motors már tavaly decemberben megkezdte az elektromos szuperterepjárója, a GMC Hummer EV gyártását, de a további foglalózások és az üzeletelések már javában folynak, az árak pedig teljesen elszabadultak.
Eddig csak részletfotókat láthattunk a Lotus első nagy sorozatú modelljéről, de most a formaterv jogi védelme kapcsán nyilvánosságra került néhány kép, amely alapján felmérhető, hogy nagyjából mire számíthatunk.
Az elektromos autókból egyelőre nem tudna megélni a Renault, a kisautókon pedig nincs elég haszon. Ezért olyan fontos az új kompakt SUV: ha valami, hát ez biztosíthatja a cég megélhetését a következő hét-nyolc év során.
A számok alapján az autósportot nagyrészt férfiak uralják, ezért is emlékezetes és különleges minden, nők által elért siker. A raliban Pat Moss egyike volt az első igazán sikeres női versenyzőknek – neki, és 1962-es futamgyőzelmének állít emléket a Mini a legújabb Cooper S változattal.
Néhány nap után kiderült, hogy milyen lényeges szerepet játszott Ukrajna az európai autógyártás alkatrészellátásában, de úgy tűnik, a mikrocsipek gyártásához is nagy mértékben járul hozzá az ország.
London teljes területe ULEZ, azaz alacsony kibocsátású járműveknek fenntartott zóna lesz 2023 végétől. A London polgármestere által bejelentett lépéstől a légszennyezés további csökkenését várják a városi hatóságok.
A holtankoljak.hu számításai szerint szerdától, ha nem lenne árstop, a benzin literjéért 594, a gázolajért literenként 640 forintot kellene fizetni a benzinkutakon. A csillagászati árszint a benzin nagykereskedelmi árának 41 forintos, a gázolajénak pedig 66 forintos áremelkedéséből adódik, amit az árkorlát miatt a kiskereskedőknek nem, azonban az egyéb szerződéses ügyfeleknek meg kell fizetniük. Az ugrás nemcsak az árszint magassága miatt számít mérföldkőnek, hanem azért is, mert a két üzemanyagfajta közül a drágább gázolaj esetében már a nettó, azaz áfa nélküli ár is magasabbra adódik, mint a jelenlegi hatósági ár. Míg az utóbbi közismerten 480 forint/liter (a gyakorlatban 479,9 forint/liter), addig a gázolaj nettó ára 503,4 forintra jönne ki. A benzin nettó ára egyelőre nem sokkal, de alacsonyabb lenne a limitált bruttó árnál, 467,7 forint/liter.
Imádom a színes autókat, mert egy sárga Peugeot 208-as vagy zöld 3-as BMW, lila Porsche 911-es feldobja az utcaképet a sok fekete, szürke és fehér doboz tengeréből kiragyogva, de az autóvásárlók egészen máshogy gondolkodnak és nagyon sokan választják a visszafogottabb árnyalatokat. Sok esetben felár nélkül kérhető a fehéren túl nem is mennek. A Bugatti Chiron esetében viszont a Glacier White mellett biztosan nem pénzügyi okok vannak.
Eddig csak a négyajtós AMG GT-ből készült ennyire erős változat, de most az E osztályba is bekerült az ott már látott, 4,5 literes turbós V8-as.
Korábban ugyan már felbukkant néhány fotó, amelyen látszott a jellegzetes, kétféle színű kárpitozás, de ezeket az apró részleteket eddig nem láthattuk az ID.Buzz kapcsán, amely állítólag a héten mutatkozik be.
A Honda is igyekszik a maga módján kiaknázni a nagy befektetési hajlandóságot, amely az elektromos járművek gyártói, illetve úgy általában a zöld kezdeményezések felé megnyilvánul. Ezért az idén háromféle úgynevezett zöld kötvényt dobnak piacra, különböző lejárati időkkel.
Arról korábban is hallhattunk, hogy a Volkswagen Trinity munkanéven egy minden eddiginél modernebb elektromos autót fejleszt, és úgy néz ki, ehhez teljesen új üzemet is építenek. A cél az lenne, hogy drámai mértékben javítsák a termelékenységet, ezért készül az új típushoz egy teljesen új gyár is, ám ezt, leginkább a szakszervezetek nyomására, a vállalat központi telephelyének otthont adó Wolfsburgban építik fel.
